Zakup używanego auta

[wega67]

Nie no wiadomo, że swoje musi spalić ale jakoś wierny pozostanę dieslowi. Jutro zapytam czy poda VIN jak nie to daruje sobie, szukać dalej będzie trzeba z samochodem nie ma co się spieszyć, ogólnie marzy mi się żółta bądź czarna ibizka. Jeszcze raz dzięki za porady niby szczegóły ale faktycznie dają do myślenia.

[pawelpp]

Panowie, trochę się wegi czepiacie. Ma na myśli mocnego diesla a nie np. 2,5 V6 jak mój stary ford co spali i 15

Co do ogłoszeń to niektórzy nie odpisują na emaile bo nie mają czasu, bo nie lubią jak ktoś nie potrafi zadzwonić i popytać itd. Inni nie lubią jak pierwsze pytanie to...ile Pan opuści, za ile Pan odda itp.

A jak pojedziesz do Kołobrzegu to zawsze możesz po plaży pospacerować zimową porą

[DDominikk]

A może pomyśl o seryjnej Ibizie w wersji 130KM? Myślę że ryzyko jest trochę mniejsze... Potem zrobisz chipa i uzyskasz ok 160KM. Jeździ to wtedy bardzo przyjemnie

 

Oczywiście nie chce tu mówić że wszystkie auta po tuningu są zajeżdżone, bo zdarzają się okazy w świetnym stanie, zbudowane na nowych oryginalnych lub lepszych od oryginałów częściach, ale mają też swoje ceny. Po prostu trzeba unikać "tjunerów by trytytka"

[kamil_rosen]

wega67 2-3strony wcześniej ci opisałem trzy Ibizy które wrzuciłeś i dalej podtrzymuję, że czarna z Wieliczki wyglądała najkorzystniej. Pytanie tylko jak bardzo była walona.

A co do tej błękitnej to skoro ma 200km to niech pokaże wykres, bo po FMIC-u i programie mógł zrobić co najwyżej 170-175km, a jak wykresu nie ma to i to wątpliwe.

Po za tym ani wzmianki o bezwypadkowym, książce czy czymkolwiek. Na dodatek to auto to przerobiona Ibiza Sport na pseudo Cupre.

Zresztą jak już było pisane, bez Vag-a to bym nie kupił auto po modach mechanicznych.

Jakakolwiek większa usterka i płyniesz 2-3tys zł. A jak coś więcej nie domaga? Jeśli nie masz pojęcia o mechanice, to wgl bym jechał z kimś ogarniętym, bo stary diesel to może być tykająca bomba.

Może ktoś jest z okolic Wieliczki i by ci auto oglądnął jak masz daleko.

A miernik to podstawa, chociaż dla własnej wiedzy. Malowane może być, byle nie było szpachli nawalone.

Polecam najprostszy miernik z allegro na magnez za 30-50zł. Do celów amatorskich niezastąpiony. Wszystko co trzeba ci pokaże. Czy ori lakier, drugie, trzecie malowanie czy też szpachla.

[wega67]

Witam jeszcze raz, 200 konną odpuściłem, dziwny sprzedający.

http://allegro.pl/seat-ibiza-fr-99-500k ... 07822.html

to będzie na 99% wybór kolega już oglądał pomiary robione, maska młotnik malowane, wszystko potwierdzone zdjęciami, książka faktur od dywaników i wycieraczek po rozrząd oleje filtry, na klockach kończąc. Wszystkie pomiary porobione szczelin itd więc w sobotę stanę się właścicielem w/w ibizy, na wiosnę ruszę z projektem 250km. Jeszcze raz dzięki za pomoc ! Aby wam się spełniły marzenia motoryzacyjny Pozdrawiam

[Jacek360]

wega67 polecam zadzwonić obejrzeć to auto http://www.gumtree.pl/cp-samochody-osob ... -529986808

Znam właściciela i auto i uważam, że jest godne polecenia. Oczywiście nie chcę zachwalać ale proponuje obejrzeć bo jest nie daleko.

[kamil_rosen]

Z drugiej strony, jeśli ma kasę i chęci, to wolał bym 100tys km przebiegu i 2007r, o ile to prawdziwe parametry, niż 200tys km i 2004r. Oczywiście nie ujmując nic tej pomarańczowej, bo kojarzę ją z forum. Aczkolwiek 23-24tys zł za Ibizę 6L to i tak sporo, bo auto modelowo już starsze.

Jedno mnie tylko zastanawia, oglądałeś syfy za 12tys zł, przez auta w miarę normalne po 16-18tys zł a kończysz na aucie za 23tys zł.

Za taką kasę można już kupić ori Cuprę powiedzmy 2005-6r jak byś poszukał

[wega67]

Patrzyłem na cupry 90% są po dzwonach ;/ albo po prostu kupujący nie wie co robił, więc to takie kupowanie kota w worku, przebieg sprawdzony w Polskim jak i Francuzkim Vinie przez kolegę z Seat Polska. Więc chyba powinien być realny, ale jak wiadomo żyjemy w kraju cwaniaków przez kupujących którzy oczekują w 10 letnim aucie 100 tys km.

