BMW 850i 1990 i 850 Ci 1993

[KinceK]

To jest moje oczko w głowie, które postanowiłem poddać procesowi kompletnego detailingu. Z racji niskich temperatur jakie ostatnio panowały i marnej wydajności mojego kominka w garażu prace szły bardzo wolno szczególnie, że były wykonywane w tak zwanym wolnym czasie, czyli rzadko tym bardziej, że auto garażuje u rodziców 30km od domu W każdym razie jest to mój pierwszy projekt i dodatkowy czas poświęciłem na eksperymenty z padami pastami, tym bardziej, że moje auto było kilka razy lakierowane w różnych miejscach i powiedzmy, że lakiernicy się nie popisali(żaden el nie był wymieniany, więc mogli się przyłożyć - ale Włosi jak parkują tak lakierują ) , na 100% zrobię jej nowy lakier, ale na razie wyciągnę z tego co się da.

 

Lakier był niesamowicie zniszczony i stracił kompletnie głębię. Teraz jest o niebo lepiej, ale nie jestem jeszcze usatysfakcjonowany z efektu, ale przecież nie od razu trzeba robić 100% korekcji, co potwierdziły słowa Juliana na dniach otwartych, po co zdejmować dużą ilość lakieru, gdy auto jest normalnie użytkowane i zaraz coś znów się pojawi. W każdym razie tu jest parę zdjęć z regeneracji, przepraszam za marną jakość, ale mam nadzieję, że choć trochę będzie widać jakie zmiany zaszły na lakierze.

 

Użyłem Makity 9227, uchwytów 3M 150 i 75mm, pady i pasty również 3M, testowałem też taśmy 3M i zwykłe(prawdę mówiąc szczególnej różnicy nie widzę poza kolorem i sposobem w jaki się odklejają). Wcześniej glinka bh soft.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zdjęcia auta na zewnątrz były robione jak auto było zakurzone, ale przynajmniej widać głębię, a na fotce poniżej po myciu próbką szamponu R222 z CarSPA.

 

 

Teraz albo wezmę się jeszcze za dociągnięcie paru niedoskonałości, a później HDC i Carbon od Zymola. Przede mną wnętrze i silnik, są względnie czyste, także nie powinno być za dużo roboty.

 

A tu zestaw z którego korzystam(jego większa część).

 

 

W miarę postępów wrzucę kolejne fotki, miałem to zrobić po kompletnym procesie, ale liczę że mnie zmotywujecie do działania

[AreK]

...no to działaj chłopie bo już się nie mogę doczekać efektów. Piękne auto!

[Justyna]

fajne auto z super kolorkiem i całkiem niezły zestaw kosmetyków czekam na kolejne fotki KinceK do dzieła

[Pzwmichu]

Przepiękna fura, chyba najlepszy youngtimer na świecie

[rychu]

Piękne auto, dobre efekty polerki

[Sprinter]

Super wyszło kolego Ja też będę na dniach próbował próbki szamponu R222 z wiadomego pochodzenia

[uri90]

wygląda niesamowicie, dbaj o niego

[wirus_kamil]

Fura kozacka Bardzo wdzięczny kolor do zabawy :-) Efekt końcowy bardzo fajny

[SZyBA]

Piękna 8mka

[Andrzej10]

Piękny wózek. Pogratulować efektu. Pozdrawiam

[lakikwap]

To i super! Rozumiem żę cały zestaw systemu 3M stosowałeś?

[spooch]

Dbaj o bawarkę i nie szczędź jej grosza 8er będzie szło już tylko w górę Kolor bardzo fajny zwłaszcza na bawarce

[KinceK]

No to teraz czuję się zmotywowany Już 4 lata walczę z nią, naprawiam, uzupełniam plastiki(w zasadzie uzupełniałem, bo teraz nie brakuje nic co bym dostrzegł). Z estetyki to mi został temat z podsufitką jest jasno szara, a będzie czarna jak w CSI. Zgadzam się, że to najlepszy youngtimer, bo uwielbiam to auto mimo licznych(czyt. kosztownych) wad. Staram się o nią dbać, tfu dbam o nią najlepiej jak potrafię, dobrze że dzieci nie mam, bo by boso chodziły Z tymi cenami to fakt będą rosły, szczególnie dobrze zachowanych i ciekawych egzemplarzy. Miałem ją wymieniać na inną, ale wczoraj ostatecznie zdecydowałem, że auto zostaje, ma już polską fajną historię począwszy od tego, że jak przyjechała z Włoch to wystąpiła w Zakupie Kontrolowanym, a później wielokrotnie była prezentowana w BMW Trends, także emocjonalnie się związałem z tym samochodem, bo spędziłem na nim dobre kilkaset jeżeli już nie 1000godz. Tu jest taki trochę ściemniony artykuł o mojej, kolega pisał i wyszło jak wyszło, ale przynajmniej fajną sesję zrobił, szkoda tylko, że wtedy nie wiedziałem co to znaczy detailing

 

http://www.autocentrum.pl/testy/gt-po-bawarsku/

 

Tutaj dałem ogłoszenie na nią w BMW Klub Polska - są tam rzeczy które przy niej powymieniałem do tej pory Chyba trzeba będzie wkrótce je zdjąć.

