Shiny Garage New T&G

[barteKKK03]

Szybki test nowego T&G

 

Do porównania wykorzystałem obecnego króla w tej kwestii

 

Oprysk dosyć obfity, Shiny Garage jakby szybciej weszło w reakcję ze smołą

 

Spłukanie po 10 minutach, nie używałem myjki ciśnieniowej tylko węża ogrodowego z dosyć słusznym ciśnieniem

Szybkie oględziny i zostały w sumie tylko grubaski, mniejszych kropek brak

 

Roboty dopełniła agresywna glinka

 

Shiny Garage T&G

 

Prickbort

 

Po całej operacji po obu stronach lakier czysty, bez smoły.

 

W mojej ocenie... remis a remis z takie przeciwnikiem nie byle co

Od siebie mogę dodać również że atomizer dodawany do butelki zdaje egzamin

[all4auto]

Dziękuje za pierwszy test

[chudy]

fajnie, fajnie. jeśli cena się utrzyma w okolicach prickborta, to po skończeniu flachy prickborta następny zakup będzie ze stajni SG, lepiej wspierać swoich

[kamilgt]

chudy, Litr kosztuje 30zł, a 5l 145zł

[chudy]

i dlatego mówię, że jeśli cena się utrzyma. prickbort jest w podobnych granicach.

[Shmatan]

To ode mnie pierwszy test - jak znajdzie się jakiś inny jasny szczur to wrzucę kolejne.

 

Zapach - czuć bardzo wyraźną nutę olejku sosnowego łamaną przez chemiczno-rozpuszczalnikowy zapach klasycznych t&g. Zapach jest bardzo silny (przy używaniu i przy wąchaniu) ale zupełnie nie przeszkadza - tutaj zdecydowanie plus.

 

Opakowanie to znane i sprawdzone butelki PET - mam nadzieję że t&g nie jest na tyle destruktywny żeby je przejeść. Atomizer psika trochę "na bogato" ale rozpyla równo, działa gładko. Etykieta oszczędna w treści, ale czytelna, prosta i dobrze wykonana - czyli też na plus.

 

Działanie - w starciu z prickbortem na 3 panelach (lewe drzwi, prawe drzwi i tylny zderzak z którego nie mam zdjęć) stwierdzam że nie jestem w stanie ocenić który środek poradził sobie lepiej. SG jakby szybciej rozpuszczało wszystkie małe kropki kiedy prick dopiero zabierał się za "grubasy", ale koniec końców gładkość i ilość usuniętych zabrudzeń była bardzo zbliżona - może z niewielką przewagą dla sg.

 

 

 

Cena środków jest prawie identyczna (30 vs 33zł za 1l) więc osobiście wybieram SG - jest to kolejny przykład (po qd które sobie bardzo chwalę) że można zrobić coś polskiego, dobrego i taniego.

[kamilgt]

Dzięki uprzejmości shinygarage.pl mogłem przetestować nowy produkt Shiny Garage New T&G.

 

Konsystencja/wygląd/zapach.

 

Produkt to przezroczysta, wodnista ciecz o zapachu leśno-sosnowym. Jest trochę mniej "tłusty"/"śliski" od Prickborta.

 

Działanie

 

New T&G o kilka sekund szybciej zabiera się za rozpuszczanie smoły od Prickborta, od razu po psiknięciu płyną brązowe strużki, jednak leży trochę krócej (6min) od prickborta (10min), przez co musiałem pod koniec trochę go dopsikać

 

Wszystkie kropki smoły, nawet duży grubas, zostały usunięte

 

Zdjęcia przed:

 

 

 

 

Zdjęcie w trakcie:

 

Po lewej Prickbort, po prawej New T&G:

 

 

Zdjęcia po:

 

New T&G

 

 

 

Prickbort

 

 

 

Podsumowanie

 

Produkt naprawdę dobry, skuteczny, porównywalny do "króla" Prickborta.

