.jpg.39ad594a0c9dd1250ce180778688cf08.jpg)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'gliss' .
Znaleziono 2 wyniki
-
Zdjęcia przedstawiają zderzak i lusterko mojego Mitsubishi. Spolerowalem to Kochem 8.02 na żółtym NAT-cie, a następnie Rupesem Rotary Ultrafine na czarnym - wszystko rotacją. Reszte auta przeleciałem samym rupesem. Dzień po dniu nałożyłem 3 warstwy Cquartza UK 3.0, a następnie warstwę Glissa. Warunki w garażu miałem stabilne - temp. 11-14 st.C i wilgotność 60%. Dziś wyjechałem na słońce, żeby utwardzić powłoki i przy okazji założyć zdemontowane elementy. Po ok. 3 h zaczęło zbierać się na burzę i po pierwszych kroplach wjechałem do garażu. Jakie było moje zdziwienie, gdy zobaczyłem jak znikły efekty mojej całotygodniowej pracy. Co się stało? Co poszło nie tak? Pomóżcie, proszę.
-
Stoję przed wyborem produktu do zabezpieczenia lakieru, ciągle zastanawiam się nad użyciem czegoś innego niż wosk, w grę wchodzi sealant, coat np gliss lub powłoka kwarcowa, czy dobrym wyborem będzie nałożenie na dobrze oczyszczony lakier tylko carpro gliss czy lepiej zaopatrzyć się w powłokę a może zrobić tak jak myślałem na początku czyli użyć dobrego sealantu? Założenia jakie mi przyświecają to jak najlepsza hydrofobowość, głębia i szklistość lakieru
