Znajdź zawartość

Cześć, ostatnimi czasy woski w sprayu zdobywają coraz wiekszą grupę fanów. Myślę że spowodowane jest to prostotą aplikacji i krótkim czasem aplikacji, jak i również tym że nie odstają za bardzo z trwałością w porównaniu do wosków „twardych”(nie mówię o fusso bo on nic jak dla mnie z twardym woskiem wspólnego nie ma) Wrzucimy na tapetę chyba jeden z tańszych QW jaki mam w mojej kolekcji a go bardzo lubię. Mowa o TURTLE WAX ICE SEAL N Shine. Marka może kojarzy nam się z „woskami koloryzującymi” sam pamietam jak mój tata x lat temu takiego używał do Fiata Punto. Aktualnie firma TurtleWax pokazuję nam coraz ciekawsze produkty, testy @Domel to pokazują jak i masa filmów jaką możemy znaleźć na YT znanych detailingowych influ typu Pan The Organizer albo Apex i innych. Pare słów od producenta: ICE SYNTETYCZNY WOSK HYDROFOBOWY ZAWIERA ZASTRZEŻONĄ FORMUŁĘ HYDROFOBOWYCH POLIMERÓW I NATURALNEGO WOSKU CARNAUBA, KTÓRE GWARANTUJĄ DŁUGOTRWAŁY POŁYSK I OCHRONĘ LAKIERU, NIESPOTYKANE DOTYCHCZAS W WOSKACH W FORMIE SPRAYU. WOSKOWANIE NIGDY NIE BYŁO TAK PROSTE I SZYBKIE! Syntetyczne polimery łączą się z woskiem carnauba, zapewniając lustrzany połysk i ochronę powierzchni Nie pozostawia smug i zacieków – może być nakładany na suche i mokre powierzchnie. Może być nakładany na wszystkie zewnętrzne powierzchnie bez ryzyka wystąpienia białego nalotu Myślę że warto zatrzymać się na chwile przy temacie „ Może być nakładany na wszystkie zewnętrzne powierzchnie bez ryzyka wystąpienia białego nalotu” Aktualnie jest moda na Suvy które zawierają sporo nielakierowanych plastików i uważam na duży plus to że ten produkt nie pozostawia nalotu na nich. Przerobiłem dwie butelki tego produktu na różnych lakierach od białych po czarne uni i myślę że coś już mogę o nim powiedzieć. Zapach, konsystencja i atomizer Produkt pachnie bardzo przyjemnie a kolor mleczny i konsystencja wodnista. Atomizer bardzo przyjemnie działa i się nie psuje. Aplikacja: Możemy go stosować na dwa sposoby czyli na mokre auto jako wspomagacz osuszania i na sucho jak typowy QW. Na sucho: Praca na dwie mikrofibry, na jedną nanosimy produkt(nie psikamy obficie) i docieramy drugą fibrą. Jest tak samo jak w przypadku innych QW jak i wosków „Less is more” Gdyby czasami pozostały nam jakieś ślady które nie chcą się dotrzeć może się to wydarzyć np na ciemnych lakierach uni w wyższych temperaturach. Bierzemy mikrofibrę lekko ją zwilżamy i przecieramy element, docieramy i na pewno już śladu nie ma. Co ciekawe w serii produktów Hybrid sam producent zaleca użycie wilgotnej mikrofibry do przetarcia śladów jeśli pozostały. Na mokro: Standardowo jako pomocnik przy osuszaniu, może nie działa jak król osuszania czyli Optimum Optiseal ale również działa fajnie. Po myciu na mokre auto pracujemy po elemencie psikamy na element przecieramy i docieramy ręcznikiem. Efekty: Produkt pozostawia po sobie bardzo przyjemny i ciepły look. Nie przyciąga do do siebie syfu jak niektóre produkty. Hydro ma fajne ale nie nie ma co go porównywać do powłok typu Gyeon Mohs evo. Śliskość całkiem przyjemna, dużo lepiej niż bsd Trwałość trudno mi jednoznacznie powiedzieć bo każdy jeździ w innych warunkach ale spokojnie z 2msc posiedzi. Produkt jest na tyle prosty w użyciu że po każdym myciu możemy podbijać jego efekt pomagając sobie nim wycierać auto z wody. Ale wtedy prawdziwej trwałości nie poznamy ale czy to jest ważne? Auto ma wyglądać dobrze i tyle! Jego cena jest zaskakująca jak na obecne czasy 500ml kosztuje +- 40zł. Ten produkt spokojnie by mógł kosztować więcej. Jeśli internety nie kłamią to produkt zawiera ochronę UV* *Napiszę do Polskiego importera i się dowiem na 100% Warto kupić i sprawdzić samemu Zdjęcie może nie aktualne ale tylko takie znalazłem, nawet na białym przyjemny look.

Kolejne oczekiwane do testowania...