Miejmy nadzieję, że kiedyś spadnie cena bańki 5L

 

[barteKKK03]

Czyli u każdego te same spostrzeżenia i efekty od siebie mógłbym tylko zaproponowa wprowadzenia opakowań 2-2,5L, dla weekendowego ditejlera to chyba najwygodniejsza w zakupie opcja ;-)

[e36ace]

tak czy inaczej detronizacji Prickborta na razie nie będzie ze względu na cenę

[Piotrek]

Fajne testy

Ale all4auto poszalało z ceną. Litr Red Devila kosztuje 32 złote , a 5 litrów to 85 złotych. Tutaj litr 29,90 ,a 5 litrów 145 złotych. Skąd taka dysproporcja ?

[chudy]

Pewnie chemia w tym produkcie jest droga. Czasem produkt musi kosztować, bo podzespoły są drogie - przynajmniej takie mam wrażenie w tym przypadku. Ale i tak lepiej zostawić monety u swojego.

 

Pytanie do All4Auto - czy chemię do produktów kupujecie w Polsce?

[all4auto]

Żeby produkt działał jak należy potrzebne są odpowiednie składniki, a one kosztują. Cenę ustaliliśmy po wstępnych badaniach rynku, które pokazały, że zdecydowana większość klientów kupuje mniejsze opakowania, stąd litr produktu w cenie 29,90zł czyli ok 10% taniej niż najtańsze produkty obecnie dostępne, 5L opakowania skierowane są do osób, firm które zużywają t&g w dużych ilościach. Większość komponentów kupujemy w kraju, ale część niestety poza granicami. Jak sami widzicie, stawiamy na wysoką jakość w przystępnej cenie i tak staramy się kalkulować ceny żeby każdy był zadowolony.

[kubik]

Żeby produkt działał jak należy potrzebne są odpowiednie składniki, a one kosztują. Cenę ustaliliśmy po wstępnych badaniach rynku, które pokazały, że zdecydowana większość klientów kupuje mniejsze opakowania, stąd litr produktu w cenie 29,90zł czyli ok 10% taniej niż najtańsze produkty obecnie dostępne, 5L opakowania skierowane są do osób, firm które zużywają t&g w dużych ilościach. Większość komponentów kupujemy w kraju, ale część niestety poza granicami. Jak sami widzicie, stawiamy na wysoką jakość w przystępnej cenie i tak staramy się kalkulować ceny żeby każdy był zadowolony.

Też jestem zdania,że cena 5l bańki powinna trzymać inną proporcję,na dobrą sprawę jakby odliczyć opryskiwacz,to 1l bardziej opłaca się kupić jak 5l

Poza tym główny konkurent czyli prickbort jest przeszło 30zł tańszy w dużym opakowaniu,jak na wejście nowego produktu

[rogo]

czy produkt jest bezpieczny dla tworzyw sztucznych i gumy ?

[Maggot]

kubik, +1

[MarrciN]

spokojnie, myślę że Shiny Garage jest firmą dość elastyczną, także głosy ludu raczej nie pozostaną bez echa

[maciekd24]

do mnie jeszcze nie dotarla probka

[Shmatan]

Cenę ustaliliśmy po wstępnych badaniach rynku, które pokazały, że zdecydowana większość klientów kupuje mniejsze opakowania, stąd litr produktu w cenie 29,90zł czyli ok 10% taniej niż najtańsze produkty obecnie dostępne

Przez cały sezon zużyłem połowę litrowego prickborta, a psikałem na kilka samochodów. Osobiście kupiłbym nawet pół litra żeby co sezon psikać czymś innym.

[kubik]

cały sezon zużyłem połowę litrowego prickborta, a psikałem na kilka samochodów

Co użytkownik to technika,ja psikam łącznie z dachem,więc u mnie na auto idzie ok 350-400ml

[Evo]

Czy produkt spłukuje się do czysta przy pomocy myjki i wody ? Czy zostaje jakiś film który trzeba usunąć np. szamponem ?

[Shmatan]

Przy pomocy zwykłego węża nie zmył się do końca (podobnie jak prickbort) - może większe ciśnienie by pomogło

[all4auto]

Nie zauważyłem żadnego negatywnego wpływu na plastiki czy uszczelki w samochodach, na których testowaliśmy produkt, po użyciu warto umyć samochód.

[g.pajak]

Dobra, czas na mnie

 

O właściwościach i instrukcjach obsługi o raz o tym, ze sponsorem testu jest all4auto, napisali juz poprzednicy, także ograniczę się do testu

 

powiem szczerze, że miałem zamiar zrobić test w porównaniu z innymi zawodnikami w moim arsenale do usuwania smoły i kleju, takimi jak Dekabit, VP T&G... ale stwierdziłem, że jest to bez sensu. I tak są słabsi od Prick'a, także nie ma co porównywać.

Jeżeli SG new T&G remover ma się z kimś zmierzyć, to musi to być mistrz

 

Troszkę z testem zwlekałem z racji permanentnego braku czasu, ale w końcu się udało.

Stwierdziłem, ze do zobrazowania różnic lakier jest trochę słaby, ponieważ nie jest zabrudzony symetrycznie, oraz w "naszych" samochodach myty porządnie na bieżąco. Stwierdziłem więc, że pokuszę się o ruszenie smoły i kleju na mojej nie mytej od 170 000 km feldze od służbówki.

 

Niestety, felga w środku po zdjęciu wyglądała tak:

 

 

Należało więc zdjąć warstwę innych niż smoła i klej zabrudzeń. Felgi nie zamierzałem umyć w 100% bo i tak za miesiąc idzie z autem w świat i po prostu mi się nie chciało.

Tak więc standardowo w ruch poszedł mój faworyt do odszczurzania:

 

Chwilę po spryskaniu:

 

 

 

 

potem przejazd pędzelkiem:

 

Po spłukaniu z węża ogrodowego, została prawie sama smoła i trochę innego brudu. Tak jak zaznaczyłem, nie zamierzałem się "spuszczać" nad 100% doczyszczeniem felgi. I tak idzie do sprzedaży

 

Tak więc czas na zawodników:

 

 

Lewa Prick - Prawa SG

 

Myślę, ze walkę najlepiej odda filmik. Poniższe wideo puszczone jest 2 razy szybciej niż w rzeczywistości. Także jak ktoś chce liczyć czas działania to razy 2x. Proponuję oglądnąć też na pełnym ekranie i w HD - dużo więcej widać.

Proponuje zwrócić uwagę na dwa prostokątne ślady po ciężarkach na godzinie 10 i 14-tej, na rantach pokazanej felgi...

 

 

Na filmie powinno być widać, że:

 

1. W kategorii usuwania kleju wygrał kategorycznie SG

2. W kategorii usuwania smoły nieznacznie wygrał Prick

 

Parę zdjęć z działania SG new T&G:

 

 

 

 

 

 

Felga po całej 20 minutowej zabawie wyglądała tak:

 

Dodam jeszcze, że z moich obserwacji wynika, ze SG jest szybszy w dzałaniu - po nim dużo szybciej smoła spływa. Nie mniej jednak Prick jest długodystansowcem, konsekwentnym i troszkę silniejszym.

Biorąc jednak pod uwagę przyjemny zapach SG, jeśli byłby choć trochę tańszy od Prick'a za duże opakowanie, biorę SG

 

PS> jak zwykle sorry za jakość zdjęć i wideo - niestety mam tylko telefon

 

PS2> dziękuję all4auto za cierpliwość (6 dni) oraz zaufanie przy wyborze testującego

[maciekd24]

do mnie paczka dotarla nareszcie i na weekendzie zostal przeprowadzonny test ale niestety kabel gdzies zaginal wiec jak tylko znajde to wrzuc foty

[all4auto]

Dziękuje za kolejny test :]