Honda Integra Type R DC2 (biały)

[CMQ]

Cześć,

 

Oto efekty mojej pracy nad lakierem i kołami mojego ITR. Pomijając lekki niedosyt iż nie udało się pozbyć wszystkich kolistych rysek jestem bardzo zadowolony.

 

Wybaczcie że nie ma fotek przed/po ale szkoda mi było czasu, są więc tylko afterki. Koncentrowałem się na sportretowaniu refleksów nie na kadrowaniu więc to takż emi wybaczcie. A tak to przebiegało.

 

Auto zostało dokładnie umyte szamponem Meguiar's NXT i gąbką Meguiar's przy zastosowaniu metody dwóch wiader i myjki Karcher. Do osuszania stosowałem SV Flexi Blade i ręcznik Water Magnet Meguiar's. Następnie użyłem glinki Sonus zielonej wraz z Quick Detailerem Meguiar's. Glinka nie miała okazji zanadto się napracować, auto nie było mocno zanieczyszczone. Koła zostały umyte preparatem Forcha do kół oraz pędzelkiem Swissvax oraz spłukane. Następnie zastosowałem na nich glinkę Sonus oraz Cleaner Fluid Medium Swissvax. Felgi otrzymały warstwę wosku Swissvax Autobahn a opony warstwę Pneu. Pneu bardzo porzypadło mi do gusty, nie epatuje nachalnym połyskiem, a opona wygląda jak nowiutka.

 

Następnie przyszedł czas na polerowanie. W cięższych rejonach wszedłem z pastą Farecla G3 i lekko ścierną gąbką, resztę przepolerowałem mleczkiem 3M Extra Fine z miękką nasadką. Wydatnie pomagał mi halogen 2x500W, bez niego byłoby trudniej. Następnie auto umyłem wyprobuwojuąc przy okazji SV Car Bath i ręcznik do mycia SV.

 

Po ponownym osuszeniu przyszedł czas na przetarcie auta mieszanką izopropanolu i wody 50/50 raz aplikację SV Cleaner Fluid. Tak przygotowane auto otrzymało swoją pierwszą warstwę SV Onyx, a kolejnego dnia - drugą.

 

Efekty bardzo mi podpasowały, widać różnicę w jakości SV w stosunku do reszty moich produktów. Ściereczka niebieska do polerowania z mikrofibry to produkt stulecia, bez dwóch zdań.

 

Oto zdjęcia:

 

Zestawik:

 

Po myciu, glince , polerowaniu i IPA, SV CF na 1/3 auta:

 

Po nałożeniu drugiej warstwy, czas wypolerować:

 

Efekt końcowy:

 

Wnętrze i detale wkrótce.

[julian]

witaj w klubie - białe auto=sama przyjemność super wóz.

[metys]

fajne refleksy na masce

na jednej z fotek wydaje się jakby wosk był nakłądany ręcznie, a nie aplikatorem

też lubię mieć jakiś tańszy wosk do takiej aplikacji, bo to sama przyjemność

[Rudy]

Bardzo fajnie wyszło! Gratuluję.

 

Ostatnio miałem okazje pracować też z integrą ale żółtą. I musze przyznać że najwiekszą przyjemność sprawiła mi dopieszczenie komory silnika. Idealnie przebija sie lakier karoserii + dodatki JDM. Można osiągnąć super efekt.

[CleanerFreak]

Bardzo fajny efekt.

 

(nie używaj szamponu NXT na naturalny wosk Swissvax)

[CMQ]

Może go zmyć? Jaki szampon polecasz?

[metys]

ten problem był juz poruszany na forum. NXT zmywa woski i słabo się pieni.

Ja na razie będę polecał w polsce Gold Class, bo jest niedrogi i łatwo dostępny. Niedługo bedzie dostępny Dodo Juice Born to be Mild Schampoo. Podobno rewelacyjny, ale to okaże się po kilku użyciach. Ten który masz w zestawie też jest świetny, tylko jak dla mnie musi być rozbity ostrym strumieniem wody

[CleanerFreak]

Może go zmyć?

ten problem był juz poruszany na forum. NXT zmywa woski i słabo się pieni.

NXT działa dziwnie na inne woski' date=' tak jak tutaj

 

 

Może go zmyć? Jaki szampon polecasz?

Ten który masz w zestawie też jest świetny' date=' tylko jak dla mnie musi być rozbity ostrym strumieniem wody[/quote']W zestawie masz Car Bath

[CMQ]

Long time no see

 

Musze powiedzieć że SV Onyx to najlepszy wosk, jaki miałem. Połysk wymiata, jeszcze auto tak nie wyglądało a dbam o nie od dawna. Auto łatwo się myje i dłużej pozostaje czyste.

[grubeer]

CMQ, az oczy sie raduja coraz bardziej podoba mi sie bialy kolor, fakt faktem nie odda tak efektu jak metalik... ale cos w tej bieli jest.... dla mnie bardzo fajnie wyszlo Gratki

[CMQ]

Dzięki, miło dobre słowo przeczytać. Ja z kolei bardzo lubię lakiery tego typu bo dobrze utrzymany lakier niemetaliczny wygląda na mokrym jak zalaminowany. Dziś prawdopodobnie będę robił Z4 M czarny metallic, ciekawe jak wyjdzie.