ValetPRO Traditional Tyre Dressing

[rychu]

TEST SPONSOROWANY PRZEZ

 

 

 

Daniel przysłał mi próbkę dressingu do opon ValetPRO Traditional Tyre Dressing wraz z fajnym pędzlem VP Large Sash Brush.

 

 

Zapach: Chemiczny, niedrażniący.

Konsystencja: Ciecz, rzadka.

 

Test przeprowadziłem na nowych oponach o wysokim profilu, wcześniej potraktowanych Blagiem z Autolandu, który już kończył swój żywot.

Resztki Blaga zmyłem APC z Tesco i opona wyglądała na w miarę czystą

 

 

Umyta opona przygotowana do testu:

 

 

Po nałożeniu środka z wycinkiem kontrolno - porównawczym

 

Zoooom:

 

Tak wygląda opona w 100% pokryta dressingiem:

 

Ponieważ kropelki zawsze fajnie wyglądają....

 

A tak wygląda opona przednia którą obejmowały nieliczne promienie słońca docierające zza domu:

 

 

Nakładanie środka dołączonym pędzelkiem przebiegało bardzo sprawnie i było całkiem wygodne.

Dotychczas korzystałem tylko ze środków w sprayu.

Rzeczywiście, tak jak podaje instrukcja, trzeba było przetrzeć kołpaki ponieważ trochę środka spłynęło na nie.

 

 

Podsumowanie:

 

Producent obiecuje:

· Trwała, wodoodporna formuła - to się sprawdzi...

· Szybkoschnący - zgadza się.

· Łatwa aplikacja - też się zgadzam.

· Świetne wykończenie na wszystkich typach opon - to już zależy co się komu podoba

· Profesjonalny dressing do opon zapewniający satynowe wykończenie każdej opony - i tu mam problem. Ja żadnego satynowego wykończenia nie zauważyłem.

Opona wygląda na mokrą i mocno błyszczącą. Zdjęcia były robione w cieniu i nie oddają w pełni błyszczącego efektu.

 

Środek jest wydajny, szacuję zużycie na ok. 10ml/oponę, przy oponie niskoprofilowej będzie jeszcze lepiej.

Ogólnie polecam, zobaczę jeszcze jak z trwałością.

[Justyna]

fajnie wygląda na oponkach. Ja też postaram się niedługo wkleić swoje spostzreżenia i fotki na temat tego dressingu

[AreK]

Efekt u mnie równie zadowalający a nawet lepszy. Niestety co do trwałości miałbym pewne zastrzeżenia ale zważając na to ,że auto myję raz w tyg i zawsze dressing leci nie ma to najmniejszego znaczenia dla mnie.

[rychu]

Też Ci się tak mocno błyszczy w słońcu?

Bo w cieniu u mnie wygląda super - głęboka, mocna czerń a w słońcu błyszczy na maxa

Może za dużo dałem...

Ile Ci wychodzi ml na jedną aplikację i czym nakładasz?

[Wesol]

z Tego co tam wyczytałem to nakłada pędzelkiem VP LSB

Test fajny Efekt podobny jak po zastosowaniu Megsa Endurance

[AreK]

Wesol, może i efekt na pierwszy rzut oka podobny ale to dwa zupełnie inne produkty.

[Danio]

Arek, u mnie po 16 dniach opona może nie jest już tak błyszcząca jak na początku (tego się oczywiście nie spodziewałem, bo cudów nie ma) ale po jeździe w deszczu jest nadal sucha i wygląda dość ładnie. W następnym tygodniu kupie jeszcze perl'a, zobaczymy jak wypadnie w porównaniu do TTD.

[rychu]

Uwagi po 5 dniach:

Opona w cieniu ma ładny, czarny matowy wygląd.

Natomiast w mocnym słońcu zaczyna błyszczeć ta część z rowkami (widać je na ostatnim zdjęciu) - z rowków widać preparat nie odparował

[Justyna]

Ja również otrzymałam próbkę VP Traditional Tire Dressing wraz z pędzelkiem VP Large Sash Brush od EXCEDE

 

Produkt był nakładany na 2-letnie opony o wysokim profilu. (wcześniej na oponach był Turtle Wax EXTREME NANO-TECH TYRE GEL )

Tak prezentowała się otrzymana próbka i pędzelek:

 

 

Zapach: chemiczny, ale nie drażniący

Kolor: bezbarwny, przeźroczysty

Konsystencja: rzadki jak woda

Aplikacja: bardzo łatwa

 

Tak prezentowała się opona przed jakimi kolwiek zabiegami:

a tu perlenie wody Turtle Wax nakładanego 3 kwietnia już trochę słabsze i się kończy

trzeba było umyć oponę APC i oto efekt:

I wkońcu nadszedł czas aby nałożyć dressing VP

A tu już po nałożeniu:

tak opona wygląda w cieniu:

i na koniec perlenie wody (na już troszkę przykurzonej oponie)

 

Podsumowując opona ma mega wet look, produkt się bardzo łatwo nakłada, szczególnie na oponach z różnego rodzaju rowkami na bokach jak u mnie

Środek jest również wydajny na jedną oponę zużyłam 10 ml, więc opakowanie 500 ml myślę, że powinno wstarczyć na 12-13 aplikacji.

