Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ?

[JM63]

Chabsu, Jakieś defekty na obiektywie

[Griffe]

Kuba jaka dokladnie specyfikacja tej beemki i kiedy Twoja

[kerad]

Korzystając z wolnego standardowo z pełna procedura umyłem na dwa wiaderka, ale to mniej istotne, bo każdy normalny tak robi.

Dla zabawy nakleiłem oznaczenie dla wersji benzynowej z jakże potężnym sinikiem "1.2".

Wiem że w oryginale nie ma oznaczeń pojemności w ibizach 6L, ale to wiedza tylko nieliczni użytkownicy...

 

[piotrek305]

A co tam faktycznie siedzi pod maską ;>?

[pawelpp]

Rano ściągnąłem wodę (przymrożoną) a potem do sucha i Sonax BSD

Na szyby RainX i...Bambino od wewnątrz,bo po ostatnim smarowaniu Autolandem była lipa.

Aha i jeszcze oponki poprawilem Brillancem.

Rano znów będzie cały mokry bo chwilowo stoi przed garażem.

[kerad]

piotrek305, 1.9TDI oznaczenie silnika ASZ po lekkich modach, czyli 190KM/390Nm

[LoozaQ]

ASZ po lekkich modach, czyli 190KM/390Nm

 

Taa... lekkich... z serią pewnie jak ARL Fajnie banan musi pociskać

[Griffe]

400 niutkow w tak malym aucie

[kerad]

A dziękuje, daje radę w tej budzie ten stary setup, bo dokładnie w 2007 roku zrobiłem tego moda, a GT22 było za drogie wtedy. Teraz chłopaki z tych silników robią na GTB22 ponad 230KM...

[JM63]

Griffe, 320i, skrzynia 8 biegowa, sportowe fotele (za kierownicą moim zdaniem lepiej niż te wypasy w M550d, na prawym odrobinę gorzej), iDrive chyba tam jest standardowo, zawieszenie adaptacyjne, klapa z pilota i nogi, w sumie nie wiem co jeszcze warte uwagi. W tej specyfikacji poniżej 200 tyś, więc nie jest jakoś dopasiona, ale nie ukrywam, że strasznie mi się podoba, mimo 16''

Ale szczerze mówiąc jakość wielu rzeczy mnie nie przekonuje- fotele po 13 tyś przebiegu wyglądają jakby miały ze 150 tyś, kierownica szorstka i niezbyt przyjemna, plastiki nie powalają na kolana, na wykładzinie mocno widać brud, szyby parują, układ kierowniczy mógłby być lepszy, goła c klasa z wypożyczalni zrobiła na mnie pod tym względem lepsze wrażenie

 

Kiedy moja? Jak bóg da, partia pozwoli i biedny student dozbiera do świnki w ciągu niecałych 3 lat

[kojak]

kerad, Czyli co konkretnie zmieniłeś ? Turbo z ARLa + program ? Parametry eleganckie - wystarczające jak na ośkę w TDI, bo weź tu teraz ujeździj na tych GTB, z mocami ponad 200KM przy takich temperaturach i nawierzchni w taką pogodę, ale na suchym jest lux.

[kerad]

kojak, dokładnie ze zmian mechanicznych to:

1/ FMIC z BPXa (czyli cupry, seat sport, seryjny SMIC w nadkolu to przy serii sie gotował),

2/ rury w dolocie od turbo do flanszy o srednicy 60mm (nawet nie ma laga, później mi mówili że 50mm spokojnie wystarczy),

3/ turbo dokładnie z ARL,

4/ wywalony całkowicie EGR z klapą gaszącą, zamiast niego jest flansza,

5/ wywalony katalizator, nie miałem seryjnie środkowego tłumika, wiec jest tylko końcowy seryjny, bo nie chciałem żeby było głośno, a po wyżej 3tyś obrotów całkiem ładnie buczy. Gdzieś czytałem że te ori końcowe z ASZ wystarczają do ponad 200KM bez strat, gdyż seryjnie układ wydechowy jest 2,25".

6/ I program żeby to wszystko wystroić. Sprzęgło seryjne wraz z dwumasem, także moment ograniczony na 390Nm ze względu na seryjne sprzęgło.

 

I taki setup mi spokojnie wystarcza, a już nie chce dokładać do niego bo już mam go 7 lat...

[Griffe]

Kuba to z fotelami cos jak w audi teraz, albo bierzesz zwykle i jakos jest albo doplacasz za extra recaro i po 15kkm smietnik. Skora/material nawet potrafia byc przetarte

[Geno]

Zamówiłem oliwę i filtry, bo już 6kkm na obecnej oliwie pojeździłem

[MarrciN]

Millersa zamówiłeś?

[siwyjac]

Zamówiłem oliwę i filtry, bo już 6kkm na obecnej oliwie pojeździłem

to tak z własnego widzimisie (bo chce, mogę, tata kasę dał więc stać mnie ) czy z przykazu fabrycznego ??

[Geno]

MarrciN, yhym, CFSa

 

siwyjac, ojciec już nie daje kasy, taka bida Po raz skończył mi się Motul na dolewki, a mam pół stanu w silniku. Po dwa takie jest zalecenie od tjunerów, 7-8kkm nie więcej, poza tym sam chcę lepiej o niego zadbać. Po trzy chcę poczuć te 2% mocy więcej, aksamitną pracę i 20 nm więcej na górze.

[xMarcin95x]

kerad,

[siwyjac]

MarrciN, yhym, CFSa

 

siwyjac, ojciec już nie daje kasy, taka bida Po raz skończył mi się Motul na dolewki, a mam pół stanu w silniku. Po dwa takie jest zalecenie od tjunerów, 7-8kkm nie więcej, poza tym sam chcę lepiej o niego zadbać. Po trzy chcę poczuć te 2% mocy więcej, aksamitną pracę i 20 nm więcej na górze.

 

kryzys, tak czasem bywa że i ojcowskie źródełko przysycha...

koniecznie wykres z hamowni przed i po zalaniu oliwą !! bez tego się nie liczy

[dementor]

Już chlipie ?

[kubik]

pół stanu w silniku

No raczej bagnecie,chyba,że tam ceramizer zalałeś,bo to wtedy i bez oleju pojedzie

[Geno]

siwyjac, wykres będzie, ale po kolejnym modzie obecne stado już nie jedzie, taka bida

 

dementor, litr na 1000 km bierze, jak mu daje to co pełny bak paliwa litr dolewam.

 

kubik, bla bla bla, doskonale wiemy o co chodzi, ale z zasady fajnie się przy^ebać i utrzeć nosa, NIE ? Ta, w misce olejowej zmierzyłem

[kubik]

NIE ?

No wiadomo przecież

[gruby_RS]

litr na 1000 km bierze, jak mu daje to co pełny bak paliwa litr dolewam

 

ufff, a jednak... po "wielkim wybuchu" wracasz do serii? tak?

 

 

[Geno]

gruby_RS, Paweł, jednak K03 nie styknie, żeby bardziej odjechać RSowi, więc tak, wpada to, na co się zanosiło od dawna