Pierwsze podejście do korekty przy użyciu polerki DA

[Bastek1980]

Witam! Jutro po raz pierwszy zabieram się do próby ogarnięcia lakieru 7-letniego Peugeota 407.

Do prac posłużą mi:

- polerka Vander DA;

- pady NAT (3 rodaje) oraz Royal Pads (3 rodaje) dedykowane do DA;

- futro Flexipads

- pasta Manzerna FG400;

- pasta Koch Antihologram;

- Cleaner Poors Boy's;

- wosk Fusso Coat 12 lub Nattys Blue;

- glinka VP, szampon Mr Pink, piana VP, IPA;

- Ironix, odsmalacz SG, APC Nielsen

Na co zwrócić uwagę. Chodzi mi przede wszystkim o prace polerką. Zacząć od padów, czy może od razu od futra? Jaką kombinację pady+pasta zastosować? Jaką prędkość polerki DA? Jeżeli możecie, to podzielcie się wszystkimi uwagami, jakie mogą mi się przydać...

[kandy]

odsmalacz SG

Radzę uważać na ten produkt, sprawdź na plastikach zanim polecisz całe auto.

[Chat]

W moim przekonaniu brakuje czegoś miedzy futrem i FG400 a Antihologramem, np. FG2500.

Ja zacząłbym od właśnie 2500, jeżeli bez wymiernego efektu to FG400, a końcu futro.

Oczywiście czy futro czy FG400, to i tak zawsze + pośrednik FG2500 i Antihologram.

[Bastek1980]

Brak wspomnianej przez Ciebie pasty może uda mi się zniwelować zmieniając gąbkę - dysponuję cuttingiem, polishingiem, finishingiem. Do tego futro, na sam początek.

[Pablo3005]

Witam

 

Jestem nowym użytkownikiem i niestety nie mogę jeszcze zakładać nowych topiców więc podpinam się pod ten . Dopiero zaczynam swoją przygodę z autodetalingiem , nie mam żadnego sprzętu ani kosmetyków.

 

Auto na którym chciałbym odnowić powłokę lakierniczą to VW PASSAT B6 RLINE EDITION.

Samochód jest z 2007 roku , nigdy nie był myty na szczotach tylko zawsze ręcznie lub myjką bezdotykową. Kolor lakieru to LC8Z , perłowy. Załączam kilka zdjęć elementów auta żeby pokazać jak wygląda lakier. Samochód był myty zazwyczaj 1 na 2 tygodnie.Auto jest bardzo zadbane.

 

Jako że nie posiadam niczego póki co , chciałbym przeznaczyć na pierwszą przygodę z renowacją lakieru około 800 PLN +/-10%. Potrzebuje zakupić wszystko co potrzebne aby dokonać korekty lakieru.

 

czy doradzi ktoś czego użyć do tego typu lakieru ? Co najlepiej się sprawdzi.

 

 

Dziękuje za pomoc

 

http://zapodaj.net/f5905c3c64220.jpg.html

http://zapodaj.net/b223a57788c42.jpg.html

http://zapodaj.net/4d0032af4b55c.jpg.html

http://zapodaj.net/40f1185f5372a.jpg.html

[polo33]

@ Pablo3005, napisz czy chcesz robić korektę mechaniczną czy ręcznie, przy tej kwocie ciężko będzie znaleźć kompromis z zestawem wraz z polerką. Budżetowy sprzęt myślę nad tanią DA Vaner, bass itp. Do takiego lakieru do cięcia fajnie sprawdziłby się pro wool od flexipads i np manzerna 400 bądź 500. Do wykończenia koch antihologram, Manzerna 2500, scholl s17+. Do tego musiałbyś kupić kosmetyki do porządnego umycia nadwozia przed polerowaniem. Tutaj jest już tyle tematów, że sam sobie poradzisz coś wybrać dla siebie.

[Pablo3005]

polo33 - dzięki za odpowiedź.

 

No właśnie jest tyle tematów na tym forum że już zglupiałem co będzie dobre dla mojego autka i zdecydowałem się napisać pierwszy post, wstawić kilka fotek auta żeby od braci forumowej uzyskać pomoc co/jak/dlaczego.

 

Korektę myślę że będę robił mechanicznie bo ręcznie czytałem że można się zachetać przy aucie.

 

Generalnie zależy mi na dobrym zabezpieczeniu lakieru- czytałem dużo o niejakim Ceramic Pro 9H. Efekt jest niesamowity po nałożeniu tego na lakier . Jeden kolega z forum z którym wymieniłem kilka wiadomości PW przygotował mi już wstępną listę do moich możliwości finansowych.

 

Chociaż teraz zaczynam się zastanawiać czy nie lepiej zrobić to raz a porządnie i kosmetykami PREMIUM.

 

Jakieś sugestie, spostrzeżenia ?

[zybi]

hehe,sledze tematy na tym forum od chyba 2 lat,o lakier na swoich autach dbam.Detaling reczny mam opanowany ,mażna powiedziec w stopniu dosyc dobrym ale mimo swojej wiedzy,nadal nie moge odważyć się mechaniczną korektę

[Treys]

hehe,sledze tematy na tym forum od chyba 2 lat,o lakier na swoich autach dbam.Detaling reczny mam opanowany ,mażna powiedziec w stopniu dosyc dobrym ale mimo swojej wiedzy,nadal nie moge odważyć się mechaniczną korektę

nie ma na co czekać tez się bałem a jest to banał mając rotacje i DA

[piter007i]

Do wszystkich!

Menzerna a nie Manzerna?!?!!!

 

Jasne, że nie ma się co bać pracy ma DA. Ja na początek kupiłem LARE epl 41 z 1L pasty Menzerna za 500pln na allegro. Do pracy na miękkich lakierach jest w miarę ok, ale vag, bmw, zaczyna brakować rotacji i mocy cięcia.

 

Wysłano z mojego G4S