Co do trwałości to wypowiem się za jakiś czas przy okazji na dwie opony poszed endurance megsa i perl z car pro (zobaczymy, który wytrzyma najdłużej )

[Camel-]

Nie wiem dlaczego, ale kojarzy mi się to z olejem rozrobionym z wodą...Ciekawe jak trwałośc, ale ja nie lubię takich błyszczących opon. Jeśli już to na bardzo małym profilu...

[rychu]

Justyna, fajnie, że dołączyłaś ze swoim testem

Efekty zaraz po nałożeniu takie same jak u mnie, nawet zużycie środka takie same

Ciekawe jak tam z trwałością u Ciebie będzie.

[Justyna]

Po 10 dniach, zrobieniu około 400 km w tym godzinna jazda w ulewie i opony na dzień dzisiejszy prezentują się tak :

 

 

wybaczcie jakość zdjęć - robione telefonem

[damian]

Dobrze się trzyma

[aro_77]

Justyna i który wytrzymał najdłużej? Perl nierozcieńczony aplikowałaś?

[dzinkins]

ładnie wygląda i nieźle trzyma

 

trzeba zamówić

[Justyna]

Justyna i który wytrzymał najdłużej? Perl nierozcieńczony aplikowałaś?

 

Perl był nierozcieńczony Hmmm który wytrzymał najdłużej trudno powiedzieć bo dalej widać je na oponach najsłabiej wygląda teraz Endurance megsa, potem Perl i najlepiej według mnie VP TTD.

 

Ogólnie VP i Perl jak narazie to dla mnie najlepsze dressingi do opon jeśli chodzi o wytrzymałość i fajnie kropelkują

[aro_77]

Jestem na kupnie dlatego pytam, wydaje się, że może perl jest też bardziej uniwersalny, jak sądzisz?

[Justyna]

jeśli chodzi o uniwersalność to myślę, że Perl jest dobrym rozwiązaniem

[wasyl156]

Co do produktu z tematu, to zauważyłem, że jest on bardzo podobny do carteca vinyl tp-49. Ma ten zapach, właściwości fizyczne również są takie same. Carteca dawno nie używałem, więc nie mogę się wypowiedzieć co do zachowania na oponie. Może ktoś ma chęć się wypowiedzieć, przeprowadzić test? Sam mam zamiar zakupić carteca, ale dopiero jak mi się skończy VP, może wcześniej, to sam coś może wrzuce

[Tworek]

Test sponsorowany przez własny portfel :

Sposób nakładania: banalnie prosty.

Zapach: chemiczny nie drażniący do momentu pochylenia się nad buteleczką.

Konsystencja: Bardzo rzadka ciecz.

 

Dwuletnie opony UHP (Ultra High Prformance) firmy Falken, kiedyś czernione produktem "Moje Auto" czymś do opon. Aktualnie założony VP Traditional Tyre Dressing.

 

 

 

Puki co jestem bardzo bardzo zadowolony z tego preparatu, nałożyłem go, na drugi dzień pokonałem dość długi odcinek drogą polno szutrową i do opon nie przykleiło się praktycznie nic, takiego produktu od dłuższego czasu szukałem, aż trafiłem na to forum

[damian]

Tworek, czym nakładałeś?

[Tworek]

Oczywiście pędzelek.

[Tworek]

Przez pierwsze 3 - 4 dni opona ładnie się świeciła, po tym okresie praktycznie natychmiast blask znikł. Po polaniu wodą widać, VP Traditional Tyre Dressing jest obecny na oponie, ładnie odpycha wodę i łatwo jest ją doczyścić samą myjką ciśnieniową. Co do aplikacji to jest bajecznie prosta. Bierzemy 2 piwka w puszce, na dzień dobry wypijamy jedno co by nam lepiej się pracowało Bierzemy puszkę i na jej 1/3 wysokości patrząc od doły, przecinamy ją w pół. Nalewamy około 30 gramów VP Traditional Tyre Dressing do obciętej puszki, UWAGA w tym momencie odpalamy drugie piwko, bierzemy pędzelek w rękę i zaczynamy działać. Zanim dokończymy piwko opony są ładnie wymalowane dresingiem.

[Bio]

Tworek, W takim razie będę malował też sąsiadom opony

 

Ja nałożyłem wczoraj, i opony nie są "łet lók". Po pierwszej aplikacji czarne, po drugiej mokre ale 10 godzin i druga warstwa schodzi od razu. Zupełnie nie chce wsiąkać

 

Druga sprawa że w mojej butelce VP było około 400 maks 450 ml a nie 500. Czyżby zakrętki były nieszczelne ?

[Tworek]

Bio, użyłem takiego słowa, bo jest to tak banalne, że mój 3 letni syn poradził by sobie z "wymalowaniem"/ nałożeniem tego preparatu na opony.

 

Co do szczelności butelek, moja również doszła do mnie "wilgotna" na całe szczęście nie ubyło mi 100 ml. Teraz po dokładnym zakręceniu nie ma szans na wylanie się preparatu, wręcz przeciwnie nie raz mam problemu z odkręceniem buteleczki, wiem głupio to brzmi Chyba za dokładnie ją zakręcam.