X Blue Ceramic (edit 18.IX.2021) AutoGraph Sapphire Ceramic Spray Coat Turtle Wax Hybrid Solutions Ceramic Wax Coating Data Aplikacji: 24.VII.2021 przy przebiegu 98671 Przygotowanie lakieru: - Mycie CarPro Lift - ProElite Tar And Glue - ProElite De-Iron Red - Glinkowanie rękawicą Farecla - 1step Maszyna Ryobi DA, House of Wax Cleaner na czerwonym RoyalPad - Wymycie Shiny Garage Scan Inspection Spray Po lewej stronie od frontu: X BLUE CERAMIC Po prawej stronie od frontu: TURTLE CERAMIC X Blue podmienię nazwę po premierze Edit 18.IX.2021: AutoGraph Sapphire Ceramic Spray Coat Po lewej stronie od frontu: X BLUE CERAMIC Po prawej stronie od frontu: TURTLE CERAMIC Efekt na srebrnym lakierze nie jest spektakularny. Delikatne przyciemnienie ale tez większe szkło po aplikacji obydwu produktów. Celem tego testu jest sprawdzenie trwałości tych płynów jako samodzielne zabezpieczenie lakieru. Aplikacja, dotarcie na tym lakierze prima sort. Zapach obydwu produktów jest bardzo przyjemny - Turtle jakby jabłkowy a X Blue (AutoGraph Sapphire Ceramic Spray Coat) perfumowany. Nie moczyłem lakieru. Pierwsze mycie kontrolne za 7 dni. Przebieg spisany - zobaczymy co dalej

Wracamy do produktu P&S Bead Maker Paint Protectant vs Turtle Wax Ceramic 3w1 Hybrid Solutions Detailer Test Trwałości P&S Bead Maker Paint Protectant Turtle Wax Ceramic 3w1 Hybrid Solutions Detailer Międzynarodowy youtube grzmi jak te dwa produkty są wspaniałe. Postanowiłem wziąć je na tapetę pod względem trwałości, bo o ile o Turtu już się mówi jako bardzo twardym zawodniku to o BeadMakerze mało wiadomo - przynajmniej ja nie doszukałem się konkretów. Mój zawodnik to Clio. Ponieważ seicento sprzedane mamy "nowy/stary" wół roboczy który mogę sobie męczyć. 20 Letni lakier porysowany przez krzaki, wizyty w lesie, pokiereszowany przez psy i lata transportu. Auto ostatni raz było myte prawdopodobnie dwa lata temu, tutaj: Przeprowadziłem kompletną dekontaminację chemiczną, mechaniczną odtłuszczanie i wymywanie. Lista produktów - kolejność losowa: #ADBL TFR #EliteDetailer Tar and Glue #ADBL Vampir #Detailer's Magic Reset Shampoo Magic #Glinka #Shiny Garage T&R Lakier mocno zmęczony, szary, wypłowiały. Nie mam fotek z mycia za wiele. Myślałem, że glinka będzie więcej zbierać. Nie było tragedii po dekontaminacji chemicznej, ale lakier był bardzo chropowaty z kulkami żywic i innych organicznych materiałów. Praca glinką na takim lakierze to dramat. Żałuję, że nie wziąłem Clay Padów - byłoby szybko i wygodne przy takich szczurkach. Brud wypływał wszelkimi szczelinkami. Mogło być z tego fajne WW ale czas mnie goni. Już te zabiegi odżywiły kolor auta. Wcześniej było szare teraz delikatny błękit już był zauważalny. Żałuję, że nie wziąłem cleanera Fireball, ale przyjdzie na to jeszcze czas i zrobimy tu jakąś korektę jak w Seju co by testy były lepsze. Auto stoi pod chmurką, będzie łapało osady węgielne z komina. Lewa Strona (od frontu): Turtle Wax Ceramic 3w1 Hybrid Solutions Detailer Prawa Strona (od frontu): P&S Bead Maker Paint Protectant #Look: W tym teście totalnie nie interesuje mnie look ty produktów. Lakier ma o tyle "nie ciekawy" wypłowiały już kolor, że i tak nic pupy nie urwie, ale obydwa produktu dodały trochę szkiełka i ciepła - za to plus: #Zapach: bardzo przyjemny, owocowy obydwu produktów #Aplikacja: na tym lakierze bardzo szybka i wygodna. Nie sprawdzałem pod ledem czy są holosy lub masełko jak tutaj: Bo tak jak wspominałem wyżej w tym teście nie interesuje mnie "look" ale trwałość i hydro/zrzut tych produktów. Na tym kolorze i tak nie widać błędów aplikacji. #Krycie: na tym lakierze zauważalne minimalne krycie defektów. #Hydro: nie mam w zwyczaju moczyć lakieru po aplikacji ale odczekałem godzinę i zrobiłem kilka psików: Turle kropelkuje a u BeadMaker'a bardziej rozlazłe krople. Ale będziemy sprawdzać na dniach po utwardzeniu. Filmik: #Aplikacja: 17.04.2020 #Przebieg: 317853km #domeldetailinglaboratory #domeltestuje #domeltest #domelowezakupy #domelglossmeter #qdtest #domelgloss #domelglossmeter #qdtest #qstest #domelowyquickdetailer