Jump to content

Recommended Posts

Posted

Witajcie! Nareszcie mogę się pochwalić korektą Corsy, z którą już jesteśmy w związku od ponad roku. :lol: Nigdy nie było tyle czasu, żeby nad nią porządnie posiedzieć i nareszcie się trafiło. Dokładnie jest to Opel Corsa C z 2003 roku z podstawowym wyposażeniem i potworkiem pod maską 1.0 V8 turbo. :D Przede mną jeździły jedynie kobiety, co widać po przebiegu prawie 150k i wymienionych wielu elementach karoserii. Sam lakier w dość przyzwoitym lakierze, ale potrzebował korekty. Tak więc zaczynając od arsenału:

Pre-wash oraz mycie właściwe:

-Shiny Garage Blue Snow Foam

-FX Protect Car Shampoo

-Tenzi Detailer Czysta Szyba

-ADBL APC

Dekontaminacja:

-Shiny Garage D-Tox

-Prickbort

-ADBL Clay Sponge (lubrykant woda z GS Bumblebee Shampoo)

Opony, plastiki, detale, akcesoria:

-Shiny Garage Back2Black

-Pędzelki Shiny Garage

-Shiny Garage Red Finisher Plush Microfiber

-Aplikator do wosku WoWo

-ADBL Interior Detailing Brush

-Marolex Axel 3000

-Fluffy

Korekta:

-Menzerna 2500

-K2 Masner rotacja

-Pady Farecla (a co ;))

-IPA 1/1

A więc 8:30 meldujemy się na placu boju. Auto myte jakoś 5 dni wcześniej, więc mało brudne.

VAzY5fT.jpg

h0CEkuz.jpg

MflMtir.jpg

QewpKe0.jpg

Jazda z pianą. Niebieska od SG w niewiadomej proporcji z Marolexa

TLIXDoA.jpg

R0GO0QA.jpg

dAicwe1.jpg

rQvvZRF.jpg

tcmsmXt.jpg

Parę minut i spłukuję

70fAsbg.jpg

Na takie okazje najlepszy żółty FX Protect

80KA0BF.jpg

Do pełna :D

jrTqCTI.jpg

I suniemy rękawicą

EJVOSfz.jpg

dMWpJ9w.jpg

Po myciu ściągam dressing z uszczelek i plastików czystym cleanerem od SG. Oponami zostawiłem na mycie po korekcie

iqDHfsJ.jpg

I po opłukaniu

lARmSaK.jpg

BSD siedzi

wj8DUfz.jpg

Suszymy

7P63wxR.jpg

Przy dekontaminacji mało fotek, bo bałem się o przyschnięcie produktów. Najpierw klasyk

ofjHcy0.jpg

q6FkxdF.jpg

Na progu były duże i pewnie stare plamy od smoły, więc wspomogłem się gąbką

Rm1qjig.jpg

Szybkie osuszenie i Corsa przeszła mały detoks

K8QfFMZ.jpg

Zastanawiałem się czym wyglinkować. Auto obleciałem normalną glinką około miesiąc temu i skoro ogarniałem je do korekty to ewentualne rysy nie byłyby taką katastofą, dlatego wybrałem Clay Sponge często go płukając w wiadrze i nie szczędząc poślizgu z pianownicy

NyHa3DO.jpg

Jako poślizg kozacki Bumblebee

BDd4ILf.jpg

OvKjDrI.jpg

PTzCeRB.jpg

VW9TovO.jpg

wLr9zbN.jpg

7fw7wyc.jpg

G5pfhEU.jpg

6tAi76d.jpg

8dhw4bO.jpg

3CB1UWf.jpg

Nie zauważyłem żadnych nowych rys na lakierze. No i poszło szybciej niż zwykłą glinką. Teraz tylko przemyć na 1 wiaderko i wsio

