Black Bandit Renovation by Pogodny

[Pogodny]

Witam. To moja pierwsza relacja na forum. Mile widziane wasze komentarze. Za wszelkie rady z góry dziękuję.

Renowacją autek zajmuję się już od dłuższego czasu, ale niestety ciężko znaleźć chwilę, aby porobić dużą ilość zdjęć i zrobić potem fotorelacje. Tym razem jest inaczej, kolega podstawił mi swoją dość nietypową Polówkę. Jest to limitowana wersja sport z silnikiem 1.9 TDI i sportową 6-cio biegową skrzynią.

Taki mały przecinak na drodze, który zadziwił nie jednego

 

Lista użytych preparatów/kosmetyków.

 

Podwozie i nadkola:

- Piana z Marolexa

- Pędzelki

- IPA

- Nielsen Chemicals Choice 1L

- Shiny Garage Strawbery

- Trix

- Prickbort MAC124

 

Silnik:

- Nielsen Cyclone

- Nielsen Chemicals Choice

 

Felgi i Opony:

- Nielsen Brillance

- Autoglym Super Resin Polish

 

Korekta lakieru z lampkami:

- Silverline ( ale za jakiś czas wskoczy wymarzona EPL 11+ )

- Biały pad Flexipads

- Żółty pad 3M

- Czarny pad ProfiPolish

- Menzerna FG500 PF2500 i SF4000

- Papierki wodne 2000 2500 i 3000

- IPA

- Taśmy Schotch

 

Pre Wash i mycie:

- Piana z Marolexa

- Shiny Garage Strawbery

- Glinka zielona z CarPro

- dwa wiadra rękawica z mikrofibry Nigrin

 

Zabezpieczenie lakieru:

- Zymol HDC

- Zymol Carbon

 

Szyby i wnętrze:

- RainX

- PB Natural Look

 

Mikrofibry, aplikatory itp:

- Valet PRO Large Blue Fluffy

- Wet Wet Look Aladdin

- Wet Wet Look Daimos

- ProfiPolish Super Soft Red Line

- Glass Care

- Wet Wet Look Yellow Dragon

- Wet Wet Look Sunny

 

Czas na przedstawienie naszego bohatera, który mimo, iż jest nieco przybrudzony

wygląda na zadbany model. Jak się później okazało na nim leżał wosk koloryzujący:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Czas na usunięcie syfu jaki przykleja się do karoserii podczas normalnej eksploatacji samochodu.

Samochód poza zaciekami nie miał na sobie piasku itp dlatego od razu na blachę poszedł

odszczurzacz Drogi MAC Prickbort'cie ... DZIAŁJ!

 

 

Na felgi zaaplikowany został TRIX. Niestety gdzieś podziała się jedna fotka z efektu krwawienia.

 

 

Później standardowo spłukanie pod ciśnieniem i mycie zasadnicze na 2 wiadra plus pędzelkowanie wszystkich zakamarków.

Mac zrobił swoje i zielona glinka z CarPro nie miała dużo pracy. Jedynie zebrała troszkę syfu na progach. Następnie jeszcze raz dokładne mycie, osuszenie znanym wszystkim Fluffym i wjazd na inspekcję pod halogen.

 

 

 

 

 

 

Czas na kilka fotek 50/50 podczas korekty.

 

 

 

 

 

 

Lampki również odświeżone, niestety nie mam zdjęć z prac nad nimi.

Wszelkie korekty dokonałem FG500 na białym flexi, PF2500 na żółtym 3M i SF4000 na czarnym ProfiPolish.

 

 

 

 

 

Międzyczasie postanowiłem odświeżyć komorę silnika.

 

 

 

Po etapie zabaw z korektą lakieru, czas na dokładne wymycie całego autka i jego wysuszenie.

Akurat zdążyłem zaczerpnąć świeżego powietrza myjąc autko na dworze tuż przed ulewnym deszczem.

