BMW e36 1993 po "lakierniku" i cquartz

[piotr88kn]

Witam

Dziś mam coś dla fanów BMW "Trójka w coupe" rocznik 1993 po przekładce silnika na M54B30 3.0 231hp natomiast felgi były robione w firmie Authentic Cars z Wieliczki. Samochód świeżo odebrany od kogoś kto nazywa siebie lakiernikiem... po lakierowaniu samochód został wypolerowany chyba druciakiem do garów więc trochę roboty z nim było. Miały być położone 4 warstwy bezbarwnego ale w jednym miejscu przez bezbarwny się przebiłem

 

Mycie wstępne:

Pianownica gloria FM10 a w niej aktywna piana ValetPRO pH Neutral Snow Foam

 

Mycie właściwe:

- Rękawica Chemical Guys 3in1

- Meguiar's gold class

- Fluffy dryer

 

Dekontaminacja:

- Prickbort mac 124

- Glinka Bilt Hamber auto clay medium

- poślizg woda i Megs Gold Class

- ValetPRO Dragons Breath

 

Felgi:

- ValetPRO bilberry wheel cleaner

- ValetPRO Dragons Breath

- Bilt Hamber auto clay medium

- Finish Kare 1000p

- Meguiar's Endurance

 

Korekta lakieru:

- Makita 9227CB

- pasy Menzerny FG 500, PF 2500, FF 4000

- pady Felxi biały, pomarańczowy, żółty

- futro Flexi

- Menzerna Top Inspection i IPA

- mikrofibry różne i dużo

- taśma z brico

 

Zabezpieczenie:

- Cquartz

- Dodo Juice Blue Velvet (bardzo fajny zapach jak guma do żucia owocowa)

 

 

Hologramy pięknie mieniące się w słońcu

Felgi też są po renowacji ale to zostało zrobione dobrze

Zdjęć z mycia niestety nie mam bo jak już mi się przypomniało to był juz umyty i osuszony więc przejdziemy do glinkowania

Glinka zbyt wiele roboty nie miala samochód był tydzień po lakierniku i mało jeżdzony po odebraniu

Stan faktyczny lakieru... (Nawet nie chce tego komentować)

Jakieś kawałki czegoś wklejone w lakier na bagażniku

Przyszedł czas na oklejanie jako że nie lubie się bawić w usuwanie kropek zaklejona została cała szyba przednia i tylna

Tak wygląda pół na pół po jednym przejechaniu fg500 i białej gąbce więc zapadła decyzja o użyciu futra

Tak wyglądało po przejechaniu futrem

Bagażnik musiałem zmatowić papierkiem 2500 żeby wyrównać te miejsca gdzie coś było przyklejone tak wygląda pół na pół po zmatowieniu i przejechaniu menzerna 2500 na pomarańczowym padzie

Kilka zdjęć po futrze

Tu widać miejsce przebicia się przez bezbarwny

Bagażnik po robocie

Po pelerce w ruch poszedł

A dzień później Dodo blue velvet a tak bo można i efekt końcowy. Niestety pogoda bie sprzyjała całe niebo zachmurzone wielkich refleksów świetlnych nie znajdziecie ale efekt zadowala

Na koniec jeszcze zapadła decyzja o przemalowaniu rozpórki na czarny mat

Szyby zastały umyte tym

Są fajne gładkie ale jednak jeszcze będą poprawione Autoglym car glass polish jak tylko przyjdzie

 

 

A tak na marginesie ma ktoś pomysł co to jest na kielichu i jak to usunąć?

 

 

 

 

Korekta nie jest na 100% większe rysy zostały ale też na początku się pogodziliśmy ze nie zrobimy tego na 100%

Kolejnym etapem będzie zrobienie wnętrza samochodu tzn. obszycie foteli wymiana boczków deski rozdzielczej i całego dywanu.

