kobart

No wlasnie tak przed chwila pomyslalem, zaraz zobacze co tam kobita ma w kosmetyczce[emoji3] Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Co moge wykorzystac do nalozenia dlux na felgi kiedy skonczyly mi sie juz ori sciereczki z zestawu? Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

Też mam takie odczucia po pracy z FG400 na DA. Pasta o wiele szybciej znika i zdecydowanie gorzej tnie niż Megs.

Jeśli chcesz robić DA to koniecznie zaopatrz się w futro i pastę #101 od Meguiars

No to czas na mój test. Pacjentem były opony na autku mojej żony, które nigdy nie widziały żadnej chemii typowej do opon. Na początku opinia o SG Tire Cleaner, konsystencja nieco bardziej gęsta niż DG, piękny kolor fluorescencyjny wpadający w różne odcienie zieleni, w zależności od kąta padania światła. Zapach nie drażni zarówno przed aplikacją jak i w jej trakcie. Zarówno SG jak i DG użyte w rozcieńczeniu 1:3 Po lewej stronie SG, po prawej DG. Wiem, niewiele widać po zdjęciu ale musicie mi uwierzyć, że po stronie SG było zdecydowanie mniej piany niż po stronie DG i odnosiło się wrażenie, że produkt SG mniej ściągał brudu z opony, jak się później okaże słowo "wydawało" jest tutaj kluczowym Wyniki szczotkowania, po lewej SG, po prawej DG (zabrudzenia przy literze C to miejsce wcześniej przykryte taśmą) Strona SG, jak widać produkt przyciemnia czyszczoną powierzchnię. Strona DG Opona w całości czyszczona SG Efekt z bliska po umyciu i osuszeniu opony Wnioski Środek do mycia opon SG to bardzo dobry produkt, nie zauważyłem poza konsystencją jakichś szczególnych różnic w porównaniu do DG. Na pewno duży plus dla SG za przyciemnianie opony i nie drażniący zapach. Przy zastosowaniu przeze mnie rozcieńczenia 1:3 opony zostały dokładnie wymyte, przy czym zużycie środka jest minimalne, także jest on bardzo ekonomiczny. Nie wiem jak będzie się przedstawiała finalna cena, ale jeśli będzie porównywalna do kontrkandydata testu to wybiorę SG. Dziękuję za możliwość przeprowadzenia testu.

Lakier to czerwony akryl na vectrze B, bieg 5-6 i pad staje w miejscu bez żadnego docisku na dachu czy na masce.

No to trzeba zmienić futro na gąbkę bo nie da się pracować na DA, pad staje w miejscu.

Panowie czy FG 400 na futrze na DA można wspomagać wodą żeby pad nie stawał czy ta pastą nie pracuje się na mokro?

Jeśli pad z mikrofibry to pasta megsa #101, dokup sobie futro z krótkim włosiem i do tego FG 400 i musi iść.

Obecnie mam nałożonego Endurance, ale wcześniej był PB Bold'n'Bright

Brudu nie czuć pod palcami, próbowałem już na różne sposoby pędzelkiem, szczoteczką do zębów, oczywiście wszystko zgodnie ze sztuką czyli odpowiednia temperatura czyszczenia, felgi chłodne, mycie w cieniu, spłukanie myjką. Odważyłem się próbować je czyścić czystym nie rozcieńczonym aluxem i też bez efektu praktycznie żadnego. Prickbort też poleciał na nie i bez efektu. Felgi były lakierowane proszkowo w tamtym roku.

Ma ktoś jakiś pomysł jak domyć takie felgi jak na fotkach poniżej? Próbowałem już SG Iron v3, Tuga, Tenzi alux, ADBL WW, SG EF Wheel Cleaner i nic tego brudu nie rusza. Możliwe jest żeby ten brud z klocków wtopił się jakimś cudem w lakier na felgach?

