APP + SSR1 + Scholl S40

[Przemek]

Witajcie.

 

Robimy Opla, Maciek jedzie Scholl S17 na rotacji Kestrel SIM 180

Ja jadę Festool Rotex 125 i pasty APP 01, 03, 06, potem Poorboy SSR1 i na to Scholl S40.

 

Efekty takie, e po przejechaniu Poorboy SSR1 mogłem stwierdzići w odbiciu, że muszę iść do dentysty.

 

Natomiast po przejechaniu Schol S40 dokładnie widziałem dziury w moich zębach (żart, żeby mam bez dziur, za to z plombami...)

 

Faktem jednak jest, że SSR1 w moim przypadku to był produkt, którego mi brakowało.

Lakier po nim dostaje miłej głębi (jednoskładnikowy na bazie ołowiou, lakier oczywiście), jak również jest śliski. Oczywiście ciągnę go na średniej gąbce Profila.

Proces do punktu zenitu i potem zejście z obrotami na ostanią rundę.

[CAR CRAZY]

A próbowałeś nakładać SSR1 na finishing pad ? Jeżeli tak to z jakim skutkiem ?

 

zróbcie kilka fotek 50/50 albo chociaż przed i po

[nOx]

Poki co mam fotki po

 

 

Fotka nie oddaje efektu jest naprawdę idealnie

[Przemek]

Car Crazy, wrzuce to dzisiaj na auto w formacie Meg's Finishing i polishing pad.

 

Efekty pokarze na zdjęciu.

[piotres]

Mam pytanie czy udalo wam sie doprowadzic SSR1 do takiego stanu o jakim pisze producent w instrukcji stosowania czyli pylenia pasty ? Bo ja dzis jezdzilem rotacja naprawde dlugo na 1900 obr i nie moglem wypracowac tej pasty, ciagle byla mokra i mazala sie. Nigdy mi sie to nie udalo . Za miekka gabka ?

 

uzywam najmiekszej gabki ABW waflowej.

[kanar]

Masz pracować maszyną aż zacznie znikać, mi sie to bez problemu udaje, spróbuj mniejsza ilość pasty.

[malkolm]

spróbuj mniejsza ilość pasty.

dokładnie, ja kiedyś też wiecznie za dużo dawałem a to 5 kropelek wystarczy na połowę dachu

[Przemek]

SSR1 w sobote walczyłem na polishing pad na DA i prawie mi cała schodziła.

[Fedur]

Rowniez jechalem ssr1 na DA DAS-6 na miekkiej gabce (wczesniej ssr2,5 na twardej) i znika po ok 10 przejsciach a potem pyli, mozna zwilzyc pada i jechac jeszcze ze 3 przejazdy. SSR1 pyli bardzo malo, ssr2,5 srednio.