[patryczken16]

Na kielichu oryginalne zabezpieczenie BMW

[Pan Miyagi]

Dobra robota ale mam pytanie. Po co komuś 4 warstwy bezbarwnego? Z punktu widzenia estetyki to głupota.

[§Pablo]

czy nie za wcześnie na polerkę? Lakier powinien odleżeć co swoje

[piotr88kn]

Mały błąd miało być 3. Żeby bez obaw o przebicie usunąć skórkę pomarańczowa

Samochód stał tydzień po lakierowaniu u lakiernika a jeszcze tydzień pod domem a czasu juz zbyt wiele nie było bo brat będzie nim do ślubu jechał

[Pan Miyagi]

..i pomyśleć, że żyłem w błędzie (?), iż ryzyko podczas niwelowania morki polega na tym że chce się zrobić za dużo a nie na tym, że lakiernik położył za mało warstw klaru..

[piotr88kn]

Widzisz Miyagi... człowiek uczy się całe życie No ale tak na serio żeby nie robić offtopu powiem tak... Najwyraźniej wiedza lakiernika nie przewyższała mojej skoro nawet nie próbował mnie z błędu wyprowadzić

[Artih]

czy nie za wcześnie na polerkę? Lakier powinien odleżeć co swoje

 

Robiłem już auta 4-5 dni po lakierowaniu - nic kompletnie się nie działo innego niż auta lakierowane rok temu.

Sam lakiernik twierdził, że po 48h mogę robić co chcę z lakierem.

[cebulka]

dżisas, chyba rzeźnik malował, a nie lakiernik

[mak17071]

e36 wygląda świetnie

 

Przed korektą lakier przypominał mój na nissanie z 2000 r który był myty na szczotkach. I pomyśleć że to nie dzieło szczotek, a "lakiernika"

[sebas1]

Miło spotkać tu kolegę z okolic Ogólnie dużo pracy zrobione a wiadomo nie których rzeczy po lakiernikach nie da się poprawić bez ponownego lakierowania.. Czekam na więcej

[SewerynD]

Niezły ten malarz, lakier wygląda jakby został wymatowiony P2000, a później wysmarowano go jakimś tanim AIO

[biznes365]

Efekt końcowy jak najbardziej na +. U mnie po lakierniku tylko piękna morko została.A tu faktycznie tak jak by matowana warstwa.

[wlodek1974]

Większość lakierników jedzie na farecli G3 do polerownia(czysta ekonomia 3 kilogramy kosztuje około 120pln).Jak wiadomo musi ona dostawać wody żeby pracowała jak potrzeba

Tego są póżniej skutki-woda odparował i jest to co jest-czyli wielka lipa

[piotrek305]

fajnie wyszło.. ale spasowanie maski tragedia.. patrząc na przód samochodu szczelina po lewej a po prawej stronie istny dramat. (2 zdjęcie)

[SzaKal]

Wszystko jest uzależnione od klaru, ja dzisiaj lakierowałem drzwi i błotnik w A4 a jutro poleruje już cały samochód, a morka powstaje od wielu czynników takich jak np. zbyt małe ciśnienie, za dużo odległość pistoletu od lakierowanego elementu, zbyt ubogo wylany klar ,rodzaj klaru itp.

[krd]

A dzień później Dodo blue velvet a tak bo można

 

Nie wiem czy kolega jest swiadomy, ale z tego co wiem przez pierwsze 48h jest zakaz dotykania lakieru po polozeniu cquartza, a 7 dni mycia.

 

Nie chce byc zlym prorokiem, ale te pare groszy wydane na kwarc poszlo do kosza...