 

Mam nadzieję że nie zanudziłem. Czas na efekty końcowe po nałożeniu na karoserię HDC Zymol i zabezpieczeniu Carbonem również z serii Zymka.

Te zapachy... Nakładanie Zymków to mój ulubiony moment, gdzie radocha sprawia, że człowiek odpływa i zapomina o zmęczeniu, a efekty... Zobaczcie sami.

 

 

 

 

 

Odnośnie felg mi się przypomniało ...

Renowacja felg nie była brana pod uwagę, ale korzystając z tego, że fele są lakierowane przeprowadziłem delikatną korektę.

Efekt po nałożeniu dressingu na opony.

 

 

Wnętrzem również się zaopiekowałem. Tapicerka materiałowa bardzo zadbana i czysta, nie wymagała prania.

Po wysprzątaniu wnętrza i odtłuszczeniu elementów plastikowych, nałożyłem Natural Looka. Nie wiem czemu na zdjęciu widać taki połysk, ale kto używa Naturala wie, że w rzeczywistości nie daje mocnego połysku.

 

 

 

 

Na koniec bonusik. Zdjęcie, które z całej relacji podoba mi się najbardziej. Najlepsze w tym, że to nie photoshop tylko zdjęcie zrobione aparatem 5 mega z telefonu Samsung Galaxy S Advance.

 

 

 

Niestety w dzień odbioru autka było pochmurno, ale właściciel miał ze sobą lustrzankę i jak tylko podeśle mi kilka fotek to wrzucę tutaj na forum. Bo nie ma to jak zdjęcia z efektu końcowego w plenerze

 

Dziękuję za uwagę

[danielek.]

Po zdjęciach nie widać żeby była bardzo zmęczona,ale trochę pieszczot wyszło jej na dobre

Najfajniejsza generacja polóffki według mnie,pasuję jej czarny kolor i ta fega

Trochę mało zdjęć bo palec nie boli od scrollowania

 

Jak się koledze podobał efekt prac ?

[AreK]

...ale patrząc z drugiej strony kolejny "pierwszy projekt" i kolejny sukces. Jednak warto .

[Pogodny]

238 wyświetleń w 2 godziny??

 

Kolega generalnie był w szoku jak ją zobaczył. Poszukam zdjęć z renowacji białej laguny mojego ojca i jak spełnię warunki regulaminu to też coś napiszę

[michałoś]

[MarcinSC]

fajne te polo, autko ożyło tylko szkoda że mało fotek Peugota też tak pieścisz?

[Sitek]

Gratki pracy

ładnie odżyła perełka , powiedz mi jak Ci szła korekta tego lakieru, mam to samo u siebie i zastanawiam się ile przejazdów, ile czasu mniej wiecej itd.

[picollo]

ładnie wyszło

Fajnie chodzi polówka z tym silnikiem, kiedyś taką jechałem 1.9 130km- zbiera się wyśmienicie.

[Pogodny]

Kto wie może niedługo pojawi się w niej soft podciągający moc na 170 koni. Wtedy nic tylko dorobić skrzydełka i mamy mały samolocik

[dzinkins]

Pierwsze prace przy samochodach zawsze ogląda się miło bo przypomina się jak pierwszy raz samemu się ogarniało swoje furki

 

 

Efekt fajny - oby tak dalej a będzie pięknie

[Pogodny]

A czym różni się moje ogarnięcie tej polówki od innych aut przedstawionych w PSB jeśli chodzi o jakość nie biorąc pod uwagę ilości zdjęć w fotorelacji?

Jakieś uwagi co do prac/efektu?

 

Bo to nie pierwsze autko przeze mnie robione, a do robienia zdjęć nigdy nie przywiązywałem wagi. Ale nie powiem wiele osób bardzo stara się zrobić dobre zdjęcia z każdego etapu prac nad autami i zastanawia mnie ile godzin wam zajmuje zrobienie samych zdjęć, nie wspomnę o napisaniu fotorelacji i wrzuceniu jej na forum.