Daimler XJ - odswieżamy klasyka

[Dimmu]

Cześć!

Właściciele zapragnęli odmłodzić swojego klasyka aby bez wstydu można było się pokazać na mieście

Auto przyjechało w przyzwoitym stanie. Tak się wydawało, było nieco gorzej, zwłaszcza w środku. Auto nie czyszczone wiele lat i po dłuższym postoju.

 

Jakie bylo zadanie?

Zadaniem było odświezyć samochód, nadać mu świeżości i życia umiarkowanym kosztem.

Dlatego nie ma tu spektakularnego cięcia i wykończania dniami i nocami . Ale po kolei.

 

Po przyjeździe

Tak auto prezentowało się chwilę po przyjeździe.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Wnętrze

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jedziemy dalej.

 

Przygotowanie lakieru - mycie i dekontaminacja.

 

Przygotowanie auta zaczynam standardowo od piany, w tym przypadku Blink HD.

W międzyczasie koła. Tire&Rubber Cleaner oraz Wheel Warrior (ADBL) wzięły udział w zabawie.

 

Do mycia wykorzystałem szampony ADBL PRO oraz Rise&Shine Apple. Rękawica GTechniq dla ubogich. Bardzo fajna i wytrzymała, podobno dokładnie to samo co oryginalny produkt GT, a kosztuje kila złotych mniej.

Do dekontaminacji uzyłem Hadesa i Aresa od Unique. Na koniec glinka od Bilt Hamber.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Korekta lakieru

 

Zapewnienia właścicieli o oryginalnym lakierze na całej powierzchni auta szybko się rozwiały

Dramatu nie ma ale tylny bok wykazywał "słuszną" grubość.

 

Maszyny to rotacja Makita i DA Lare EPL51

Pasty to Menzerna, Koch, Sonax i Meguiars

Cięcie Koch H8, Meguiars 105 i Menzerna 105, wykończanie Menzerna FF3000 i Sonax 04-06.

Pady od Nat'a i Royala i Booski. Futro Koch i Brayt

 

Jak wspomniałem wcześniej miało być dobrze i przyzwoitych pieniądzach.

Lakier bezproblemowy, zero problemów z wykończeniem i pracą.większość pracy wykonana na rotacji.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

We wnętrzu APC PRO od ADBL oraz APC Mothers'a.

Dressingi to NL Poorboys oraz Nielsen Finesse Nielsen.

Skórami zajął się Diamondbrite oraz Fenice/Ottimo. Skóry oprócz tego, że brudne to zniszczone i nadają się do renowacji. Niestety Klient się nie zdecydował.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lakier został zabezpieczony Fusso 12, szyby Carlack, Plastiki i opony to ShinyGarage BackToBlack.

Po wszystkim samochód wyglada tak.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

upload a picture

 

Dzięki

[Domel]

ten czarny pasek to cenzura czego ?

[Dimmu]

Wojtku, adresu www

[Fitte]

Wyszło mega gdyby jeszcze go dopieścić pod względem skór baja!

[qob]

Dobra robota, super miejscówka, ekstra fura

[xXKrystianXx]

Super relacja, sam samochód po zabiegach robi wrażenie i napewno zwróci uwagę nie jednego przechodnia

[Daniel_E30]

Świetne auto, świetna robota

[blaszczu]

Jak na szybką akcję wyszło naprawdę elegancko Dobra robota

[oldstarsgarage]

Gdyby tylko takie auta podjeżdżały na korekty

[Dimmu]

665078 Wyszło mega gdyby jeszcze go dopieścić pod względem skór baja!

Skóry były słabe. Saperska praca bo na wierzchu został sam kolor w wielu miejscach. Klient nie zdecydował się na żadną renowację, czy zrobienie tej wystającej/przetartej kiedry.

 

 

Dzięki za pozytywne opinie, teraz czekam na wytykanie błędów

[wojtt]

Z błędów to tylko odbicie rejestracji w tylnym zderzaku

Fajna relacja, dzięki za pokazanie pracy.

[Gaj3c]

uwielbiam takie auta ;D czuc klimat ,efekt super ,gratulacje

[Gryniu]

Kolejny klasyk zyskał nowy wygląd. Super robota

 

TapTap from G2

[WujekZin]

Przywracanie klasyków do takiego stanu samo w sobie jest przyjemnością. Fajnie się ogląda, miły dla oka efekt

[klapek]

fajne są te bryki. Ciotka kiedyś miała takiego daimlerka jak się nie mylę to była to topowa wersja z v12 6.0l o ile mnie pamięć nie myli - ale to było 20 lat temu

[Cendra]

Sposób mocowania koła w bagażniku i cała ustawność bagażnika Angole to mieli podejście...

 

Ciekawe auto Dobra robota