Znajdź zawartość

Witam. Oto moja foczka 1.8 TDCI 100KM. Będę przedstawiał tutaj detailing mojego autka: W roku 2016 w czerwcu dostała pełną 3 stopniową korektę i powłokę UNCr. Na felgach i plastikach DLUX: W zimę głównie stoi pod kocykiem A w maju roku 2017 dostałą młodszą siostrę (Ale to w innym dziale ) Jest to focus jakich wiele - ale dbam, jakby był unikatem w skali światowej Zamierzam tutaj prezentować wszelki detailing mojej Foczki

Ford Focus Mk3 2013 1.6 TDCI 115koni, przebieg 90k Do rodzinki w Maju 2017 dołączyła druga foczka. Na felgach letni i zimowych lezy DLUX W czerwcu 2017 foczka dostała tylko cleaner i wosk. Plany na 2018 to pełna korekta. Jest to focus mk3 jakich wiele - ale dbam, jakby był unikatem w skali światowej Zamierzam tutaj prezentować wszelki detailing mojej Foczki

Z okazji #zostanwgarazu W końcu przecież będzie lato. Jak co roku postanowiłem wyszykować letni komplet na sezon. Po sezonie przywiozłem w workach i pyrgnąłem w piwnicy. Po myciu wyszedł horror. Felgi są po dwóch sezonach, fabryczne fordowskie lakierowanie. Dosyć ciekawe koła - w US ta felga i sprt contacty to track pack dla focusa ST. W europie z tego co wiem tylko na Focusie ST Line red/black edition. Co do lakierowania - rysują się od patrzenia. Dramat, plastelina. Co do mycia. Mało fotek. Obrabiałem po dwie. Nie miałem dostępu do wody stąd 60l w baniakach. Wystaczyło. Najpierw oprysk od środka Excedee UWC w stężeniu 1:4. Płukanie wodą z opryskiwacza. Drugi oprysk i szczotka K2 + szampon bilthamber do zruszenia brudu. Ponowane płukanie. Następnie Fronty UWC, płukanie. Ponowny oprysk i po jakimś czasie mycie rękawicą carchem (coś jak biały megs, dorze się wypłukuje i zbiera film ale raczej do precyzyjnych akcji, nie ma w niej "pojemności" na brud). Ponowne płukanie. Po podsuszeniu Shiny Garage d-tox, świetny produkt, leży. Dopryskanie po kilku minutach i pędzelkowanie detali. Optysk pianą bilthambera, żeby ściągnąć irona i widzieć gdzie nie dopłukane. Mycie tyłów ręcznikiem mf w szamponie BH + pędzelkowanie. Płukanie całości. w trakcie opony zostały dwukrotnie wyszczotkowane Excede Tire & rubber. Dtox dopryskany pianą BH wygląda ciekawie. Tutaj horror. Tego nie było. Wiem, że lakiej jest delikatny. Zabezpieczam i myję sam. Ślady po demontażu. Dtox sobie leży i krwawi. I ponownie apetycznie Osuszone idą na stół. Dostają jeszcze szybkiego RRC wipeouta. Oglądamy. Uczę się polerować. Mam minimalne doświadczenie. To moja pierwsza maszyna o przebiegu może 1h. Co zaraz sie zmieni. To jest ta lepsza felga Próbne przeloty Koch Chemie M3.02 na żólty padzie 4CR. Bomba. Mówiłem że lakier plastelina. Pierwsza felga Zrobiona. Polerowane fronty i ranty. Zadziwiająco sprawanie to poszło maszyną 125 15mm da się dojechać tu i tam. Kolejny niewymagający pacjent. A co mamy tutaj? tragedia. Po prosty przeorany lakier. Dla tej sztuki i jeszcze jednej w trakcie wyciągnąlem twardszego pada (one step 4cr) i próbowałem też Megsem Ultimate Compoundem. Wyszła super. Zdjęcia defektów, których po kilku przejazdach nawet z dociskiem nie mogłem usunąć. Fotki makro żeby udało się je uchwycić. Komplet. Teraz zostaje podumać co na nie położyć i pewnie będzie to powłoka. Czego się nauczyłem? Polerowanie jest fajne. Zajmuje dużo czasu. Przy delikatnych padach i pastach efekty da się osiągnąć a zepsuć coś trudno. Te felgi to same krawędzie i kanty Praca maszyną głównie prędkość 0 rozprowadzanie, 3-3.5 wypracowanie, 4-4.5 finisz. Czas pracy jakieś 3.5h trzymacie się tam zdrowo w garażach

