Polerka felg aluminiowych

[Miked]

To jeszcze jedno pytanko. Moje felgi to BBS ASA AR1, jak widac na fotkach sa tam sruby/atrapy czuje, ze sa one wklejane. Ma ktos sprawdzony sposob na ich wyciagniecie bez szkod? Mysle o opalarce i podgrzaniu ich.

[vw_golf3]

Miked

 

wcale nie muszą być wklejane, może są po prostu wtykane, musisz dobrać taki klucz/nasadkę i spróbować delikatnie wykręcić / podważyć

 

dek33

 

są takie maszyny

[Miked]

Michał - moze masz racje, bede z tym tez walczyl. Jeszcze raz dzieki za wiedze

 

Wczesniej padl juz tu temat o srubach by je dac/wymienic na kolor zloty/chromowany. Ktos podal tez stronke, ale juz nie dziala. Mozna gdzies jeszcze je dokupic wlasnie w kolorze zlotym ew obecne dac w kolor zlota? Pytanie tylko czy sie da?

 

przepraszam za nie uzywanie polskich znakow ale ciezko na smartfonie mi o to....

[maciekd24]

pytanie troszke z innej beczki czym dobrze zabezpieczyc swiezo wypolerowany rant przed malowaniem ? bo zamierzam pomalowac rotor i beben

[fernando]

czym dobrze zabezpieczyc swiezo wypolerowany rant przed malowaniem ?

 

A czym się kierowałeś wybierając taką kolejność prac? Ja słyszałem, że ludzie zwykle najpierw malują, a potem ewentualnie polerują

[maciekd24]

delikatna wtopa a ranty nie ja polerowalem tylko zlecilem to jednemu gosciowi i po skonczeniu dobrze ze nie malowalem bo bym mial farbe zdarta z rotora przy rancie

[barteKKK03]

Ja najpierw poleruję, żeby uszkodzić lakier wystarczy chwila nieuwagi.

Polerkę normalnie oklejasz taśmą malarską, jakimiś odkurzami się nie przejmuj, bo bez problemu je usuniesz pastą polerską z tej gładkiej powierzchni

[maciekd24]

dzieki za rade

[sedzia23]

http://img17.tablica.pl/images_tablicap ... rev001.jpg

 

Czym wyczyścić, wypolerować tak aby świeciły się elegancko takie felgi ?

[vw_golf3]

sedzia23

 

taką felgę to chyba tylko wibracja bo ręcznie odpadną palce żeby w każdej dziurze wyszlifować

[jac56]

czym najlepiej zabezpieczyć polerowane felgi aluminiowe, żeby można było z nich normalnie korzystać, nawet w zimę? J

Pytanie wciąż aktualne.

Myślimy o polerowaniu felg, niektórzy ścieraja z nich lakier papierami ściernymi (co za robota!) może nie zdając sobie sprawy jaki to kłopot, żeby gołe aluminium utrzymać w lśniącym stanie.

DS_Tomek pisał:

"Testowane przeze mnie preparaty które działały na gołym alu (tzn trochę się trzymały i nie wpływały źle na połysk) to:

- Swissvax Autobahn

- 4Nano Rim Protect

- CQuartz DLUX

Ustawiłem je pod kątem trwałości. W kolejce czeka Sonus Aluminium Sealant."

 

Czekamy na opinie!

 

Dużo ostatnio (W dziale Testy) mówi sie o preparatach SONAX -konkretnieo QD Xtreme Brillant Shine (niby-"odkrycie roku 2013)

Czy próbował ktoś ich produkt z tej samej serii Xtreme Nano Pro do felg?

Cytat z opisu produktu:

"Pozostawia przezroczystą, twardą jak szkło warstwę nano-cząsteczek, dzięki czemu uzyskujemy efekt wypierania wody, brudu i soli. Zapobiega ponownemu osadzaniu się brudu, w tym pyłu hamulcowego. Przeznaczony do felg aluminiowych, stalowych, chromowanych i polerowanych

Cena korzystna, jakieś opinie?

