Migająca kontrolka "kontroli trakcji".

[stawek]

Cześć. Od pewnego czasu mam pewien dziwny problem. Podczas jazdy wyskakuje mi i miga na 2-3 sekundy kontrolka od kontroli trakcji.

Przy czym auto automatycznie traci jakby moc (szarpie).

Nie ma reguły, raz wyskoczy raz nie. Jedyną zależność jaką zauważyłem to dzieje się tak głównie na większych nierównościach. Przy trasie 20km-120km problem pojawia się 1-2 razy.

Myślałem, że amortyzatory słabo odbijają na dołkach, koła tracą przyczepność i stąd problem.

Amortyzatory sprawdziłem, okazuje się że są sprawne i żadnen nie leje.

Czy przy podpięciu pod komputer wyjdzie ewentualna "wada" skoro nie widać na blacie żadnego błędu ?

Co wg was może być przyczyną takiego zachowania ?

[W1Michal]

czujnik jakiś, może od ABSu

[booohal]

lub pęknięta koronka ABS

[stawek]

lub pęknięta koronka ABS

 

Koronka tzn ? Duży koszt wymiany ?

[booohal]

Mnie np. koronka kosztowała około 30zł i wymiana we własnym zakresie.

[stawek]

Mnie np. koronka kosztowała około 30zł i wymiana we własnym zakresie.

 

A jak to zdiagnozowałeś ? jakie objawy ?

[booohal]

Non stop załączał się ABS. Ale tylko przy hamowaniu.

Niemniej przeważnie ABS z kontrolą trakcji jest sprzężone.

[atvmmz]

Polecam najpierw sprawdzić bezpieczniki

[C0rvette]

[ref]stawek[/ref], Koronka to różnie. Czasami na piaście, czasami na przegubie. Zależy od auta.

 

Ale sprawdź czujniki czy sprawne no i bezpieczniki. Bo to ewidentnie coś układ świruje.

[stawek]

Polecam najpierw sprawdzić bezpieczniki

 

Sprawdzić bezpieczniki? Przecież jakby był jakiś spalony to by ta kontrolka cały czas świeciła lub nie, mniejsza o to ale przy niesprawnym bezpieczniku jest system "0-1", coś jest albo nie ma więc w tym wypadku kontrolka świeciła by się chyba cały czas? Specjalista nie jestem ale to tak na chłopski rozum wg mnie :-)

 

Opony na przodzie nowe (kupione w sierpniu), tył trochę gorszy ale myślę, że tu przód głównie ma znaczenie.

[hamilton]

Sprawdź kostki i kable, kiedyś w Mondeo migała mi kontrolka od poduszek a przyczyną był luz w kostce pod fotelem, wiązka bocznych poduszek. Pierścień abs-u kosztuje do jednych aut grosze, do innych jest zespolony z piastą i łożyskiem (taaaaa, w moim francuzie - już wymieniałem).