Cześć, komponuję zestaw do Focusa, w kolorze Blazer Blue. Auto flotowe, nieźle już oberwało. Być może za jakiś czas pojawi się jeszcze u mnie auto w innym kolorze. Częściowo jakieś produkty posiadam, część sprzedałem w celu przetestowania innych produktów. Po przejrzeniu forum myślę nad skompletowaniem: Mycie + suszenie: - Szampon - DODO JUICE BORN TO BE MILD - posiadam - Rękawica - Flexipads Merino Wash Mitt (chyba) - posiadam - Rękawica marketówka - do progów nadkoli i kół - posiadam - Pędzelek - marketówka - myślę nad zestawem ADBL - APC - Shiny Garage Red Devill - posiadam końcówkę / mogę wypróbować coś innego - Ręcznik - Fluffy - posiadam Dekominacja lakieru: - Prickbort - posiadam końcówkę / mogę wypróbować coś innego - Glinka - ValetPro - posiadam - Brakuje mi czegoś na lotną rdze, myślałem nad Tuga Żel - IPA - Jakieś inne produkty? Szyby (nie mam nic) myślę nad: - DURAGLOSS 755 NU GLASS - Rain-X Rain - CarChem Glass Cleaner Concentrate Opony i plastiki zewnętrzne (kołpaki + stalówka,nie mam nic, stosowałem tylko APC wymienione wyżej): - ADBL Tire Dressing 500ml - ADBL Tire & Rubber - Koch Nano Plast - Jakaś szczota do opon i nadkoli? Wnętrze: - APC, jak wyżej - posiadam - Miałem PB NL, myślałem aktualnie nad KOCH CHEMIE REFRESH COCKPIT CARE - do prania mam proszek Karchera + jako pre Wash ValetPro Carpet Cleaner - przydałaby się jakaś szczotka Silnik: - APC, jak wyżej - posiadam - jako dressing wykorzystałbym Kocha do plastików zewnętrznych Zabezpieczenie lakieru: - Wosk Coli - posiadam - coś jeszcze? jakiś QD, Cleaner pod wosk? Przyszłościowo pewnie polerka na pastach Manzerny, ale tym sobie głowy póki co nie zawracam/za jakiś czas może będzie auto nowe, jak to we flocie w ty samym kolorze :D, więc nie kompletuje. I jeszcze pytanie, czy zrezygnować/zredukować część środków, na rzecz pianownicy ręcznej i szamponu? Aktualnie mam możliwość mycia auta na myjniach bezdotykowych/ działce wodą ze szlaufa. Myjka w planach za jakiś czas z pianownicą. Aktualny budżet to ok. 400 zł

Witam Mam problem ponieważ z kolegą chcieliśmy trochę odświeżyć dach w Fordzie Capri 1983r wyglinkowałem dach glinką od adbl to ten dół zaczął się robić dziwnie zielony. Nałożyłem Meguiars Ultimate Polish i lakier zmatowiał. Poratowałem się średnią pastą od Menzerny. Dlaczego lakier zmatowiał? Nakładałem to samo w golfie 6 i wszystko było w porządku. Pozdrawiam

Na wstępie wypadało by się przywitać Tak więc siemanko! Czytam od jakiegoś czasu informacje dot. poprawy stanu lakieru i mam niestety coraz większy mętlik. Forum kosmetykaaut jedno, forumowicze forda drugie ;/ Chciałbym na wstępie zadbać o lakier - auto niedawno kupione, było po polerce u sprzedającego. W tym przypadku chciałbym wyciągnąć z lakieru błysk i kolor. Prosiłbym o porady w co zainwestować pieniądz żeby było wydajnie a efekt był dosyć trwały. Z kilku lat uzbierało się w garażu kilka rzeczy, które pewnie nie powalają ale np. dają radę. Są to między pasty tempo, k2 i farecla + wosk turtlewax (płyn) i jakiś wosk K2 + inne rzeczy do kokpitów, felg itp. z marketów. Dodatkowo chciałbym zaopatrzyć się w jakiś preparat do skór czyszczenie + zabezpieczenie. Preparaty chciałbym o ile da radę zamówić u nich http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=15063888&order=d&id=18903 mają m.in. produkty firm tenzi detaling, k2, MEGUIARS, farecla, t-cut, carnauba, sonax, chemical guys Za wszystkie odpowiedzi z góry dzięki!