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=148984

 

Sorry, że się tak rozpisałem, ale uwielbiam gadać o Buni

 

@lakikwap - Tak cały zestaw pochodził od 3M, ale uzupełnię go o pasty Menzerny najprawdopodobniej.

 

Jeszcze 2 ósemki moich kolegów w takim samym kolorze Calypsorot metalic czekają na obróbkę

 

Pozdro i dzięki za miłe słowa

[daniels]

piękne auto i ładnie wypracowane, jeżeli jesteś zadowolony ze stanu to szkoda go pylić, znajomy szukał 850 jako auta weekendowego i znaleźć coś w sensownym stanie graniczy z cudem...czemu chcesz uzupełniać zestaw o pasty menzerny z 3m było coś nie tak?

[vhs]

Fajne auto, bardzo zadbany egzemplarz.

[KinceK]

THX

 

Z 3M wszystko ok, ale dzięki pastom Menzerny będę miał szerszy zakres trochę

 

Z progresu to na lakier został położony HD Cleanse Zymol i Carbon Zymola.

 

Wnętrze umyte APC Megsa na to dresing Chemical Guys, na uszczelki to samo. Do mycia użyłem pędzli Race Glaze. Skóra umyta Soft Clean z Colourlock, przy najbliższej okazji zaimpregnuje, dziś nie zdążyłem. Na opony trafił Endurance od Megsa. Na szyby poszedł Meguiars NXT Generation Glass. Przede mną jeszcze silnik, zostanie użyty Megs, do czyszczenia i dresing. Zapach pinacolada z Chemiacal Guys.

A tu parę fotek z wnętrza, sorry ponownie za beznadzieją jakość zdjęć, obiecuje że jak skończę projekt to dostanie odpowiednią sesję.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Pzwmichu]

Szanuj szanuj, bo przy tym cacku inne Bentleye, Astony pokazywane na forum to tylko pokazówki firm detailingowych, których właściciele i tak maja wszystko w ....

[arek13wawa]

Pogratulować!

Super autko.

[hart88]

Ładnie! Zawsze strasznie mi to auto się podobało i tak zostało do tej pory.Szkoda ,że automat ale czy czasem tylko z nim nie były sprzedawane ?

[KinceK]

Ja prawdę mówiąc to wolę automat, z ręczną wyszło ponad 1tys sztuk i 1510 CSI na 30 tys wyprodukowanych. Prawdę mówiąc wolę automat w tym aucie, bo pasuje do charakteru, do hulania jest M3, ósemka jest nadzwyczajnej za ciężka, chyba żeby bebecha zrobić to by coś z tego było, ale pozostaje problem dużej masy V12. Z ręczną skrzynią jest jeszcze jeden problem, nie ma części zamiennych i jak coś pójdzie to serwis zażąda 20k od nas, a do automatu dostępna jest każda tarczka. Jeździłem i manualem i CSI, fajnie to chodzi, ale żeby w osiągach była jakaś wielka różnica to raczej nie, nawet z CSI, może kwestia zrywnego egzemplarza, a mój taki był od początku, później jeszcze doszły chipy na 337KM, zdemontowana blokada prędkości i wydech końcowy Remusa, który pewnie zostanie uzupełniony o el. robione na zamówienie. A wisienką na torcie będzie krótki dyfer od M5 E35 3.91 ze szperą, wtedy powinienem już 100 łapać w poniżej 6s, teraz jest 6.5, a fabrycznie niby 7.4.

[spooch]

A wisienką na torcie będzie krótki dyfer od M5 E35 3.91 ze szperą,

chyba od e34

[Creasy]

W jakim stężeniu użyłeś APC Megsa?

[KinceK]

A wisienką na torcie będzie krótki dyfer od M5 E35 3.91 ze szperą,

chyba od e34

 

Jasne, że tak

 

@Creasy - coś około 1:10, może troszeczkę więcej, bardzo ładnie wszystko schodziło

 

Megs podaje 1:10 na zwykłe zabrudzenia i 1:4 na silne.

[wujek600kv]

Piekna Beta ! Rzadki okaz na naszych drogach. Tchnałeś w nią drugie życie, szacun, świetna robota

[Evo]

to tylko pokazówki firm detailingowych, których właściciele i tak maja wszystko w ....

 

Tak jest, a każdy pijak to złodziej.