Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ?

[Gość]

Zauważyłem, że jest coraz brudniej w środku. Przemyłem na 1 wiadro ale po wyjechaniu na drogę znowu brudne więc niech stoi takie ufajdolone.

[lukwawa]

Hamownia była w sumie dla zaspokojenia ciekawości, jeździ się bardzo przyjemnie w porównaniu do serii, i opierajac się na własnym odczuciach to prędzej powiedziłbym że peak przypada właśnie na 2000

 

Evo, napisałbyś, jeżeli to nie tajemnica ile kosztował pełny set (hamownia, podniesienie mocy, hamownia) w Twoim przypadku bo chcę to zrobić u siebie w aucie i zawsze słyszałem o kwotach około 1000zł. Dzisiaj niestety dowiedziałem się, że w moim przypadku będzie to koszt 2500zł

[spons]

Spytaj w MR motors na mineralnej powinno byc taniej, Rozumeim ze chesz robic bmw bo z toyoya to roznie bywa, zalezy jaki sterownik wrzuci producent.

[lukwawa]

Spons, właśnie u Rogala z MR Motors byłem i to u niego dowiedziałem się, że do rocznika 2009 koszt tej operacji to około 1000zł powyżej tego rocznika 2500zł. Trzeba wyciągać komputer-sterownik i jak to określił "pruć go na stole" co zajmuje cały dzień a ryzyko uszkodzenia czegoś takiego jest bardzo wysokie (koszt nowego sterownika 8000zł plus koszty instalacji i programowania wszyskiego od nowa). Spróbuję jeszcze u Mastersów-w każdym razie muszę znaleźć kogoś kto bezpiecznie po kablu podłaczy się do sterownika EDC 17(to ten felerny instalowany od 2009-teraz już wiem). Chodzi o BMW 118d.

[Evo]

lukwawa, PW

[lakikwap]

ogólnie polecacie ten MR motors?

[Evo]

Jeśli chodzi o chiptuning to zdecydowanie tak,nie wiem jak się to ma do sprawe mechaniki.

[spons]

Spons, właśnie u Rogala z MR Motors byłem i to u niego dowiedziałem się, że do rocznika 2009 koszt tej operacji to około 1000zł powyżej tego rocznika 2500zł. Trzeba wyciągać komputer-sterownik i jak to określił "pruć go na stole" co zajmuje cały dzień a ryzyko uszkodzenia czegoś takiego jest bardzo wysokie (koszt nowego sterownika 8000zł plus koszty instalacji i programowania wszyskiego od nowa). Spróbuję jeszcze u Mastersów-w każdym razie muszę znaleźć kogoś kto bezpiecznie po kablu podłaczy się do sterownika EDC 17(to ten felerny instalowany od 2009-teraz już wiem). Chodzi o BMW 118d.

 

Hmmm, jakos niebawem bede u Aligatora, dopytam co i jak z tym sterownikiem i dam znac.

[lukwawa]

lakikwap, podjechałem do MR Motors bo po pierwsze mieszkam niedaleko i byli jeszcze otwarci-podjechałem około 20:00, po drugie słyszałem i czytałem o ich usługach mechanicznych jak i tuningowych dużo pozytywnych opinii. Pierwsze wrażenie-pozytywne, w zasadzie na placu stały same BMW stare-nowe, serii M i zwykłe. Budynek nowy-kilka stanowisk naprawczych+oddzielne stanowisko na hamownię, w warsztacie czysto jak na rodzaj pracy którą tam wykonują.

 

Po rozmowie z jednym z pracowników (Rogal) doszedłem do wniosku, że zna się na swoim fachu i nie opowiada bajek, zadałem mu kilka pytań na które znalem odpowiedź-chciałem sprawdzić na ile jest wiarygodny. Na swoją pracę, tzn chiptuning daje gwarancję, w razie zepsucia się czegokolwiek pokrywa koszty naprawy, wypożyczenia auta, wszelkich niedogodności.

 

W moim przypadku-gwarancję na auto mam do marca 2012 a najbliższy przegląd gwarancyjny w ASO w marcu tego roku- w grę wchodz chip po ww przeglądzie-Rogal zaproponował, żebym przed wizytą w ASO pojawiłą się u nich, wtedy sprawdzimy czy coś jest do wymiany w ramach gwarancji (sprzęgło, wtryski, wałki wyrównujące itd. ) po sprawdzeniu i potwierdzeniu, że wszysko jest ok będzie możńa zacząć działać z mocą. Dla mnie była to fajna inicjatywa z jego strony bo mam możliwość wymiany felernej części a w ASO nie sprawdzą mi ww. wymienionych ograniczając sie jedynie do sprawdzenia ciśnienia powietrza w kołach, wymiany oleju i filtrów. Także po pierwszej wizycie polecam

 

 

Spons, byłbym wdzięczny za info.

[lakikwap]

dzięki za odp.

