Znajdź zawartość

Witam Wybrany do testu przez @Fireball chciałbym przedstawić wam mój skromny test/prezentację produktu Ultimate Nano Coat. Z góry chciałbym przeprosić za czasowo zwłokę, ale niestety z przyczyn niezależnych ode mnie byłem przez prawie 2 tygodnie bez dostępu do auta. Opis producenta Przechodzimy do testu Produkt dostajemy szczelnie zamknięty z dołączonym osobno tzw. 'dziubkiem'. Z boku butelki - hologram Fireball. Fajny 'smaczek' Auta testowe: Skoda Superb II + Citreon C3 Temp. 25 C - ciepło, zero wiatru, lakier oczywiście chłodny. Skoda ogólnie zadbana detailingowo, więc wleciała następująca kombinacja dla lekkiego odświeżenia: Autko przygotowane - do dzieła.. Początkowo postanowiłem wrzucić na tylną klapę 50/50, ot tak dla zapoznania się z produktem. Sama aplikacja za pomocą kostki Gyeon'a + MF Suede od CarPro (taka mieszanka konkurencji xD) Lecimy z 50'tką Tutaj kilka słów o samej aplikacji Nano Coat. Według mnie - bezproblemowa, łatwa i przyjemna (no, możę poza zapachem) Produkt bardzo płynnie sunie po lakierze, nie wyczuwamy tępości (chyba tak to poprawnie się piszę) przy rozprowadzaniu nano powłoki. Przez swego rodzaju oleistość dokładnie widać gdzie mamy zarzucony produkt. Producent według instrukcji zaleca dotarcie zaraz po założeniu Mimo wszystko dałem 1 minutę na związanie się z lakierem i przechodzimy do docierania. MF pluszak - 900 GSM Żadnych problemów Jedno pociągniecie po danym fragmencie i mamy po sprawie Taśma out Sprawdziłem sobie pod ledem czy, aby na pewno nic nie zostało. Jest dobrze! Przez odbijające się chmury ciężko złapać faktyczne przyciemnienie, ale uwierzcie na słowo, na żywo różnica była znacząca i to mocno. Przechodzę na aplikację na resztę auta (postanowiłem położyć Nano coat'a na połowę Skody - druga połowa zarezerwowana na inny produkt). Przy okazji - 50'tka na znienawidzonym przeze mnie piano black Jest czarno Wskakujemy na maskę Podobnie jak reszta auta - minuta i docieram Udało się złapać na zdjęciu linie przyciemnienia. Na żywo nie trzeba było się mocno przypatrywać. Od razu było wiadomo po której stronie 'coś' leży Połowa auta zrobiona! Pokazało się zaje....e szkło Lakier dostał mocnego połysku, mimo tego iż został konkretnie przyciemniony, a jak wiemy często te dwa parametry nie idą w parze. Nie mam w zwyczaju sprawdzania hydro zaraz po aplikacji, więc wjeżdżam do garażu na ponad 12h i czekamy 'czarnuch' zrobiony, więc pora 'białasa' - Citorena C3 Przygotowanie prawie identyczne jak Superba Plastiki również dostaną swoją część - wyczyszczone dwukrotnie APC 1:5 Green Star od Kocha Aplikacyjne nic tutaj się nie zmieniło. Mamy na gotowo na luzie wszystko dotarte Pora na wspomniane plastiki... Przyciemnienie po raz kolejny - sami widzicie Jako, że zrobiło się już późno, nie udało mi sie cyknąć fajnego zdjęcia w całości już zrobionego auta. Taka sama sytuacja jak z Superbem. Do garażu i czekamy na utwardzenie. W C3 Nano Coat został zarzucony na całe auto. Zobaczymy jak posiedzi. Ktoś chce kropelki? 3 dni po aplikacji podjazd na myjkę Dodam, że auto już lekko zakurzone. Ostatni program - woda demineralizowana. Wiem, że LSP świeżutkie jak kajzerki w poniedziałkowy poranek, ale krople według mnie - mistrz! Samo-osuszanie? Od 55km/h krople zaczynają śmiało startować, przy 65/70km/h mamy praktycznie suche auto Liczniki spisane - będą updaty. Wnioski: Aplikacja Ultimate Nano Coat w moim przypadku bezproblemowa. Produkt rozprowadza się banalnie. Samo dotarcie również nie sprawia nam kłopotów. Zapach, tutaj jak to w przypadku powłok/nano powłok - chemia. Nic ciekawego. Hydro - ekstra! Przyciemnienie na czarnym - zdecydowane. Na białym lakierze wyszło fajne szkiełko. Produkt również bardzo dobrze 'dogaduje się' z plastikami. Cenowo 250ml/149,90 zł. Przy deklaracjach producenta "250ml produktu wystarczy na zabezpieczenie 16 samochodów!" uważam, że Nano Coat wychodzi dość ekonomicznie. Od siebie na tą chwilę mogę śmiało polecić. Dzięki @Fireball Pozdrawiam

