VW Passat 2008 czarny

[Maciej WTN]

Witam.

Chciałbym przedstawić relację nad odszczurzeniem nowego wozidła rodziców, VW Passata. Klasyk na polskich drogach, a więc Kombi i 1.9 TDI.

Auto mocno zapuszczona zarówno wewnątrz, a jak i na zewnątrz. W środku nie było nawet dywaników. W między czasie zakupione nowe, gumowe na zime.

how do i print screen

Zaczynamy od wnętrza.

Użyte środki:

• Odkurzacz Nilfisk Alto na sucho

• Odkurzacz NIlfisk Alto – ekstraktor

• Shiny Garage APC Red Devil 1:10

• Nielsen APC Cyclone 1:10

• Meguiars APC 1:10

• Prochem Power Brust S789 jako prespray

• Chemspec Formula 90 Liquid jako ekstrakcja

• Poorboys Natural Look

• CarPro Perl

• Valet Pro Glass Cleaner

 

Na zewnątrz:

 

Mycie I dekontaminacja :

 

• Shiny Garage Red Devil 1:10

• Shiny Garage Fruit Snow Foam

• Shiny Garage Pink Gloss

• Tenzi Truck

• SNB Sanesolv Extra

• Tenzi Prix

• Glinka 3M

• Autoglym Glass Cleaner

 

Korekta:

 

• Lare EP-11

• Pasty Menzerna FG 400, PF 2500, Koch Chemie Antihologram

• Pady Flexipads, ABW, Urban/Nat, Lake Country, 3M

• Futra Flexi

• Zmywać silikonowy Novol

• IPA 1:1 z wodą destylowaną

• Zaprawki ( Brunox, baza, klar)

 

Wykończenie:

 

• Soft 99 Fusso Coat

• Nielsen Brillance

• Owatrol Polytrol

• Rain X

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

photo upload sites

 

gifs upload

 

free upload

 

windows print screen

 

image hosting no sign up

 

image ru

 

free picture hosting

 

free image host

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

image hosting 20mb

 

Mała aktualizacja.

Od korekty i położenia Fusso minęło ok. 3,5 miesiąca. Do tej pory auto przejechało ponad 6000 km, parkowane pod chmurką, myte 2 razy proszkiem, dzisiaj pierwsze mycie ręczne na dwa wiadra. QD nie był używany.

Według mnie wygląda to świetnie:

 

print screen

 

image hosting sites

 

hosting images

 

[henake]

Super robota

[poorsultanpl]

Shiny Garage APC Red Devil 1:10

Nielsen APC Cyclone 1:10

Meguiars APC 1:10

Maciej WTN, czemu używałes trzech różnych APC w środku? Są zastosowania, gdzie np. Nielsen jest lepszy od Shiny Garage/Meguiars? Jakie?

[godles52]

Rodzice moga byc dumni z syna

[coobah]

fajnie, fajnie!

Niezła przemiana pastucha

Oby tylko ojczulek ze starą flanelową koszulą nie podchodził do auta

[krd]

Ja pierdziu, to Passaty wychodzily w korbotroniku z tylu? Nie wiedzialem nawet.

[Geno]

Świetna robota, efekt na czarnym mega

 

Krzychu, paseratti kombi w prestiżowym kolorze, do tego namleczkowany i mimo ze B6 to idealny motor z bepiąteczki. Korby, szmaty czy comfortline się pomija.

[sergiej7]

Świetna robota, efekt na czarnym mega

 

Krzychu, paseratti kombi w prestiżowym kolorze, do tego namleczkowany i mimo ze B6 to idealny motor z bepiąteczki. Korby, szmaty czy comfortline się pomija.

idealny to 2.0 tdi cr, 1.9 jest trochę warkotliwy i głośny no i spora turbodziura.

[maciej.szkwarek]

krd, w Trendline, czyli najniższym wyposażeniu jak widać były, ale IMO dużo gorzej wygląda konsola środkowa bez wysuwanych półeczek i taka smutna szara

 

BTW. robota profi, nie ma do czego się przyczepić - oby dobrze się sprawował

[One Love]

Był delikatnie mówiąc zapuszczony Pracy było dużo ale efekt jest

[Maciej WTN]

Shiny Garage APC Red Devil 1:10

Nielsen APC Cyclone 1:10

Meguiars APC 1:10

Maciej WTN, czemu używałes trzech różnych APC w środku? Są zastosowania, gdzie np. Nielsen jest lepszy od Shiny Garage/Meguiars? Jakie?

Red Devil szedł praktycznie na wszystkie plastiki, Megsa stosowałem do podsufitki, a Nielsena do materiałowych słupków przednich, ale to moje widzi mi sie Red Devil w tym stężeniu jest zdecydowanie najmocniejszy i do takiego odszczurzania nadaje się bardzo dobrze, ale do podsufitki wolałem wziąć Megsa. Megs i Nielsen bardziej nadają się do bieżącej pielęgnacji. Wszystkie są bardzo dobre, świetnie spełniają swoje zadanie. Różnią się mocą przy tych samych stężeniach, zapachem. Red Devil jest najbardziej duszący, ale w moim arsenale jest to must have

Co do wyposażenia to w tej wersji jest bardzo skromne Ale bardziej zależało na tym żeby było 1.9 TDI niż 2.0 TDI 140 km Mi osobiście najbardziej brakuje skórzanej kierownicy i climatronica. Korby z tyłu to dla mnie strzał w kolano VW, w tej klasie auta takie rzeczy powinny być w standardzie

 

Dziękuje wszystkim za pozytywne komentarze

[jarekrk]

Ale mi się ciepło zrobiło jak ostatnie zdjęcia oglądałem:) Tyle słońca nie to co teraz.

