Wsk m06b3 1974r. Reanimacja

[maciety1989]

Motocykle kojarzą się niezaprzeczalnie z promieniami słońca . Wiosna to najlepszy moment by móc pokazać je w pełnej krasie po zimowej walce nad ich stanem.

 

Motocykl który chciałbym wam przedstawić dotarł do mnie na jesieni ubiegłego roku. Prace nad nim ciągnęły się bardzo długo, ze względu na ciągły brak czasu i moje lenistwo. Sprawcą całego zamieszania był team We are 4 Detailing w osobie Arka który zaproponował mi by zająć się tym projektem w ramach grupy. Motocykl który został mi powierzony do „oczyszczenia” po rękach barbarzyńców (poprzednich właśicieli) którzy męczyli go przeszło 40 lat to polski kultowy i wszystkim znany motocykl WSK M06 model B3.

Założenie jakie obraliśmy z właścicielem to odnowić tylko to co niezbędne, skorodowane nie naruszając oryginalności lakieru i ogólnego wrażenia starości motocykla. Stan WSk-i był opłakany jednak ja czułem w nim to coś „iskrę” którą chciałem wskrzesić. Praca pochłonęła mnóstwo godzin, całość została rozebrana praktycznie do ostatniej śrubki, wszystkie zostały oczyszczone i ocynkowane. Jedyne elementy które zostały ponownie pomalowane to felgi, stopki centralne, obejma tłumika i tylna lampa. Reszta to skryta pod srebrzanką i czarną farbą w spray-u oryginalna powłoka lakiernicza.

Zapraszam was do obejrzenia zdjęć i oceny mojej pracy, jestem swiadom ze jest się do czego przyczepić ale wierzę ze docenicie to co zostało zrobione.

 

 

Bak schlapany farbą w spray-u i srebrzanką, ogólnie bylo co z nim robić

 

Błotnik pogiety i prostowany epokowo

 

Wąż ogrodowy znajduje wiele zastosowań w motoryzacji....

 

 

Przeszło 40 lat brudku...

 

 

 

 

Macik jak sie patrzy

 

 

Przystępujemy do rozbiórki, elementy stalowe wyczyszczone i oddane do ocynkowania, koła rozebrane szprychy w ocynk również, bębny wyczyszczone z brudu i srebrzanki.

 

 

Starłem się wykrzesać z motocykla co tylko mogę przy założeniu jakie obraliśmy z właścicielem by jak najwięcej pozostawić w oryginale. Wiem ze większość z was uważa ze przedni błotnik powinien być na nowo pomalowany ale motocykl miał odzwierciedlać swój wiek i oryginalność.

 

 

Nie mam wszystkich el. po ocynkowaniu, to ich część

 

 

 

wydech dwusuwa ale cos tam dalo radę..

 

 

kilka zdjęć z pracy nad bakiem

 

 

 

 

Dziękuję wszystkim którzy dotrwali do tego momentu.

Mam nadzieję ze nie zawiodłem waszych oczekiwań po zdjęciach przed.

Jestem świadom ze niekóre rzeczy mozna by wykonać lepiej ale oszczędźcie mnie.

 

Pozdrawiam Maciek

[Adsik]

Bardzo ładna praca. Nie mam prawka A, ale ciągle mam chęć na WSK 125 i ją odrestaurować.

[franekfr]

Podoba mi się ile godzin trwała "reanimacja"?

[golden0282]

Efekt końcowy rewelacyjny

[maciety1989]

hmm nie jestem w stanie blizej tego określić. Duzo, duzo i nie byly to 2- 3 dni.

Poświęcałem mu po kilka godzin w tygodniu. Silnik tez byl remontowany także to kolejny czas, przygotwanie el. do ocynkowania i doczyszczenie z farby (spray-u i srebrzanki) i brudu pochłonelo najwięcej czasu.

[arkadiush1]

Rewelacja!!!

całe szczęście są jeszcze ludzie którzy z pasją odzyskują takie zabaweczki jak niezniszczalna WSK

Aż sie łezka w oku kręci - kiedyś taka maszyna była w co drugim domu w moim również

 

Well done!!!!

[AreK]

Po raz kolejny - dobra robota Maćku.

[e36ace]

takie sprzęty trzeba ratować

[dr_S]

Piękna maszyna i jeszcze piękniejsza reanimacja.

Niestety w moim odczuciu tego typu sprzęty powinny być reanimowane bardziej kompleksowo, bo co po oryginalnym lakierku, skoro co kawałek jest na nim ruda, niestety ale jak już jest taki stan to powinno się malować, może nie wszystko, ale skorodowane elementy, bo mimo genialnego efektu końcowego rdza bardzo psuje odbiór, a motocykl zasługuje na nowe życie.