Fireball Ultimate Hydrophobic Shampoo Kilka słów o tym produkcie - prezentacja - pierwsze użycie. #Rozcieńczenie: 20ml na 10 litrów wody. #Piana: przy spienianiu wielka i puszysta ale szampon jest nie pienny - mamy wrażenie, że myjemy samą wodą, po chwili zaczynają pojawiać się rosołowe oczka - szampon zaczyna tworzyć powlokę hydrofobową. #Śliskość: przeciętna - mam wrażenie na moim lakierze, że tarcie jest tępawe - ale nie przeszkadza mnie specjalnie. #Wysychanie: dość szybkie i zauważalne białe zacieki szczególnie na szybach. #Spłukiwanie: rewelacyjne - żadnych białych zacieków po spłukaniu #Domywanie: bez zarzutów. #Efekt Hydrofobowy: fenomenalny - lakier kropelkuje jak po jakiś rasowym QD'ku #Trwałość efektu: nie znana, ale im dłużej lałem wodę na lakierze, krople robiły się coraz większe więc domyślam się, że dłuższe polewanie wodą po prostu wypłukuje powłokę hydrofobową Filmik: #domeldetailinglaboratory #domeltestuje #domeltest #domeloweszyby #domelowyszampon #szampontest #domelowylakier

Zapewne wiecie, że testowanie to proces. W skrócie korporacyjnym: I na tym polega testowanie w detailingu. Nie jest to jednorazowe użycie ale spędzenie z danym produktem wielu godzin albo przynajmniej wylaniu jednej butli w kilku warunkach na kilku materiałach testowych. I tak właśnie 3 ostatnie miesiące bawiłem się tym produktem. Wylałem litr w różnych warunkach i na różnych materiałach testowych - głównie felgi. Niestety spotkała mnie mała przykrość, bo straciłem około 30GB materiałów filmowych i zdjęć Dlatego relacja będzie bardziej opisowa i sentymentalna. Porównywałem ten produkt jeszcze z 6 innym deironizerami ale zostały mi tylko 3 relacje filmowe Fakty które zaobserwowałem dla Fireball'a Ultimate Iron Burn - nie śmierdzi uporczywie jak inne "jajca". - domywa bezdotykowo bardzo dobrze (test palca i test oka) - domywa dotykowo bardzo dobrze (test palca i test oka) - bardzo mało krwawi. I tu moglibyśmy zakończyć test i się rozejść. Ale właśnie skupmy się na tym krwawieniu. Chemikiem nie jestem ale to co "media detailingowe" nam serwują w temacie deironizerów to "im więcej krwawi tym lepiej doczyszcza bo znajduje więcej opiłków metali". Nie kwestionowanym liderem w tej materii jest ADBL - w naszym wypadku Vampir Liquid. Ale inne deironizery dotrzymują mu kroku, jak np: Good Stuff, Funky Witch, Farecla, DetailInk, K2 Roton, Tenzi, Shiny Garage i inne którymi bawiłem się przez kilka tygodni. Więc jak to będzie z Fireball'em ? Zacznijmy od mycia bezdotykowego na myjni. Fireball Ultimate Iron Burn vs Binder Extreme Wheel Cleaner vs DetailINK Neutral Wheel Cleaner Tylko raz udało mi się wywołać mocne krwawienie u Fireball'a. I wcale to nie była długa trasa - raczej jeden wyjazd weekendowy i kilka dni deszczowych w między czasie. Potem na równych zestawach kół produkt wykazywał minimalne krwawienie. Porównanie z K2 Roton Pro V1 vs ADBL Vampir Liquid Nawet na pseudo czystej feldze Vampir znajduje coś do krwawienia. ADBL Vampire Liquid vs Fireball Ultimate Iron Burn - na "czystej feldze" Więc podsumowując: Z produktem bardzo dobrze się pracuje. Duża butla, dobry atomizer, zapach taki neutralny nie duszący ani też nie zbyt śmierdzący - są gorsze. Konsystencja wodnista i przezroczysta. UB dobrze domywa bezdotykowo i dotykowo ale tak jak mówię, że jest to domycie pod palcem i wzrokowe, ale skoro każdy inny deironizer coś jeszcze po nim wyciąga (w sensie krwi ) - jest to dla mnie zagadką. Pomijając to krwawienie raczej mógłbym zakwalifikować ten produkt raczej do typowych Wheel Cleaner'ów niż deironizerów ala "krwawa felga" bo mamy po nim czysto ale nie krwawo . Pytanie co siedzi głębiej ? - pH koncetratu wyszło mi 7. - Cena za litr 79,90 vs ADBL Vampir Liquid 1L 49,90 A wy go już używaliście ? Podzielcie się waszymi testami. #domeldetailinglaboratory #domeltestuje #domeltest #deironizertest #domelowadeironizacja #domelowekoła