Zajechane czarne Audi A6

[Guest]

Chciałem przedstawić autko znajomego które nie było w rewelacyjnym stanie oto moja relacja miłej lektury i oglądania zaczynamy.

 

Jako że przebywam w UK używam środków firmy z tego kraju. Auto było robione w miejscu mojej pracy nie musiałem wynajmować żadnego garażu.

 

ŻEBY NIE BYŁO MOJA PRACA JEST ZWIĄZANA ZE ŚWIATEM AUT I POLEREK ALE TEN POST NIE JEST ŻADNĄ REKLAMĄ PO PROSTU CHCIAŁEM SIĘ PODZIELIĆ MOJĄ PRACĄ NAD AUTEM ZNAJOMEGO.

 

Mycie:

 

Usuwanie brudu i innych rzeczy które są na lakierze G101

Szampon shampoo + gąbka Jumbo

Felgi kwas a potem ali shine

 

Korekta lakieru:

 

Maszyna Rupes LH22NE

Głebokie rysy środek EVO 3 (jak dla mnie bardzo dobry)

Na połysk Mirror Image

Zabezpieczenie lakieru Silver Seal

Microfibry i pady wszystko AUSTOSMART

 

Inne:

 

Taśma maskująca 3M

PlasticPrep do usuwania smoły i innych farb

Szyby Glass Clear

Opony Highstyle

Plastiki Trim Wizzard

Felgi środek Tango

 

Światło:

 

Halogeny zamontowane na ścianach oraz bezpośrednio nad autem

 

 

Wjazd do myjki pokrycie auta środkiem G101 i pozostawienie na kilka minut potem karcher 80 stopni i jazda

 

 

po spłukaniu auta czas na umycie szamponem oraz wyczyszczenie felg:

 

 

dalej osuszenie i przejazd do miejsca docelowej polerki oraz pierwsze oględziny lakieru:

 

 

 

 

 

co tu dużo mówić lakier jest w fatalnym stanie i czeka mnie duuuuuużo pracy a tu jeszcze coś takiego ktos podmalował bezbarwnym więc musiałem to usunąć:

 

 

 

dobra starczy tego czas zabrać się do pracy a oto zestaw do najcięższych rys czyli Rupes EVO, Menzerna i woda :

 

 

 

a tu coś czego nie może zabraknąć czyli tak bardzo lubiane 50 na 50

 

 

to na zdjęciach po lewej to nie rysy tylko linki od ogrzewania gazowego które wyglądają jak rysy

 

 

 

tutaj fotka po korekcie pastą EVO:

 

 

nadszedł czas na nadanie efektu "lustrzanego odbicia"

 

 

niestety nie cykałem foto każdego elementu po zrobieniu a oto efekty po zrobieniu korekty:

 

 

 

 

 

 

 

a tu kilka fotek autka na słońcu prezentuje się ładnie zresztą sami oceńcie:

 

 

 

 

 

[Tomssson]

słabo zrobione zdjęcia, z dużej odległości i bez dobrego doświetlenia

ale robota jest niezła

[krd]

Widze, ze oswietlenie a'la Dalton Widac popularne na wyspach

 

Co do samej pracy to ciezko cokolwiek powiedziec bo niestety nic nie widac...

[dzinkins]

Autko na pierwszy rzut oka wygląda bardzo ładnie

 

 

Ale w relacji ciężko jest dopatrzyć się prawdziwego poziomu pracy

 

Nie mówię że jest żle ale z tych zdjęć ciężko jest coś wywnioskować a fajnie byłoby tym bardziej że używałeś kosmetyków u nas nie dostępnych.

 

Mam parę pytań:

Czy menzerna też na mokro??

Czy jednym zabezpieczeniem jest Silver Seal ?

Czy osady metaliczne oraz asfalt itp usuwa jedyny użyty produkt G101 ??

 

 

Ale co by nie było auto było dobrze zajechane

[ShiningCar]

LukiCarCare, mógłbyś coś obiektywnie o pastach EVO i Silver Seal napisać?

[Sucre]

Niestety ale ja widzę tutaj tylko ładnie błyszczące auto...

[Guest]

dzięki za miłe słowa właśnie nie wiem ale fotki jakieś małe wyszły na forum będę niebawem robił auto brata Nissan Navara więc postaram się zrobić konkretniejsze fotki.

 

Dzinkins oto odpowiedzi na twoje pytania:

 

odp.1 Menzerna była troszeczkę na mokro ponieważ jak robiłem autko bylo ponad 30 stopni i trzeba było trochę namoczyć tak samo z EVO troszke zroszony pad był.

 

odp.2 Jeśli chodzi o ochronę lakieru to był tylko Silver Seal bo naprawdę jest to dobra ochrona pozostawiasz go po zrobieniu na 7 dnie wtedy to nie można umyć auta bo musi on wejsć głeboko w lakier postaram się przy innym aucie nagrać filmik jaki jest efekt po nim.

 

odp .3 Co do środka G101 to naprawdę mega konkret wcześniej używałem TRAXWASH coś podobnego ale jest słabszy od G101 czasem kilkukrotnie pokryję i spłukuję gorąca wodą i wszystko odchodzi pieknie. Jeśli jest np ślad lakieru z innego samochodu to używam innego środka np PlasticPrep

 

 

 

Co do kosmetyków tej firmy to używałem kiedyś AUTOGLYM mam ciagle jeszcze trochę tego ale AUTOSMART naprawdę daje rade i z tego co wiem można je dostać już w Polsce.

 

Do ShiningCar jeśli chodzi o EVO 3 to jest 2 w 1 czyli usuwa bardzo głebokie rysy a zarazem zostawia wysoki połysk po porównaniu z Menzerną FG400 stwierdzam że EVO jest bardziej agresywny nie jest tak tłusty jak np Menzerna, lepiej wypełnia i ściąga rysy.

 

Jeśli chodzi o Silver Seal to używam też wosków np bardzo dobry wosk Carnauba Gold ale SS to jedno z najlepszych zabezpieczeń jakie używałem sa 2 jeden do lakieru a drugi do wewnątrz po zrobieniu środka auta psika się wszystkie dywaniki i wszystkie wykładziny nie stosuje się na skórę. Np jeśli wchodzisz w mokrych butach to woda nie wchłania sie tylko bierzesz normalnie dywanik i wylewasz wodę.

[golden0282]

Ale w relacji ciężko jest dopatrzyć się prawdziwego poziomu pracy

 

 

Do ShiningCar jeśli chodzi o EVO 3 to jest 2 w 1 czyli usuwa bardzo głebokie rysy a zarazem zostawia wysoki połysk po porównaniu z Menzerną FG400 stwierdzam że EVO jest bardziej agresywny nie jest tak tłusty jak np Menzerna, lepiej wypełnia i ściąga rysy.