Stwierdziliśmy z tatą, że lepiej dołożyć przy kupnie niż później drugie tyle w serwisie, wiadomo jakieś wady będzie miała do naprawienia, nawet salonowe posiadają usterki, dam znać jak poszła transakcja

[yukon]

wega67, sprawdź czy podłużnice nie były malowane, nikt nie oddaje auta z przecierkami. zdjęcia nie jest problem podłożyć

[wega67]

wega67, sprawdź czy podłużnice nie były malowane, nikt nie oddaje auta z przecierkami. zdjęcia nie jest problem podłożyć

 

Nie no, już kolega był tam oglądać z Gdańska ma blisko powiedział, że można brać komputer nic nie wykazał, zero błędów testy przeszły okej. W sobotę jeszcze rzucę swoim okiem jak to wygląda czy nie ma morki na lakierze itd

[GrzegorzLU]

nwm czy ten dzial ale zapytam czy alfa 159 z 2007 r 1,9 150 jest bardzo awaryjna jesli chodzi o silnik i elektryke ?

[piotrek305]

nie.. zarówno mechanika jak i elektryka w tym modelu poszła bardzo do przodu.. silniki fiatowskie to jedne z najbardziej polecanych diesli.. jak sprawdzisz gruntownie to spokojnie można brać.. nie lubią jezdy po mieście ale jak każde z DPF, to na szczęście już można załatwić..

[AG80]

159 tylko w dizlu

Kolega ma tą 150KM i sobie chwali, nic specjalnego się tam nie dzieje

[BlacK]

A co ma się dziać? Byle klap już nie miał... w przeciwnym razie kilka stówek na wymianę Mam w swoim silnik z tej serii tylko 120KM podciągnięty do 150 z hakiem i jest bardzo przyjemny w użytkowaniu. Alfa jest lżejsza od mojego, będzie ciut lepiej śmigać.

 

acha, już bez egr i dpf...

[GrzegorzLU]

wlasnie troche poczytalem i pisali ze 120 jest mniej awaryjna od 150 moze niedlugo zmieni sie podpis

[BlacK]

Te dwa silniki trapi przede wszystkim unia europejska... Po wywaleniu egr i dpf (oraz klap w 150KM) masz baardzo fajne diesle, elastyczne, ekonomiczne, ciche i mało awaryjne. Trzeba pamiętać o regularnym serwisie (olej co 10-12tys.filtry itd) oraz o zalewaniu ropy na dużych firmowych stacjach. Silniki CR są wrażliwe na słabe paliwo. Dodatkowo czuć różnicę między zwykłą ON a lepszą np na bp. Przynajmniej raz na 3-5 tankowań warto wlać lepszą.

[escimo]

Te dwa silniki trapi przede wszystkim unia europejska... Po wywaleniu egr i dpf (oraz klap w 150KM) masz baardzo fajne diesle, elastyczne, ekonomiczne, ciche i mało awaryjne. Trzeba pamiętać o regularnym serwisie (olej co 10-12tys.filtry itd) oraz o zalewaniu ropy na dużych firmowych stacjach. Silniki CR są wrażliwe na słabe paliwo. Dodatkowo czuć różnicę między zwykłą ON a lepszą np na BP. Przynajmniej raz na 3-5 tankowań warto wlać lepszą.

 

Nic dodać, nic ująć

[kubik]

Jak 159 to trzeba korzystać z możliwości występowania i i brać 2,4

Jako użytkownik wzmocnionego 8v,po przejażdżce zdrowym 16v,stwierdzam,że żałuję,że wszyscy odradzali,w moim odczuciu szerszy zakres użyteczny

[DDominikk]

Mam prośbę do Was, wiem że są tutaj miłośnicy i znawcy BMW, doradźcie mi czy warto zainteresować się tym egzemplarzem:

 

http://allegro.pl/bmw-325-2-5-b-skora-c ... 89078.html

 

Czy mamy kogoś na forum kto mógłby sprawdzić historię serwisową BMW?

[patryczken16]

Radom

 

wez vin to rozkoduje

[DDominikk]

Dokładnie, słyszałem legendy o osobach handlujących w tym rejonie, ale nie lubię skreślać egzemplarza ze względu na pochodzenie

 

Jak mi właściciel wyśle to odezwę się na PW, dzięki

[Franek]

8 letnie auto z przebiegiem ponizej 180 tkm.

LOL

[DDominikk]

Istnieją takie, wystarczy zajrzeć na mobile.de , poza tym jeśli rzeczywiście był serwisowany można to potwierdzić w serwisie.

 

Co innego diesle, te mają większe przebiegi.

 

Pierwsze lepsze (a jest takich pełno z prywatnych rąk i do 200kkm):

 

http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model ... 60031.html

[damiann88]

Też nie widzę tu nic dziwnego... tym bardziej, że to benzyna.

[pawelpp]

Nieraz jak czytam lub słucham, że auto/właściciel MUSI robić 20tkm rocznie to mnie ...

Wczoraj w Niemczech kupiliśmy z kumplem mazdę 3 1,6 benz z 2003r...93000km

Oglądaliśmy Golfa 2005r 1,4 benz 99000km

Focus 1,8 Tdci 2005r 93000km

Ja swoim z avatara robię chyba 5500 km rocznie.

Sąsiad Peugeotem 206 z 2002r tu w Pl zrobił 25oookm przez 10 lat !

Nie każdy musi nap... kilometry. Tym bardziej w Niemczech gdzie na auto stać prawie każdego, sklepową, emeryta itd.