Nie pracowałem, ale na ile się da opiszę wrażenia po pracy z epl-62

Będę miał po długim majowym weekendzie bo maszynka już leży i czeka na swoją kolej

Dzięki uprzejmości ADBL otrzymałem do testów preparat do czyszczenia felg samochodowych o wdzięcznej nazwie ADBL Wheel Warrior. Po otrzymaniu próbki powąchałem i wyczułem nuty smakowe maliny lub poziomki. Zapach bardzo miły dla narządu powonienia, nie drażniący, nie czuć też w nim chemii, konsystencja płynna. Po konsultacji z chemikiem ADBL użyłem preparat w rozcieńczeniu 1:2 jak i bez rozcieńczenia. Pacjentem są 2 felgi, nieczyszczone przed zimą, aż wstyd się przyznać ale takie schowałem do garażu. Na felgach w momencie chowania do garażu nie było żadnej ochrony w postaci powłoki czy wosku. Nasi pacjenci: Podejście do testu numer 1, czyli wszystko bezdotykowo. Po lewej stronie na felgach zaaplikowana wersja rozcieńczona, po prawej nierozcieńczona. Środek nie wydziela niemiłych zapachów w trakcie aplikacji, bardzo ładnie utrzymuje się na felgach, nie zasycha za szybko. A jak myje bardzo zaszczurzałe felgi w pełni bezdotykowo? A no tak, po lewej stronie rozcieńczony, po prawej nie rozcieńczony: Jak widać na zdjęciach preparat jak na mycie bezdotykowe z mocnym brudem z klocków hamulcowych poradził sobie bardzo dobrze. Pozostał tylko mocno zapieczony brud w zakamarkach. No to teraz jedziemy z pędzelkowaniem na drugiej feldze: Taki mamy klimat po spłukaniu: Jak widać preparat w wersji nierozcieńczonej spisał się trochę lepiej, ale przy tak zabrudzonych felgach to wersja rozcieńczona i tak dała radę. Środek wywarł na mnie bardzo pozytywne wrażenie, nie zauważyłem żadnych skutków ubocznych w postaci pozostawienia zacieków czy filmu na felgach. Nie wiem jak będzie z ceną ale jeśli będzie przystępna, to ten środek na pewno zakupię dla siebie. Test wrzucony za zgodą chłopaków z ADBL, do następnego

Tak z ciekawosci jak zabezpieczacie myjke na zime? Ja swoja odlaczylem od pradu, spuscilem z niej cisnienie poprzez nacisniecie spustu lancy i poczekaniu az przestanie cokolwiek z niej leciec, zapakowalem i wstawilem do garazu na zime. Robicie cos wiecej?

Dzis wyciagnalem swojego b&d 1700 z garazu odpalilem i woda leje sie przez obudowe spod pompy. Przez zime szlag trafil pewnie uszczelke. W przyszlym tygodniu chce ja oddac na gwarancje i teraz powiedzcie mi czy oddac ja do castoramy czyli tam gdzie ja kupilem czy bezposrednio do serwisu producenta?

Chętnie przetestuję wheel warrior

Chodzi o ten wosk Ivory BF?

Tak właśnie myślałem o opti, jak się zrobi cieplej to chyba wezmę się za kombinację na aucie i na kilku panelach położę różne kombinacje. Myślę też nad duraglossem #111, oczywiście przed nim dedykowany cleaner. Ma być efekt max, może wszystko spłynąć po tygodniu z auta, ale na ten jeden dzień ma być efekt wow.

Będę przygotowywał auto do zlotu i zależy mi na zgarnięciu nagrody za najlepiej utrzymany lakier na aucie. Pacjent to astra G z lakierem czarny szafir metallic w słońcu wpadający w ciemny fiolet. Auto bezpośrednio przed zlotem przejdzie korektę 3 etapową i pytanie co położyć na nie aby był maksymalny efekt lustra? Kłaść glaze PB i potem jakiś wosk, czy kłaść od razu powłokę, a jeśli powłokę to jaką?

1.Nims 2. Fitte 3. Berd 4. Cannonn 5. jbiz 6. kukis89 7. antek1987 8. Pawel_t11 9. Lybex 10. Czojas 11. pawel9016 12. dawid.zu 13. Przem@S 14. rafal 15. AdLight 16. KoBarT 17.

Pewnie chodzi o to a nie o pady: http://www.pielegnowacauto.pl/koch-chem ... 250ml.html

Dzięki Kuba, a swoją drogą to kiedyś można by się spotkać bo pracuję niedaleko Teresina, a dokładnie w Bielicach:)

Ja tam chyba widzę wosk we wnęce drzwi i przy nadkolu