Skoda Octavia

[SzaKal]

Auto to francuskie taxi w środku syf strasznie, malowane praktycznie całe i to chyba w szopie, wszędzie oczka silikonowe, gazowanie itp.

Moim zadaniem było doprowadzić auto do stanu używalności, środek został gruntownie wyprany, lakier odświeżony, zderzak polakierowany.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plastiki w środku wyczyszczone mulitstarem sonaxa, tapicerka tenzi texwash, tenzi top plam, merida 242.

Szyby umyte meguiars a na plastikach tenzi silkok, finesse.

 

Dobra, bierzemy się za zderzak

Uszkodzone miejsca szlifujemy p600, p800 na mokro, pozostałe miejsca p800, p1000.

 

Nakładamy szpachlówkę, trzeba pamiętać że nawet najmniejsze odpryski będą widoczne po polakierowaniu.

 

Po utwardzeniu szpachlówki, znów szlifujemy p800, następnie nakładamy podkład akrylowy(do ciemnych kolorów najlepiej ciemny, i odwrotnie do jasnych jasny, w tedy jest nam łatwiej to pokryć bazą) w celu sprawdzenia szpachlowanych miejsc, ubytków, w razie potrzeby gdy mamy jeszcze jakieś małe niedoskonałości, odpryski itp. używamy szpachlówkę wykończeniową.

 

I znów to samo, szlifowanie szpachli, podkład, szlifowanie.

 

I teraz ważny moment, zabezpieczenie i przygotowanie do lakierowania, tu na zdjęciu zaznaczyłem do którego miejsca będzie lakierowane bazą (kolorem), bezbarwnym i blenderem. Miesce łączenia szlifujemy p1500 lub p2000.

linia czarna, baza

linia czerwona, bezbarwny

linia niebieska, blender

 

Miejsce łączenia starego lakieru bezbarwnego z nowym zapylamy mieszanką 50%/50% bezbarwnego i blenderu (razcieńczalnik korekcyjny)

 

Nakładamy pierwszą warstwę bazy, najlepiej małym ciśnieniem około 1 bara, gdy damy za duże ciśnienie ziarno może nam się ,,stawić``

 

Gdy baza zrobi się matowa, nakładamy drugą warstwę

 

I kolejna warstwa bazy, trzecia, teraz powinno być już wszystko dobrze pokryte

 

Jeżeli baza już przeschła dajemy pierwszą warstwę lakieru bezbarwnego.

warstwa bardzo cienka, kontaktowa.

 

Po upływie około 7 min, w momencie kiedy lakier zacznie się już kleić nakładamy drugą warstwę lakieru bezbarwnego, wylewaną, do momentu uzyskania połysku, od razu po wylaniu klaru zapylamy miejsce łączenia starego i nowego klaru.

 

Po lakierowaniu od razu rozklejamy lakierowane miejsce, ponieważ jak już klar zaschnie odrywając taśmę możemy oderwać ją również od lakierowanego elementu, jak mamy promiennik podczerwieni to przykładamy, 30min. i jest już praktycznie suche.

 

 

Lakier został odświeżony extra fine z dedykowanym padem

 

 

 

A znalazło się jedno zdjęcie z pracy we wnętrzu

 

I tak to wyszło:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[iivo]

Co tu dużo pisać robota pierwsza klasa

[golden0282]

Elegancko

[impex]

Robota pierwsza klasa.Jakis czas temu pralem wewnatrz taka skode i nie wiem dlaczego, ale strasznie ciezko bylo mi odkurzyc dywan w tym aucie.Nie wiem moze mam za slaby sprzet lub dywan jest taki dziwny- miales tez cos takiego?

[SzaKal]

impex, W każdym aucie jest inna wykładzina, ta w skodach nie należy do przyjemnych w odkurzaniu, zaopatrz się w jakąś szczotkę z twardym włosem

[impex]

impex, W każdym aucie jest inna wykładzina, ta w skodach nie należy do przyjemnych w odkurzaniu, zaopatrz się w jakąś szczotkę z twardym włosem

 

Wlasnie probowalem ruszyc ten caly piach i inny syf szczotka z twardym wlosiem i kiepsko szlo.Ogolnie nie bylem zadowolony ze swojej pracy

[pardi]

Robota pierwsza klasa . Ciekawe ile tej taksówce ubędzie kilometrów po takiej profi robocie. Teraz to będzie auto po księdzu itp.