3zCxFRX.jpg

IshhJkN.jpg

5qCXGmy.jpg

OJvMFgJ.jpg

Popędzelkowałem też detale

rzq75IV.jpg

27QqcVw.jpg

pLIQBfz.jpg

Płukanko

AFEG093.jpg

qhgQaUS.jpg

I tak to się prezentuje

u2RcjS7.jpg

Wybacz Audi za water spoty :D

X4uG1NR.jpg

To jedziemy do garażu

oD1s7sh.jpg

Ściągnąłem blachy, o czym wcześniej zapomniałem i przeleciałem glinką

gBK2Ip3.jpg

I myk chowamy

YL4p8pR.jpg

Trochę ciasno. Ale na potrzeby korekty wystarcza

Djn9Oc3.jpg

Ale zanim :ad: to ogarnąłem też zaprawki w paru miejscach

UPAmCwx.jpg

Kurczę jakieś nieszczelne opakowanie, bo jakby trochę wyparowało, farba zgęstniała i mimo wymieszania ma inny kolor :/

eUQcJ89.jpg

QaN7u9e.jpg

Muszę się poduczyć w tej kwestii

jM4o3Xs.jpg

Mała inspekcja. Lakier wszędzie pokryty swirlami, na dachu też sporo głębszych rys od niewłaściwego osuszania i pewnie kotów, które mi chodzą po nim co noc :zly:

qKcee3N.jpg

XRQyRZD.jpg

Oklejamy auto i zaczynamy od prawego boku

8QV0mFp.jpg

bgp05HN.jpg

Prawilny detailingowy stołek :D

g1WgSkE.jpg

Menzerna 2500 na średnim padzie i heja

nRzwEds.jpg

Planowo miałem zrobić dwustopniową korektę, ale jak zobaczyłem efekt to stwierdziłem, że oszczędzę sobie pracy i będzie one step

zqAtLbX.jpg

Parę fotek z pracy

PMkQ2oC.jpg

ZfnMoiG.jpg

Pasta oczywiście najpierw przecierana na sucho, a póżniej IPĄ

bh3tvo2.jpg

o5X0bIQ.jpg

Zaczynam dach

nkqUet0.jpg

I na gotowo

WWruLQj.jpg

ZmmkDwT.jpg

Emblematy też lekko przeleciałem żeby nabrały blasku

wmTu7EN.jpg

O 23 zakończyłem dzień pozostając na tylnym zderzaku. Pozostało mi tylko dokończenie prawej strony, mniejszych powierzchni jak góra drzwi no i maska

SlUo5iQ.jpg

O 8 rano następnego dnia wypoczęty melduję się ponownie z kawą ;)

D4HWXaQ.jpg

Jest pięknie

mmxGcSz.jpg

Do gry wchodzi 50mm od Royal Pads na BP z Flexipads

DzE4cY1.jpg

Ys5Ns3C.jpg

72g60fM.jpg

Też robi robotę :good:

bDCUCg7.jpg

Ogarnąłem też delikatnie lampy tylne

7XmkB1L.jpg

No i pora na przód. Tutaj również delikatnie liznąłem, bo maska była ponownie lakierowana, więc rys nie tak dużo i powątpiewam w jakość klaru

hDV4mAc.jpg

Hvcu0Fs.jpg

Finito. Stwierdziłem, że ogarnę na szybko jedną lampę. Nie widać tego na fotce, ale zaczęła trochę żółknąć. Także papierki wodne 1500,2000,2500 i później od cuttingu po finish Menzerną

NjG34le.jpg

PUp40FJ.jpg

M4xZiFg.jpg

Niestety brakowało mi czasu na ogarnięcie środka, a ostatnio niezła tam ubojnia. Popędzelkowałem tylko na szybko komorę silnika. APC od ADBL i pędzelek w dłoń

KoWDDFF.jpg

by5GEuK.jpg

S0G85Dj.jpg

I na gotowo po przetarciu B2B, bo tylko to miałem pod ręką

CzAiqvS.jpg

No to wyjeżdzamy z garażu. Już się jaram jak dziecko :P

IEgkxBV.jpg

zavSbCZ.jpg

Wracamy na plac i myjemy

Y4EUjVo.jpg

fsO5LX7.jpg

AgyOg8Z.jpg

Podjechałem na beton żeby nie chodzić po mokrym. Wysuszyłem dokładnie fluffym i przeleciałem prewencyjnie IPA

tcgVsfe.jpg

Pora na wisienkę na torcie

v5IQUM5.jpg

FVEjKRI.jpg

Pete's 53 od kolegi SylPio. Łatwa aplikacja i super zapach kokosa. Smalcujemy!

