Artih Opublikowano 29 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2014 To nie zależy od pojemności czy mocy. Taka ciekawostka - mało kto wie, że w Lanosie był przełącznik paliwa. Kiedyś zatankowaliśmy teścia Lanosa 1.6 benzyną 98 i spalił jej na trasie 12 l na 100km Po przełączeniu z 95 na 98 spalił przy takiej samej jeździe 7,5l (95 palił niecałe 8,0l). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
escimo Opublikowano 29 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2014 Artih, w polonezie też był Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubik Opublikowano 29 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2014 A już zupełnie nie wiem co ma sama turbosprężarka do rodzaju benzyny przy bogatym AFR zupełnie nic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lakikwap Opublikowano 29 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2014 U mnie producent wyraźnie pisze w instrukcji, że zaleca paliwo od 95 w góre, natomaist podawana moc maksymalna jest na 98, na 95 będzie niższa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Artih Opublikowano 29 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2014 A już zupełnie nie wiem co ma sama turbosprężarka do rodzaju benzyny przy bogatym AFR zupełnie nic A niby gdzie w Clio 0.9T masz bogate AFR ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek WRO Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Chciałem się zapytać czy wszyscy tak pier...cie się z każdą rzeczą czy decyzją w życiu? Żeby rozkminiać czy kolega Mickul jeździ na benzynie 95 czy 98 a na której powinien, a co to daje itd. Panowie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Maniek8888 Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Chciałem się zapytać czy wszyscy tak pier...cie się z każdą rzeczą czy decyzją w życiu? Żeby rozkminiać czy kolega Mickul jeździ na benzynie 95 czy 98 a na której powinien, a co to daje itd. Panowie... Tomek , aleś Ty nerwowy chcą sobie podyskutować to niech to robią od tego jest ten dział Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kubik Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 A już zupełnie nie wiem co ma sama turbosprężarka do rodzaju benzyny przy bogatym AFR zupełnie nic A niby gdzie w Clio 0.9T masz bogate AFR ? Passssssss Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
miodek Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Taka ciekawostka - mało kto wie, że w Lanosie był przełącznik paliwa. Kiedyś zatankowaliśmy teścia Lanosa 1.6 benzyną 98 i spalił jej na trasie 12 l na 100km Po przełączeniu z 95 na 98 spalił przy takiej samej jeździe 7,5l (95 palił niecałe 8,0l). To na pewno było fabryczne rozwiązanie?! Gdzie taki przełącznik się znajdował? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SewerynD Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Jeszcze pytanie czy 95 i 98 różnią się między sobą na stacjach benzynowych. Ja często nie widzę różnicy, zdarza się czasami, że auto odrobinę mniej spali na 95 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
speedek Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Kurcze Opel zaleca 98 oktanowe paliwo tylko do silników 2.8 V6 Turbo - wszystko co niżej nawet 2.0 Turbo 250KM ma zalecenie 95. Nie do końca, u mnie Z16LET i mam zalecane 98. Ten sam silnik montowany był w Insigni. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
iljash Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Jeszcze pytanie czy 95 i 98 różnią się między sobą na stacjach benzynowych. Ja często nie widzę różnicy, zdarza się czasami, że auto odrobinę mniej spali na 95 teoretycznie rozna liczba oktanowa, w praktyce jak wiadomo na polskich stacjach roznie to bywa , zalezy to w glownej mierze od wlasciciela. Jak dba o zbiorniki, jak czesto sa czyszczone itd, czy paliwo jest chrzczone itd. Ogolnie paliwo lejesz takie jakie zaleca producent na klapce od wlewu i tyle w temacie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mass Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Jeszcze pytanie czy 95 i 98 różnią się między sobą na stacjach benzynowych. Ja często nie widzę różnicy, zdarza się czasami, że auto odrobinę mniej spali na 95 Pracuję na stacji, przy następnych dostawach dokładnie przewertuję specyfikację 95 i 98 i powiem jakie naprawde są różnice Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booohal Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 U mnie z ostatniej dostawy: 95 - RON: 95,6 MON: 85,4 98V - RON: 98,5 MON: 88,6 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mass Opublikowano 30 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 Ostatnia dostawa: 95 - RON: 95 MON:85 98 - RON: 99 MON:89 RON - Liczba oktanowa badawcza MON - Liczba oktanowa motorowa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Yasiek Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 Z16LET i mam zalecane 98. Ten sam silnik montowany był w Insigni Nie do końca. W Insigni był montowany A16LET Nadal (choć niedługo bo zostanie zastąpiony A16XHT) stosowany w Astrze GTC Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Eidos71 Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 Nie jestem specem w kwestii paliw, jednak od klienta, który był regionalnym szefem jednego z dystrybutorów paliw usłyszałem kiedyś, że polskie przepisy określają, iż paliwa o specyfikacji 95 mają do 95 oktan, a 98 - do 98 oktan. A więc np. Pb 95 może mieć 95, jak i 89 oktan i nie jest to łamanie prawa... Nie wiem, czy tak jest tylko w naszym kochanym kraju, ale wg mnie jest to chore... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gruby_RS Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 A więc np. PB 95 może mieć 95, jak i 89 oktan i nie jest to łamanie prawa... A więc niniejszym zamykam temat czy warto lać 98 do turbo benzyny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
speedek Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 Nie do końca. W Insigni był montowany A16LET Kosmetyka różni te silniki ;-) A jest przystosowany do normy Euro 5 a Z do Euro 4. Pewnie nieco elektroniką się różnią. Bebechy te same :-) I aby nie za bardzo odbiegać od tematu wrzucę foto mojej Kulki ;-) Meriva OPC. Ze zmian to sprężyny H&R. W stosunku do serii OPC - 15mm przód i - 10mm tył. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotrek305 Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 ładna jaki to ma motor ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
speedek Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 1.6 benzyna z suszarką i 180 kucyków, 230 Nm w trybie overbost 260 Nm. Nawet się odpycha Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
TOM3 Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 skoro OPC to 1.6 turbo 180 KM. Fajne autko Z ciekawości speedek masz może porównanie , jak meriva OPC zachowuje się w zakrętach w porównaniu do zwykłej ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damian Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 Ładna Kulka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
speedek Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 TOM3 słabo. Cywilną wersją nie jeździłem, ale mam porównanie do 200 konnego Volvo T4. Kulka to gokart, zwłaszcza na H&R. Z racji ośki trochę trakcja kuleje na mokrym, ale poza tym prowadzi się jak po szynach. Sytuację ratują dobre opony. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tfelek Opublikowano 31 Maja 2014 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 Speedek kupiles merive w Mogilnie ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi