START - Civic VIII 2008.r Deep Bronze Type S

[kusiu]

Kochani mam pytanie do was EKSPERTÓW dopiero zaczynam zabawę z detaligniem i chce zgromadzić "cukierki"

dzięki którym nadam autu nowy blask, oczywiście nie chce tego robić na większą skalę tylko dbać o swoją "pociechę" Honda Civic VIII 2008.r Type S, jak wiemy lakier HOND jest zajebi***cie delikatny nie chce zrobić więcej szkód jak pożytku Maszyn polerskich nie będę kupował bo się mi nie opłaca na jeden raz Auto na wiosnę będzie jechało na poprawki, kilka odprysków na masce i z przodu na grilu oraz małe ryski no i (swidrle, hoolusy) czy jak to się fachowo nazywa mam na myśli małe ryski okrągłe Do rzeczy chce skompletować sobie zestaw. Kolor to Deep Bronze

 

 

Zestaw już daję, proszę o poprawienie mnie jeśli jest coś lepszego lub coś co nie będzie się nadawać:

 

Prickbort Mac Serien 124 usuwanie smoły 1 L

usuwanie zanieczyszczen metalicznych - IronX

glinka - ValetPRO Yellow Poly 100g

szampon - Shiny Garage Orange Car Wash 500ml

apc - Nielsen Cyclone

Rękawica do mycia: Car Pro Wool Wash Mit

zabezpiecznie:

cleaner - ValetPRO Cleaner Achilles Prep

ipa

Sonax ProfiLine Polymer Netshield

 

Potrzebuję teraz waszej pomocy czy to będzie dobry zestaw na początek czy znajdę jakieś lepszę produkty, co byście zmienili oraz będę potrzebował mikrofibry bardzo, bardzo delikatnej oraz ręcznik do suszenia również delikatny i coś do cleanera co możecie polecić i do powłoki: Sonax ProfiLine Polymer Netshield.

 

Zestawem kierował się tym co pisał krd

tutaj:

viewtopic.php?f=38&t=2685

[krd]

Przy tego typu lakierze i uzywaniu glinki jednak proponowalbym kupienie maszyny DA... po kazdym jej uzyciu wydaje mi sie, ze bedzie konieczne zrobienie chociazby finishu...

 

Z delikatnych recznikow do osuszania mamy np WWL Tao, lub cos tam od Gyeona. Do cleanera, ipy i PNSa proponuje zielone Flexipads.

[kusiu]

Dzięki serdecznie za błyskawiczną odpowiedź, maszyna DA - to koszt ilu złotych, możesz coś polecić?

[Fitte]

Osobiście bym zmienił ironX na Shiny Garage Iron Off v3 2015 APC Nielsena w moim odczuciu jest dosyć 'lepkie' i tutaj również bym zmienił na Megsa lub ValetPro

[kusiu]

Sprawdzę, dziękuję bardzo Fitte & krd do wiosny mam jeszcze trochę czasu będę gromadził wiedzę i środki Boje się dotykać tego lakieru bo wielu mówi że w hondach rysuję się od samego patrzenia tutaj kolega też o tym wspomina:

viewtopic.php?f=9&t=19810&p=488527&hilit=honda#p488527

 

Zaskakujący wynik jaki osiągnął, szacun

[Mickul]

Zostałem wywołany do tablicy, więc chętnie posłużę pomocą.

 

Między Tobą, a mną są niestety dwie różnice - ja robiłem auto raz, a Ty masz je w przypadku każdej pielęgnacji. Honda, którą robiłem zawita znowu do mnie do garażu w tym roku, bo mimo powłoki troszkę bałaganu na nowo się zrobiło.

 

Z innego doświadczenia wiem jak bardzo trudny w idealnym utrzymaniu jest ten lakier. Niezbędnik na pewno to wełniak CarPro oraz ręcznik WWL + szampon o mega poślizgu. Ale i tutaj zaczną się schodki, bo tą konfiguracją na pewno narobisz delikatnego bałaganu.

 

Uważam, że jedyne rozsądne wyjście w celu utrzymania idealnego auta tego typu to zakup maszyny typu DA jak już wspomniał krd. Koszt maszyny to ok. 500 złotych za nową i 350 złotych za używaną. Osobiście polecam DAS-6 o skoku 8mm, bo mi z tą maszyną na tym lakierze pracowało się świetnie. Lakier jest na tyle delikatny, że mocny cleaner lub pasta finishowa na pewno załatwi sprawę w przypadku bieżącej pielęgnacji.

 

Kolega Eryczek ma taką Hondę na co dzień i mimo sporego już doświadczenia sam napisał, że bez drobnego przejazdu maszyną raz na jakiś czas nie ma co myśleć o pięknym efekcie po polerce.

[kusiu]

Nie wiem jak wam dziękować Nie pozostanie nic innego jak zrobić w sezonie tak jak mówicie i skompletować wszystko łącznie z Das-6 posiada ktoś może używkę w dobrym stanie lub sklep zna gdzie kupie nówkę?

Pozdrawiam

 

Mickul@ Na pierwszy raz z początkiem wiosny jeszcze nie będę miał DAS-6, mam trochę wydatków i chciałem Cię zapytać czy ręcznie w niektórych miejscach pozbędę się drobnych zarysowań, nie musi być efekt nie wiadomo jak zadowalający by się ich pozbyć w 100% bo już wiem że bez maszyny się nie obejdzie chodzi o małą korektę. krd pisał o tych flexipads?

http://autonablask.pl/produkt/flexipads ... rzep-80mm/

 

i czy ten zielony flexipads nada się bez maszyny DA oraz jaki "złoty środek" dać do aplikowania by pozbyć się zarysowań i czym później spolerować, jakąś mikrofibrą?

 

Zakupy będę robił w sklepie autonablask chyba że znajdę jakiś lepszy który może znacie.

 

Tak jak pisałem na ochronę pod koniec pójdzie PNS Tylko nie wiem czym najlepiej ręcznie rozprowadzać na lakierze cleanera, ipe i PNS oraz czym spolerować Pierwszy raz zacznę zabawę z detalingiem, jest jeszcze kilka rzeczy które są dla mnie mało jasne