Fajna praca.

Po wyjęciu foteli nie miałeś problemu z kontrolkami poduszek?

Wiele osób pisze, że w VW to się zdarza.

[tomasns]

Maciej WTN, dobra robota przydał by się ori kołpak bo te 'ale Tesco' nie bardzo pasują

 

btw

idealny to 2.0 tdi cr, 1.9 jest trochę warkotliwy i głośny no i spora turbodziura.

 

nie wiem czy to tak na serio czy co ??

[karmal]

Dobra robota !!

 

Ale wstęp "klasyk na polskich drogach" to raczej powinien być "standard na polskich drogach".

 

Klasykiem passat to chyba nigdy nie zostanie

[pushkarev90]

Dobra robota !!

 

Ale wstęp "klasyk na polskich drogach" to raczej powinien być "standard na polskich drogach".

 

Klasykiem passat to chyba nigdy nie zostanie

 

 

"Klasyk na polskich drogach, a więc Kombi i 1.9 TDI. " stwierdzenie klasyk raczej odnosi się do budy i silnika, tak mi się wydaje

 

Co do pracy, mega

[karmal]

Dobra robota !!

 

Ale wstęp "klasyk na polskich drogach" to raczej powinien być "standard na polskich drogach".

 

Klasykiem passat to chyba nigdy nie zostanie

 

 

"Klasyk na polskich drogach, a więc Kombi i 1.9 TDI. " stwierdzenie klasyk raczej odnosi się do budy i silnika, tak mi się wydaje

 

Co do pracy, mega

 

Może się czepiam ale powinno zaczynać się:

"klasyka gatunku...."

 

Bo klasyk a klasyka gatunku to co innego )

 

Przepraszam za czepialstwo, ale ostatnio obejrzałem polimaty na temat błędów językowych i tak mi się rzuciło w oczy

[antek1987]

Efekt pracy

[Streat]

Ja pierdziu, to Passaty wychodzily w korbotroniku z tylu? Nie wiedzialem nawet.

 

jak zwykle rzeczowy komentarz do wykonanej pracy z Twojej strony

 

 

EOT:

 

Powiem szczerze że kawał dobrej roboty wykonałeś lakier wyglada jak nowy

[sergiej7]

Maciej WTN, dobra robota przydał by się ori kołpak bo te 'ale Tesco' nie bardzo pasują

 

btw

idealny to 2.0 tdi cr, 1.9 jest trochę warkotliwy i głośny no i spora turbodziura.

 

nie wiem czy to tak na serio czy co ??

 

no tak serio serio, z autopsji, zrobiłem swego czasu ponad 100kkm 1.9 tdi i minimalnie mniej 2.0 tdi cr i różnica jest kolosalna. 1.9 mimo swoich niezaprzeczalnych zalet to jednak traktor, 2.0 tdi cr jest moim zdaniem idealny- bezawaryjny,elastyczny, cichy no i przede wszystkim mega oszczędny. W pastuchu najoszczędniejszy silnik, jaki miałem. Na tych samych trasach palił mi w passerati mniej niż 1.6 tdi cr w golfie (ta sama prędkość).

[Drakkein]

Super robota, ja na wiosnę porwę się na Jettkę'07 też czarna i nawet w podobnym stanie I muszę ojcu schować ( wyrzucić/spalić/zakopać) prześcieradło (!!!) którym zdarzało mu się wytrzeć autko po myciu...

[tomasns]

2.0 tdi cr jest moim zdaniem idealny- bezawaryjny

 

aż oczy bolą jak to czytam :D

[sergiej7]

2.0 tdi cr jest moim zdaniem idealny- bezawaryjny

 

aż oczy bolą jak to czytam :D

to oświeć mnie miszczu, bo nie kumam

[tomasns]

miszczu

jak już coś to mistrzu

jeśli nie z własnego doświadczenia to poszukaj w necie chodź trochę informacji na temat tego silnika, później wróć tu na forum i powiedz co myślisz o swoich wcześniejszych wypocinach

[sergiej7]

miszczu

jak już coś to mistrzu

jeśli nie z własnego doświadczenia to poszukaj w necie chodź trochę informacji na temat tego silnika, później wróć tu na forum i powiedz co myślisz o swoich wcześniejszych wypocinach

cr to common rail, a ty chyba masz na myśli pumpe düse. Trochę ogarnięcia, są różne modele 2.0 tdi. Tak się tworzą urban legends na temat silników i generalnie passerati, że tragedia i w ogóle. Paru silników rzeczywiście należy się wystrzegać, ale pastuch jest bardzo poprawnym samochodem, szczególnie na polskie drogi (wersalka).

Jedyną marką, która nie miała dużej wpadki z silnikiem jest honda. Pewnie dlatego, że z turbo nie kombinowali i wybór silników ubogi.

[tomasns]

sergiej7, poddaje się dalsze dywagacje nie mają sensu