[maciety1989]

Motocykl nie byl na tyle skorodowany by go malować. Miejsca najbardziej skorodowane zostały oczyszczone i zabezpieczone. Aktualny właściciel trzyma go w ogrzewanym garazu wiec ruda juz nie postępuję w takim stopniu. Malując jakas ich część byłaby taka choinka a motocykl ma uczestniczyć w zlotach. Jego oryginalność jest bardziej wartościowa dla kolekcjonerów niż odnowiony motocykl.

 

Zgadzam się w pełni ze odniowny wyglądałby lepiej ale ten nie był w tak tragicznym stanie. Są inne które trzeba ratować odnawiać od podstaw i to robię .

[InspektorKot]

Świetna robota. Wg. mnie odświeżenie tej WSK-i w ten sposób ma sens, motor nie był aż tak bardzo zniszczony i ma swój charakter, a na pełną renowacje zawsze jest czas . Szkoda, że ktoś przy zmianie obicia siedzenia wyrzucił listwę maskującą bo teraz ciężko ją znaleźć.

Moja pierwsza WSK była tego samego typu. Potem przewinęło się tego kilka sztuk i do dziś żałuję, że je sprzedałem, ale to były inne czasy . Na szczęście coś sobie zostawiłem do dziś .

[faraon3021]

Dawno dawno temu takie maszyny zmotoryzowaly wsie i miasteczka.

Pierwsze rekordy predkosci, bilem takim wlasnie cudenkiem

Milo wspominam wyprawy naszym "motórem"

maciety1989, dobra robota

[zmorka]

hmm nie jestem w stanie blizej tego określić. Duzo, duzo i nie byly to 2- 3 dni.

Poświęcałem mu po kilka godzin w tygodniu. Silnik tez byl remontowany także to kolejny czas, przygotwanie el. do ocynkowania i doczyszczenie z farby (spray-u i srebrzanki) i brudu pochłonelo najwięcej czasu.

 

kurcze, ja swoją Honde robiłem dwa lata

[maciety1989]

hmm nie jestem w stanie blizej tego określić. Duzo, duzo i nie byly to 2- 3 dni.

Poświęcałem mu po kilka godzin w tygodniu. Silnik tez byl remontowany także to kolejny czas, przygotwanie el. do ocynkowania i doczyszczenie z farby (spray-u i srebrzanki) i brudu pochłonelo najwięcej czasu.

 

kurcze, ja swoją Honde robiłem dwa lata

 

Junaka swojego odrestaurowywałem 5 lat zanim skompletowałem wszystkie brakujące części i fundusze Wszystko zależy od organizacji, zdobytych części i funduszy. Jesli masz to wszystko restauracja idzie szybko i jeśli chromowanie, lakiernik itp nie obsuwają sie z terminami...

Restauracja pojazdow zabytkowych to temat rzeka.

[zmstr]

Świetna relacja Z sentymentu i zamiłowania do klasyków, z wypiekami na twarzy oglądam tego typu relacje, a zupełnie obojętnie przechodzę obok relacji relatywnie nowych pojazdów, choćby to miało być najnowsze Bugatti czy Aston Martin...

[AreK]

Dla tych którzy nie widzieli Junaka reanimowanego przez Macieja

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 736&type=1

[danielek.]

Czemu błonika nie wyprostowałeś? Psuje trochę efekt,ale mimo to mocno odżyła.

Rozpoczynając oglądanie byłem pewny że będzie piaskowanie i malowanie

Na zdjęciach tego nie widać ale mam świadomość że praca pochłonęła mnóstwo czasu,szacun

 

W ariacie

S mierć

K upiłeś

[diablo228]

konkretna robota tyle rozbierania składania ale efekt piękny kawał dobrej roboty kolego zrobiłeś

[malypb]

[maciety1989]

 

Też miałeś w niej swój udział Dzieki za podrzucony stuff który użyłem do jej zabezpiecznia. Dzięki Piotr !!!

[DAMIANe34]

WSK - Wygoda Szybkość Komfort

 

Super sprzęt, mój tato miał taką samą

 

 

Praca profi, pogratulować

[KR54321]

Brawo Maciek

[tasek]

mega robota

Az mnie nostalgia wzieła. Ojciec miał 3 SHL na wahaczach i dwie WSK miałem plany z tymi maszynami ale po smierci ojca jakieś skurs... okradl grajdołek gdzie trzymał te skarby i po marzeniach

A kupić teraz shl czy wsk to ceny jak z kosmosu

ps ręcznie polerowałeś bak, błotniki czy maszynką? Jakich używałeś past?

[maciety1989]

wszystko maszyną, pasty fg 400 czasem fg500, pf 2500, ff 4000.

Większość elementów musiałem wymatowić papierkami.

[escimo]

Fajnie się patrzy na te napisy Made In Poland

 

Świetna praca!