Mleko po polerce rantów

[menov]

Cześć !

 

Mam szybkie pytanie, wczoraj przysiadłem do polerki felg aluminiowych, zrobiłem jedną autosolem i wychodziło białe mleko na rantach, co prawda nie finishowałem tego magiem ale według mnie już na tym etapie jest coś nie tak. Ranty polerowałem zwykłym gąbkowym padem polerskim. Zbyt wysokie obroty miałem, zmienić pad na filc czy po prostu zejdzie to po paście finishowej?

 

Pozdrawiam

[Birkhof]

Cześć !
 
Mam szybkie pytanie, wczoraj przysiadłem do polerki felg aluminiowych, zrobiłem jedną autosolem i wychodziło białe mleko na rantach, co prawda nie finishowałem tego magiem ale według mnie już na tym etapie jest coś nie tak. Ranty polerowałem zwykłym gąbkowym padem polerskim. Zbyt wysokie obroty miałem, zmienić pad na filc czy po prostu zejdzie to po paście finishowej?
 
Pozdrawiam

Na pewno gole Alu bez klaru?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[menov]

Ciężko powiedzieć, felgi kupiłem w styczniu, wysłałem zapytanie do gościa, który mi je sprzedał.

 

[barto125]

@menov Jak leżały od stycznia i nic się z nimi nie działo, to na bank lakierowane, najpierw musisz zedrzeć lakier - papier ścierny lub chemia i dopiero możesz polerować na lustro.

[menov]

1 minutę temu, barto125 napisał:

@menov Jak leżały od stycznia i nic się z nimi nie działo, to na bank lakierowane, najpierw musisz zedrzeć lakier - papier ścierny lub chemia i dopiero możesz polerować na lustro.

Leżały co prawda w domu w odpowiedniej temperaturze, gołe aluminium by zmatowiało? No to nic, papier do dłoni i ogień  

[Birkhof]

Leżały co prawda w domu w odpowiedniej temperaturze, gołe aluminium by zmatowiało? No to nic, papier do dłoni i ogień  

Jak pasta pocierasz to czernieje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[barto125]

@menov Tak, gołe aluminium pokrywa się cienką utlenioną warstwą, dlatego po polerowaniu trzeba zabezpieczać.

[menov]

Godzinę temu, Birkhof napisał:

Jak pasta pocierasz to czernieje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak czernieje

[Birkhof]

Tak czernieje

No to raczej klaru nie masz.
Spróbuj poler fibrą miękką


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[menov]

8 minut temu, Birkhof napisał:

No to raczej klaru nie masz.
Spróbuj poler fibrą miękką


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Właśnie próbowałem ręcznie fibra i magiem przelecieć kawałek i wydaje mi się, że wyciąga więc możliwe, że po prostu zła technika. 

[tombk02]

Wrzuć może jakięś zdjęcia, rantu ktorego nie ruszałes i tego po polerowaniu.

[PROPER]

Wrzuć fotki bedzie wiadomo co i jak bo jak masz wżery albo utlenione aluminium to najpierw musisz papierami zjechać ile się da do czystego alu a później dopiero wykańczać magiem albo innym srodkiem do alu.

Jeśli masz klar to lepiej go sciagnac chemicznie. Zaoszczedzisz sporo czasu.

 

[menov]

Po próbach i obserwacjach zauważyłem, że przy polerowaniu ręcznym mikrofibrą biała chmura schodzi a jak tylko spróbuję polerować maszyną to wychodzi chmura w polerowanym miejscu. Możliwe że to wina pada?

 

 

Edit: dodam tylko, że omawiane chmury są widoczne tylko pod ostrym światłem latarki 

[YOBACK]

To samo miałem autosolem. Przy polerce maszynowej pasta dostawała mocnej temperatury i się granulowała. Przez co się mocniej rysowało niż polerowało. Musiałem ręcznie lecieć.

[menov]

Ranty są niby kute więc nie wiem czy to ma jakiś wpływ, próbowałem innym padem gąbkowym ale to samo. Ewentualnie filc ale nie wiem czy byłaby aż taka zależność

[piotr@sta]

a mniejsze obroty/docisk?

[BiałyGTi]

Jako ze kiedys wypolerowalem z setki felg i innych dupereli. To sie wypowiem. Po pierwsze daj nazwe co to za kola bp np czesc borbetow nie idzie wypolerowac a np kola z mercedesa maja taki stop ze wychodzi jak by tluste byly wiec zacznijmy od tego co to za kola. Podaj nazwe 

[menov]

Też o tym myślałem i spróbuję się przesiąść na wiertarkę bo moja polerka nie wiem z jakich przyczyn trzyma obroty gdzieś w okolicach 1300-1600. Poniżej zdjęcie polerki mikrofibrą, różnica jest kolosalna. 

 

Felgi to Auto couture BRS