[vw_golf3]

jac56

 

ja pierwszy raz coś takiego widzę ale może się sprawdzić na polerowanym alu - trzeba by wypróbować

wiem natomiast że polerka wibracyjna bardzo dobrze się sprawuje - mam kolegę który jeździ już drugi sezon i efekt praktycznie podobny jak na początku . Wiadomo auta używa tylko w okresie wiosna-jesień , felgi myje czystą wodą i szamponem i efekt się trzyma

[chudy1987d]

Witam

 

Niedawno wziąłem się po raz pierwszy za odświeżenie alu w moim aucie. Zacząłem od papierów 500 800 1000 1500 2000 2500 kończąc, później przyszedł czas na polerowanie i tu mam problem. Założyłem filc stożkowy na wiertarkę do tego autosol i...słoneczka i hologramy czy jechać dalej tym filcem resztę i bawełną ( http://allegro.pl/tarcza-polerska-trzpi ... 51907.html ) wykończyć + autosol czy tylko samą bawełną zrobić?

[jac56]

Skorzystałem z linku i kupiłem krążek bawełniany i filcowy.

Felgi mamy identyczne.

Jak przyjdą, skorzystam z twoich doświadczeń lub podzielę sie swoimi.

Chcę kupić pastę Mothers.

Do zabezpieczenia juz kupiłem kwarc Sonaxa.

Póki co obserwuję wątek.

Pozdrawiam, Jacek

[Zaskar]

Panowie, sezon co raz bliżej, a mi od przemyśleń głowa puchnie ale do rzeczy:

(...)

Nigdy nie polerowałem felg, ale czuje że da mi to wiele frajdy bo uwielbiam dłubanie i pucowanie tyle, że nie wiem czy prawidłowo chce się za to zabrać i odpowiednimi środkami? Pomoże ktoś wiedzą?

 

To może ja coś podrzucę, na przykładzie tego co ja zrobiłem dawno dawno temu. Opisywałem to już na innym forum to po prostu przekleję tutaj, z lekkimi modyfikacjami. Może komuś da inspirację:

 

Postaram się opisać dosyć dokładnie polerowanie aluminium na przykładzie felg firebirda.

Tak oto wygląda felga do wypolerowania, jak widać jest na niej stary, poobdzierany lakier.

 

Pierwsze co, to sprzęt potrzebny do szlifowania, polerowania:

1. Papiery ścierne, od granulacji 80 (ja używałem tylko tarcz z pkt.3 to od granulacji 150) do 1000 lub 1200. Można je kupić na metry lub w arkuszach (te drobniejsze z reguły są w arkuszach)

2. Tarcza do szlifierki kątowej fi 125mm (mniejszych nie ma) z rzepem

3. Tarcze papieru ściernego na rzepy do w/w tarczy o granulacji 80; 120, 240.

4. Tarcza z filcem na rzep do szlifierki (można kupić w Castoramie za 15 zł). 2 sztuki minimum

5. Pasta polerska np. w sztyfcie (też są w castoramie - ~15zł czy w sklepach internetowych) i/lub pasta lekko ścierna "AUTOMAX"

6. Końcówka ścierna do wiertarki, nie wiem jak to się nazywa, ma to postać listków papieru ściernego, można dostać różne granulacje. (Dobrze będzie się nadawać do polerowania felg z rantami)

 

 

7. Końcówka z filcem do wiertarki, można taką kupić za jakieś 20 zł, lub zrobić samemu, jeżeli mamy kawałek filcu. Akurat do polerowania moich felg tego nie użyłem, jednak przyda się do rantów i innych miejsc, gdzie płaską tarczą się nie podejdzie. Oto przykład jak wykonać taka końcówkę.

 

Wazne by szlifierka czy wiertarka miała regulację obrotów.

 

Nakrętką należy mocno ścisnąć krążki filcu (dobrze jest dać przeciwnakrętkę, żeby się nie rozkręcało)

 

 

Najlepiej zdjąć oponę z felgi, jednak można też polerować nie zdejmując opony, najlepiej wtedy zakryć oponę gazetą, co uchroni w mniejszym bądź większym stopniu oponę przed opiłkami metalu

 

1. Zaczynamy od usunięcia warstwy starego lakieru i wyrównania powierzchni materiału. Papier o granulacji 80, szlifować najlepiej mechanicznie, na wolnych obrotach i z wyczuciem, żeby nie zeszlifować zbyt dużo materiału. Oczywiście BHP przede wszystkim i należy założyć okulary ochronne (pomimo tego, że są wolne obroty, tarcze lubią się sypać, zwłaszcza jak zbyt mocno najedziemy na krawędź) maskę przeciwpyłową.

do szlifowania obrzeży felgi najlepiej będzie się nadawała końcówka na wiertarkę

 

Można też użyć środków do usuwania starej powłoki lakierniczej typu SCANSOL, jednak trzeba się liczyć z tym że mogą usunąć lub uszkodzić lakier który chcemy zostawić na feldze. Tak jak w moim przypadku gdzie chcialem tylko spolerować fronty, a lakier na bokach zostawić bo i tak był nie uszkodzony.

2. Następnie na szlifierkę zakładamy papier o granulacji 120 i powtarzamy czynność z pkt.1. Jeżeli powierzchnia jest w miarę dobrym stanie i nie ma lakieru można zacząć od razu od 120.

3. Dalej na szlifierkę można założyć drobniejszy papier, jednak ja ograniczam się do 120 a potem 240, a dalej szlifuję ręcznie. Papierem 240 =>260 =>400 => 500(600) => 800. Przy czym przy każdej zmianie papieru na drobniejszy zmieniam kierunek szlifowania (w miarę jak to jest możliwe) i szlifując tak długo, aż nie znikną zarysowania pozostałe z poprzedniego kierunku. Oczywiście można robić mniejsze odstępy w granulacji np. 150 =>180=>200=>220....itd

 

 

Tak mniej więcej prezentuje się felga po wstępnym szlifowaniu papierem 500

 

4. Jako ostatnie stosujemy papiery wodne -(800), 1000, 1200. Papier najlepiej pociąć na kawałki ~50x50mm i zamoczyć w wodzie z płynem do mycia (np. garnków) gdy namoknie nie jest taki kruchy. Należy zmoczyć powierzchnię materiału obficie wodą z płynem (ja używam gąbki, ale zraszacz do kwiatków będzie równie skuteczny)

 

a następnie szlifować mokrym papierem ściernym:

 

Tak prezentuje się felga po wodnym szlifowaniu:

 

5. Do następnej czynnośći będzie potrzebna szlifierka (wiertarka) z tarczą filcową

oraz pasta polerska

 

Pastę w sztyfcie należy rozprowadzić na filcu (najlepiej przyłożyć sztyft do wolno kręcącej się tarczy, najlepiej na krawędzi)

oraz rozprowadzić pastę na powierzchni materiału

Teraz przystępujemy do polerowania materiału, stopniowo zwiększając obroty szlifierki i nacisk (ale z wyczuciem by nie miec max. obrotów bo wtedy łatwo przypalić pastę i co wazniejsze łatwiej uszkodzić tarczę co może się źle skończyć. Ja zaczynam od najmniejszych obrotów i potem zwiększam góra do połowy, chyba że są płaskie powierzchnie to nawet 3/4 mocy. Tu IMO ważne jest wyczucie, które chyba szybko złapiecie). Operację tę można powtarzać kilka razy.

