Zakup używanego auta

[kaffel123]

Qub@, Myślę, że z tej trójki to bez znaczenia. Poza tym, że laguna powinna mieć najlepszą blachę to chyba tyle.

 

PS.

Kiedyś kolega miał lagunę I 94; 1.6 benzyna ale nie wiem czy 16V ale mówił, że pali bardzo mało benzyny i był zadowolany.

 

Na twoim miejscu chyba szukał bym laguny, wbrew obiegowej opinii o awaryjności francuskich aut.

[dementor]

Przed liftem z laguną będzie ciężko z korozją a za trzy nic innego nie kupi, co prawda jest tam niezniszczalne 1.8 8v. Ja bym już się skłaniał tu mondeo. Są tańsze, to mk1 można kupić w miarę dobrym stanie. Vectre za te pieniądze bym sobie odpuścił

[danielek.]

Qub@, Kupił bym to które ma mniej rdzy i mniej kopci na niebiesko Nie kierował bym się marką ani modelem

Np Astre I albo Seata Cordobe

[manio49]

Tak jak dementor pisze, laguny przedliftowe rdza lubi niestety.

Tak samo jak mondeo

Do 3k i to z LPG to celowałbym w jakąś mało zeżartą astrę I.

Albo kolejny strzał z nubirą. Fajne auto, tylko jakby to... no nie hamuje

[Mateusz.mg]

Założenie do 3K i to jeszcze z LPG to takie proszenie się o kłopoty....

Nikt nie sprzeda takiego auta w które nie trzeba zbyt dużo inwestować, koledzy piszą, że cięzko z e60 za 40K, a to to już chyba mission imposible.

[MarrciN]

No trzeba się liczyć z tym, że auta w tych pieniądzach to przeważnie ludzie sprzedają wtedy, gdy już się sypie i koszty naprawy przewyższają jego wartość

[Frycu75]

MarrciN, napisał dlaczego trzeba kierować się stanem technicznym a nie marka i modelem przy takiej kwocie. Czy to nie jest blisko ceny złomu przy wadze dużych aut typu mondeo, omega, laguna ?

[exantuss]

Miał ktoś może styczność z silnikami 2.0 fsi 150 km w passatach b6? Aż tak fatalne są te silniki? Ewentualnie 2.0 w a4 b6?

[knefelson]

fsi (fujshit) jest troche lepszy od tfsi(tfushit), co do 2.0 to zalezy ilu zaworowe, generalnie celuj w 1,9 do 2004r

a tak btw, to macie lekture na sobote:

http://moto.onet.pl/aktualnosci/interna ... awce/mdfgz

[dunga]

knefelson, 90% diesli z NL ma podobne przebiegi. Opłaty za diesla sa prawie 2 razy większe niż za benzyne. Ja za golfa V 2.0 tfsi ( ten o którym wspomniałeś, ale mój jest chyba jakiś inny. Odpukać ale się nie psuje ) płacę 68e miesięcznie ten sam golf w dieslu x2. Więc te wszystkie igiełki które trafiły z NL do PL mają +/- 300-400 tys. km.

[mario704]

nie wiem czemu ale taka krąży opinia że samochody z NL i Francji są zajechane i zaniedbane niestety.

Miałem Lagune ph1 97 r z NL i nie narzekałem-silnik 1,8 8v + lpg zakładane u nas i zero problemów z korozją itp. To tak odnośnie kilku postów wyżej

[MarrciN]

nie wiem czemu ale taka krąży opinia

 

wystarczy pojechać do któregoś większego miasta, to już będziesz wiedział dlaczego

[manio49]

nie wiem czemu ale taka krąży opinia że samochody z NL i Francji są zajechane i zaniedbane niestety.

Miałem Lagune ph1 97 r z NL i nie narzekałem-silnik 1,8 8v + lpg zakładane u nas i zero problemów z korozją itp. To tak odnośnie kilku postów wyżej

 

Ja miałem 1996 i zżerało. To że brało progi, to wina tego że była robiona, ale rdza była też w miejscach bez ingerencji blacharskiej. Taki niefart Acz nadal uważam że to bardzo fajne auto, może jeszcze wrócę do Laguny 1, tyle że po lifcie i w 3 literkach

[mario704]

Daje rady tylko że głośno powyżej 100:-P

[rojass]

Ja użytkuję takiego Passata B6 z 2.0 FSi w tiptronicu. Póki co żadnych awarii, zrobione ledwo 3 tys km. Minus to spalanie, w mieście trzeba liczyć te 10-11L/100km, w trasie przy oszczędnej jeździe da się zejść do około 7L. Przy 130km/h na tempomacie komputer wskazuje około 8L/100km.

[coobah]

Póki co żadnych awarii, zrobione ledwo 3 tys km.

 

O! Dobre to!

Konkretny przebieg

 

Ja jeżdżę 4 lata Xsarą Picasso HDI, zrobione około 60 tyś km, póki co również żadnej awarii.

[proximo]

rojass ma na myśli chyba że sam zrobił 3 tyś, bo na blacie to chyba ma więcej w końcu min. 4 latek

[rojass]

Dokładnie tak proximo, auto rocznik 2005, na blacie potwierdzone 157tys.

[naqes]

To pana Henia ładnie poniosło przy skręcaniu...

 

http://otomoto.pl/citroen-c3-prywatne-C33604331.html

 

http://www.nummerplade.net/soeg/?stelnr ... zc28684879

[piotrek305]

komentarz: Polska

[pLaYmAn]

Orientuje się ktoś jak wysokie są koszty utrzymania Merca W140 600 SEL?

[kubik]

Orientuje się ktoś jakie są koszty utrzymania Merca W140 600 SEL?

Wysokie

Cieszę się,że mogłem pomóc

Sorry,nie mogłem się powstrzymać

[pLaYmAn]

Z tego zdaję sobie sprawę, pytanie tylko jak wysokie

[kubik]

Ogólnie topowe wersje z v12 pod maską,czy to BMW,czy to Mercedes,albo Audi mają dwa i pół problemu.

Pierwszy to,że pod maską jest naprawdę ciasno,co generuje wysokie koszta robocizny,a pozostałe półtorej to fakt,że wpisując na allegro model w poszukiwaniu jakiejś części,nie znajdujesz nic,więc jesteś skazany na ASO i tu owe pół,że ceny są jednak znacznie wyższe od wersji pośrednie+czasy oczekiwania,dlatego te auta kuszą ceną,to fajna opcja,dorwać zadbaną sztukę i jeździć od święta,inaczej oj...

[coobah]

pLaYmAn, no wiesz... zależy ile zarabia właściciel auta...

Nie dla każdego koszty są tak samo wysokie