JYgwtgP.jpg

Jakaś różnica jest. Nie zastępuje, ale pięknie dopełnia korektę

jmTatak.jpg

7B5EV9j.jpg

VbpuEw1.jpg

I po nałożeniu

kfJYukp.jpg

g0NJU6z.jpg

Szybki przeleciałem produktem od Tenzi Detailer

sWTJCag.jpg

Na tablicach i lampach postawiłem na FK

Y5rLblJ.jpg

ri4DTCD.jpg

Pozostało tylko nasmarować oponki i plastiki i cieszyć się efektem (i końcem :lol:)

fYgnEti.jpg

Czas na sesyjkę. Jest "grejt" :wub:

XkqtDhJ.jpg

uQQuPcx.jpg

VRMU8ay.jpg

fdTvScJ.jpg

pOQRRkl.jpg

EaNsk0F.jpg

Następnego dnia

xvSLl1T.jpg

I parę kropelek po deszczu

DIuq0dj.jpg

Mam nadzieję, że się podobało. Liczę, że bardziej doświadczeni koledzy podzielą się jakimiś uwagami co do pracy i relacji. Postaram się uzupełniać temat. Dzięki za uwagę i pozdrowionka! :)

 

 

 

 

 

 

 

 

Posted

Dobra relacja ;) ja jako niekoniecznie ten bardziej doświadczony kolega mogę powiedzieć że szkoda że ma żadnej 50-tki z pracy nad lakierem ale to mały szczegół ;) sam zrobiłem póki co jedną relacje i wiem że jak już się wciągniesz w wir pracy to zapominasz o zdjęciach :P widać że praca z pasją ;)

Posted

Też nad tym ubolewam. Starałem się jakąś zrobić, ale ciężko latarką do miejscowej inspekcji. Halogen czeka na zamówienie. Dziękuję za miłe słowo! :wub:

Posted

robótka bardzo fajna

 

jak często czyścisz pad, wygląda na bardzo zmęczonego, ale może tak to widać na zdjęciu

ZmmkDwT.jpg&key=a99cec38d7db0300a014f93b

 

 

do odkładania sprzętu zorganizuj sobie siakiś stolik, taki widok boli

 

SlUo5iQ.jpg&key=0c2341e4b59a1cca661eebfb

 

bgp05HN.jpg&key=2332804438aefe224076b2ef

 

 

 

tniesz lakier, a tu sikieś kable z telefonem na masce i MF do przecierania, jak dla mnie wszystko co pracuje na lakierze musi mieć swoje bezpieczne miejsce ;)

 

72g60fM.jpg&key=f334bb945a759b07b93c856e

 

 

 

autko odżyło, ale takie drobiazgi jak butelka z pastą czy maszyna na betonie trochę męczące dla oka... pzdr

Posted

Ooo dziękuję bardzo za wskazówki! Pada czyściłem co 2 przejazdy. Wygląda tak okropnie, bo kiedyś za mocno dociskałem przy czyszczeniu. Teraz wpadnie nowy 

Posted

Fajnie się czytało i dobra robota,Pozdrawiam

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Posted

No to jak w końcu jest z tym poślizgiem do glinki, bo ja tu wyczytałem, że "kilka kropel szamponu" i daję kilka kropel, jak spryskuję to jakby wodą samą, Ty widać chlusnąłeś ostro z flaszki i pieni się jakbyś mył auto a nie glinkował... Jak ma być prawidłowo?

Posted

I dobrze wyczytałeś, bo tak ma być. Jakoś dużo tego szamponu nie nalałem tylko złapałem moment aparatem. Ogólnie mocniejsza piana nie oznacza lepszego poślizgu, a raczej odwrotnie dlatego redukowałem jej ilość nasączając gąbkę wodą z wiadra ;)

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.