[kaffel123]

Praca na wysokim poziomie i ładnie ta skodzina odżyła ale nie mogę pojąć jak swoje miejsce, narzędzie pracy można utrzymywać w takim chlewie

pardi, Cena będzie się zgadzała a reszta to już do negocjacji

[piotrek305]

robota pierwsza klasa który rok i jaki przebieg ? TDI ?

[SzaKal]

piotrek305, Rok z tego co pamiętam to 2008, przebieg na liczniku 120 tyś. silnik 1.9 TDI + DSG, ale jak dla mnie to auto ma przejechane co najmniej 500 tyś, widać że kiera jest nowa, cała reszta strasznie poniszczona, praktycznie pod wszystkimi dywanikami dziury w podłodze, DSG zmienia biegi gorzej niż jakiś stary amerykaniec

[piotrek305]

5 letnia taxi z Francji w TDI i 120kkm najlepszy dowcip dzisiejszego dnia

 

tak jak mówisz, 500kkm to ma bankowo szkoda mi przyszłego kupującego, biedny człowiek, pewnie nieświadomy będzie.. padnie mu to DSG i 1.9 TDI to nawet opinia o tym sprzęcie pójdzie w dół, że jak to 1.9 TDI przy takim przebiegu już niedomaga

[rickson]

Dobra robota

[lukaszlakier]

a fotel kierowcy dziurawy ??? czy mi sie wydaje

[paluch]

Dobra robota ! gratulacje. No może poza tym:

 

do ciemnych kolorów najlepiej ciemny, i odwrotnie do jasnych jasny, w tedy jest nam łatwiej to pokryć bazą

 

Raczej na odwrót przy czarnym może to nie jest aż tak istotne ale wyobraź sobie srebrny metalic + szary podkład - powodzenia w równomiernym pokryciu żeby nie było prześwitów później w świetle dziennym. Przykładowo pod srebrnym lepiej będzie widać czy czarny podkład gdzieś nie przebija . Pomijając lakiery pod które trzeba dawać odpowiedni kolor podkładu.

 

no offense

[SzaKal]

lukaszlakier[/b], Nie jest dziurawy, ale mocno zmęczony.

Raczej na odwrót

Jak ze wszystkim, są różne szkoły, ja zawsze robię tak jak to opisałem

[Bula]

widzę skodzina z monachium, ile mniej więcej godzin wszystko Ci zajeło ?

[SzaKal]

Bula, W dwie osoby jakieś 10 godz.

[Maniek8888]

bardzo fajna instrukcja lakierowania dla mniej wtajemniczonych super pomysł z rozrysowaniem linii kolejnych etapów malowania masz pukawkę RP czy HVLP ? Jak wylewasz na półtorej to obie warstwy tym samym ciśnieniem ?

[SzaKal]

Maniek8888, HVLP z dyszą 1,3, oby dwie warstwy na 2 bary.

[lakikwap]

SzaKal, fajna praca, auto mocno odżyło, najbardziej podobało mi się lakierowanie, gratuluje umiejętności

[SZyBA]

Bardzo ładna praca. Autko widać że odżyło a podejrzewam że nie miało łatwego życia

[biznes365]

Zderzak wyszedł jak nowy.Pogratulować umiejętności lakierniczych.Kiedyś myślałem żeby zająć się lakiernictwem hobbystycznie.Ale koszty zakupu dobrego kompresora zepchnęły to na dalszy plan.

[diablo228]

ładnie wszystko wyszło, auto dostało drugie życie niestety ciężko odkurza się wykładziny w octavii II sam mam ten problem i narazie próbuje różne metody i sposoby by piach z wykładziny dokładnie odkurzyć szkoda że niema zdjęć z środka ale efekt widoczny gołym okiem

[Maggot]

Relacja świetna i fota z rozrysowaniem i opisem wszystkiego co i jak - profi, brawo