Te pasty występuja w kilku rodzajach, poziomach ścierności, warto zaopatrzyć się w co najmniej 2, średnią i wykańczającą. Do każdego typu pasty używamy nowej tarczy filcowej. Pasty nie należy doprowadzać do wyschnięcia czy przegrzania, dlatego należy do robic z użyciem wody, ja używam zraszacza do kwiatów (poleruję chwilę, spryskam felgę i tarcze, znowu polerka i znowu zraszanie..... )

 

Tak się prezentuje częściowo wypolerowana felga

 

6. Jedna z ostatnich czynności jakie można wykonać (nie jest to konieczne) to wykańczające polerowanie, z użyciem gąbki na szlifierkę i pasty typu Automax. Pastę należy rozprowadzić na powierzchni felgi a następnie na wolnych obrotach zacząć polerowanie gąbką. Warto tez używac wody by nie przegrzać materiału, nie przypalić pasty a rozcieńczona pasta daje jeszcze lepszy efekt. Można też to zrobić ręcznie, za pomocą jakiejś szmatki.

7. Na końcu należy umyć koło wodą z płynem i nawoskować.

 

Moje felgi były tak zrobione w 2007 roku i nadal trzymają blask (w zeszłym roku zmieniły właściciela), nu były używane zimą tylko latem. I raz na sezon wyczyściłem je szmatką z pastą lekko ścierną i nakładałem wosk.

 

W analogiczny sposób można odświeżyć plastiki, czyli w tym wypadku centercapy (mogą to też być lampy tylne itp.).

Na plastiku należy rozprowadzić pastę typu automax; i tarczą filcową, na wolnych obrotach szlifierki (bardzo łatwo jest roztopić plastik, dlatego nie należy zbyt mocno przyciskać filcu do powierzchni i nie szlifować długo jednego miejsca) , bądź też ręcznie, polerować powierzchnię.

 

Tak wygląda centercap po odświeżeniu:

 

Efekt końcowy pracy:

 

To jest mój sposób na polerkę elementów alu jak również stali nierdzewnej ale na pewno inni mają swoje sposoby (chociaż podstawa ta sama) także może dopiszcie co robicie inaczej niż ja, co na pewno będzie pomocne.

Oczywiście podstawa przy tych pracach to jest cierpliwość, bo im więcej czasu temu poświęcimy tym efekt bedzie lepszy. No i teoria teorią ale wazne tez tu jest wyczucie.

[chudy1987d]

Koledzy pomóżcie jak rozprawić się z moimi felgami?

[cichy86_20]

Witam, ostatnio zakupiłem felgi, rant był polerowany kiedyś, teraz mam małe pytanie, czy według was wystarczy przetarcie ich papierem wodnym od 1500-2500 czy lepiej od poczatku na sucho, i potem wodnym i pasta?

 

[malkolm]

powinno wystarczyć wodnym i pastą na koniec

[cichy86_20]

i wystarczy autosolem?

felgi ie maja ani jednego wżeru, odprysku, i tak myślałem że bez sensu było by je zdzierać, ale wolałem sie zapytać bardziej obeznanych w tym temacie ludzi:)

[malkolm]

dla mnie autosol zostawia jeszcze drobne niedociągnięcia, jest za ostry i poprawiam jeszcze megsem

[cichy86_20]

Dziekuję bardzo kolego:) niech Ci Bozia w dzieciach wynagrodzi:) jutro biorę się za robotę i zdam relację

[Grzesio]

Panowie co zrobić z tą felgą. Błysk jako taki jest ale nie lustro. Z tego co widzę i ile bym nie polerował to alu jest struktury jasnej z szarym. Efekt jaki udało mi się uzyskać jest taki. Polerowanie według zasad forumowych.

[vw_golf3]

Grzesio

 

Jaką pastą wykańczałeś ?

[cichy86_20]

Michał a co Ty sądzisz o moich rantach, potwierdzasz poprzednia wypowiedź kolegi?

[Grzesio]

Grzesio

 

Jaką pastą wykańczałeś ?

Autosol metal z ręki oraz próbowałem K2 aluchrom ale nic nie dawało