[piotr88kn]

To jest UK edition a na opakowaniu było na pisane że w tej wersji 24 godz i oczywiście było odczekane 24 godziny

[Mess]

piotr88kn, Ładnie wyszło biorąc pod uwagę co zastałeś

[Sucre]

Lakiernikowi powinno się uciąć ręce, przecież to jest fatalnie pomalowane. Na którymś zdjęciu zrobionej klapy widać to wyraźnie. Druga rzecz to że ten samochód wygląda na polepiony i nie spasowany. O położeniu wosku na świeżą powłokę nawet nie wspominam. Grubego projektu z tego raczej nie będzie. Zrób może zdjęcia w jakieś ładnej okolicy bo na tej polanie też nie wyglądają zachęcająco. Żeby nie było to wyprowadziłeś lakier na prawdę ładnie i podziwiam za wkład wsadzony w ten samochód.

[karambol]

Lakiernikowi powinno się uciąć ręce, przecież to jest fatalnie pomalowane. Na którymś zdjęciu zrobionej klapy widać to wyraźnie. Druga rzecz to że ten samochód wygląda na polepiony i nie spasowany. O położeniu wosku na świeżą powłokę nawet nie wspominam. Grubego projektu z tego raczej nie będzie. Zrób może zdjęcia w jakieś ładnej okolicy bo na tej polanie też nie wyglądają zachęcająco. Żeby nie było to wyprowadziłeś lakier na prawdę ładnie i podziwiam za wkład wsadzony w ten samochód.

 

A cóż sie czepiasz lakiernika jak ludzie chcą malować cały element za 250zł to niech sie później nie dziwią że auta takie wychodzą

[Sucre]

Karambol jaka wedlug Ciebie powinna byc cena za dobre malowanie elementu?? Pytam zupelnie powaznie, u mnie w miescie wiekszosc maluje po 300zl a w swoim aucie mam cale boki do pomalowania i jestem ciekaw ile moze kosztowac dobre malowanie.

[chudy]

u mnie we wsi ceny wahają się 250-350 (zdarzają się i tańsi). ja płacę 250, wiem na jakich komponentach lakiernik pracuje i zawsze jest bardzo porządnie rzecz zrobiona, zakonserwowana od wewnątrz i od zewnątrz, zabezpieczona na przyszłość nawet bardziej, niż się spodziewam. Oczywiście żadnej faktury/rachunku, czysta kasa do ręki.

[ariello01]

Sucre, tak zaupełnie poważnie to znajomy lakierował swoje auto gdzies w okolicy konina i płacił prawie 400 zł za element ( i to 3 lata temu), cena w odniesieniu do innych lakierników ciut wysoka, ale jakoś usługi na prawde na wysokim poziomie. Na pierwszy rzut oka czy pod halogenem, czy słońcem nie widac jaki element był robiony.

U mnie biorą w okolicy 250 -350. ten co lakieruje za 350 wizualnie również jest dobrze ale nie dba o takie rzeczy jak ładne wykończenie np pod lampa, tzn nie sciąga lamp tylko okleja i póżniej rożne kwiatki widać. Któs kto sie zna to wie że po takich miejscach idzie najszybciej rozpoznać lakierowane auta...Sory za OT

[venomGD]

Całkiem fajny kebab zwłaszcza że z męskim silnikiem Wpadnij może kiedyś na nasze 3miejskie forum bmw

Chciałbym jeszcze wtrącić parę groszy co do sezonowania powłok. Obecnie pracuję akurat na żywicach epoksydowych i powiem Wam, że powłoka w czasie od momentu nałożenia zmieniła swoje parametry. Jako że początkowo była bardzo elastyczna ( specjalnie modyfikowałem ftalanami ) to po ok 4-5 dniach zrobiła się twarda że ciężko było ją przełamać. Obecnie po około 15 dniach wykazuje zamierzone parametry twardo-elastyczne. To że warstwa wierzchnia po 2h wydaje się sucha to znaczy ... że wydaje się

Podobne wnioski również mam z poliuretanów , ale nie przyglądałem się jeszcze temu dokładniej.

 

Ps jakbym swoje auto malował to bym wysezonował a nie od razu zabierał się za obróbkę powierzchni