[Evo]

lukwawa, moja wycena chipa niestety jest już nieaktualna, doszło 300 zł i 6pkt wylosowane w loterii urządzonej przez panów w srebrnej Vectrze Sobie potestowałem elastyczność na 4 biegu

[ariello01]

A ja moze nie zrobilem nic w aucie ale obroniłem na 5 prace inz i tym o to soposobem uzyskałem tytuł "inzyniera transportu drogowego"

 

Teraz go tylko porzadnie ochrzcic ( czyt. opic) i bedzie gitara

[Evo]

ariello01, [szyba style on]Gratulacje[szyba style off]

[ariello01]

Evo, podziekował

[lukwawa]

lukwawa, moja wycena chipa niestety jest już nieaktualna, doszło 300 zł i 6pkt wylosowane w loterii urządzonej przez panów w srebrnej Vectrze Sobie potestowałem elastyczność na 4 biegu

 

Współczucia, szkoda pieniędzy bo można je spożytkować w przyjemniejszy sposób-no i sporo punktów. Miałeś ewidentnie pecha. Gdzie loteria była organizowana?

 

BTW. trochę podzwoniłem w sprawie "mojego" sterownika EDC 17 i jestem zdruzgotany. Część osób nie chce się wogóle podjąć-za duże ryzyko uszkodzenia sterownika, część może to zrobić ale trzeba wyjąć sterownik, rozkręcić go, coś polutować, odlutować, dosztukować a jak się uda nie uszkadzając sterownika to nie ma pewności czy coś w czasie eksploatacji się nie odlutuje, odpadnie(piszę w dużym uproszczeniu).Mam też wrażenie, że byłbym królikiem doświadczalnym. Znalazłem też jedną firmę z Krakowa GCS tuning, która podobno potrafi zrobić to prze kabel bez ingerencji mechanicznej w sterownik. Znajomy, który podnosił moc w BMW 330d z 2010(ten sam sterownik), twierdzi, że raczej nie dadzą rady przez OBD-tzn.w jego przypadku zrezygnowali z roboty po tym jakie postawił wymagania co do skonfigurowania nowego softu .Sam skorzystał z KreatoraMocy-podobno mają jakieś "urządzenie" które radzi sobie z tym ustrojstwem. Zadzwonię tam jak będę miał chwilę wolnego. Nie za bardzo mam ochotę, żeby fizycznie ktoś rozbierał mi sterownik i ćwiczył na mnie

 

ariello01, gratuluję

[Evo]

lukwawa, Wisłostrada. Co dziwne, jest to moja codzienna trasa na uczelnie i wiem co po niej jeździ,a dałem się zrobić jak dziecko Marcin z LC też się nie podejmie tego chipa ?

[lukwawa]

Do Marcina nie dzwoniłem jeszcze, zostawiłem sobie go na jutro po Mastersie i KreatorzeMocy.Na nich kończy się moja lista. Na pewno napiszę co i jak.

[Muti]

Z tego co wiem,to Masters robi twoje BMW,ale nie wiem czy pruje sterownik czy co,ale polecam lekture na jego forum,bo ciekawe rzeczy pisze...

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=5831

MAt

[Piciosz]

Lakier 2-krotnie umyty Gold Class'em i wyglinkowany, efekt ?

[mutra]

troszkę się nazbierało.

[rychu]

Ja dzisiaj pierwszy raz wybrałem się na myjkę bezdotykową spłukać sól i brud z ostatnich 2 miesięcy (auto nie ma garażu więc w mrozy mycie odpada).

Większy syf zszedł ale żeby auto było czyste to bym nie powiedział

Teraz już wiem dlaczego niektórzy jeszcze z wiaderkiem i rękawicą na myjnie jeżdżą...

Jeszcze jedną rzecz zrobiłem dzisiaj - zauważyłem że ktoś mi otarł przedni błotnik aż do podkładu (lakier tak dziwnie poodpryskiwał na długości 2 cm)

[Piciosz]

Miejscowa polerka UC, całe auto 2 warstwy wosku Dodo purple haze pro, plastiki naczernione AG bumper care.

 

Jako ciekawostkę podam, że maskę otwarłem dziś 1 raz od początku zimy i na silniku zalegały wręcz kosteczki soli

Wstyd mi było, ale trochę poczyściłem, na wiosnę polerka silnika i będzie miodzik.

[witol]

Mycie w garażu ONR'em, wyczyszczenie rolety bagażnika i nałożenie PB Trim Restorer, to samo na zewnętrznych plastikach - ale tylko z lewej strony auta, bo późno się zrobiło Ciekawe jak będzie to wyglądało jutro - ale zapowiada się bardzo fajnie

[SZyBA]

Pojechałem cento na myjke na BP żeby opłukać auto nie było myte od października. Stoi cały czas na dworzu. Jedynie karcher dał rade na bokach drzwi to tam w miare czyste, natomiast reszta czyli klapa bagażnik dach opony itp dalej brudne jak się weźmie palcem to zostaje brud.

[Evo]

Gratulacje