Szkoda z OC sprawcy, kalkulacja naprawy

[matkot88]

Jak to jest z naprawą z OC sprawcy. Był rzeczoznawca, przysłali wycenę szkody a tam kwiatki. Mianowicie rzeczoznawca na oględzinach mówił błotnik przedni do wymiany a w kalkulacji wpisana naprawa. Błędnie wyszczególnione elementy do wymiany chodzi o listwy M Pakietowe itp. Zakwalifikowane 5 elementów do malowania: zderzak, pas przedni, błotnik przód, drzwi, lusterko i wycenili wszystko na 1340pln. Jeśli chodzi o auto to jest to E36 touring w M-pakiecie z 98r a ubezpieczalnia sprawcy to GOTHAER. Jak wygląda sprawa z odwołaniem? Cenny części OEM-owych BMW przedstawione przez ubezpieczyciela, śmiesznie niskie nie pokrywające się z rzeczywistymi cenami w ASO.

[propekMONTER]

Jak się odwołasz to odpiszą żebyś sam wycenił, zrobił, a oni zapłacą. Też przez to przechodziłem

[Sabat]

też obecnie walczę

dałem zakładowi który będzie robił pełnomocnictwo i oni wyceniają.

tak to wyglądało

 

wycena wg Interriska

http://ram-int.com.pl/temp/wycena.pdf

 

śmiech na sali

 

Lampę sobie już zrobiłem błotnik także. bo mnie wkurzało jak autem jeżdzę i codziennie widzę, blacharki niestety nie umiem, a żeby to wypchnąć to trzeba potrafić

[dementor]

propekMONTER, oni nie zapłacą, zaproponują kolejną śmieszną wycenę tylko trochę wyższą Jak komuś zależy na tym żeby coś zrobić tak jak powinno być a nie zarobić to gonić od razu do ASO i sie nie pierdzielić bo szkoda nerwów bo nie raz widziałem takie kwiatki że max wycena z ubezpieczalni wychodziła 4-5 tyś po odwołaniach a na start z ASO 20 tyś

[Piotrek]

dementor, No tak, ale jak odda do ASO to zrobią wycenę i jeżeli koszt robocizny i części przekroczy wartość rynkową pojazdu to zrobią szkodę całkowitą i nie naprawią tego. Według Eurotaxu takie BMW jest pewnie warte koło 6 tysięcy. Kolega napisał, że aż 5 elementów do malowania, do tego nowy błotnik i listyw pakietowe które nie będą tanie. Mi wydaje się, że skończy się na całkowitej. Kolega dostanie różnicę między wartością przed i po.

[matkot88]

Według Eurotaxu takie BMW jest pewnie warte koło 6 tysięcy. Kolega napisał, że aż 5 elementów do malowania, do tego nowy błotnik i listyw pakietowe które nie będą tanie. Mi wydaje się, że skończy się na całkowitej. Kolega dostanie różnicę między wartością przed i po.

 

Szkody całkowitej nie wyliczyli ale rzeczoznawca straszył że może wyjśc , A tak naprawdę to lekkie zarysowanie przodu no i ten błotnik wgnieciony.

Co do listew M-Pakietowych to wyliczyli wg Audatex-u że wartość 140 pln a w ASO sprawdziłem i wartość ponad 600pln.

[Piotrek]

matkot88, Według mnie twardo obstawaj za tym, że chcesz bez gotówkowo. Oddaj do ASO, niech Oni zrobią wycenę za ile według nich jest możliwa naprawa. Da Ci to jakiś punkt odniesienia i możliwość odwołania od sumy jaką wyliczyło towarzystwo. Ale może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł, ja miałem na szczęście dopiero jedną szkodę z OC więc za dużego doświadczenia nie mam.

[karambol]

nic mu odwołania nie dadzą

Kwota którą mu przyznali jest tak zwaną "bez sporną"

Jeśli chce by auto zostało naprawione tak jak należy musi oddać do warsztatu blacharsko-lakierniczego, nie koniecznie ASO i tam dopiero na podstawie kosztorysu wykonanego w systemie AUDATEXT może zostać wykonana naprawa.

 

System ubezpieczeniowy działa tak, jeśli jest dostępna cześć alternatywna na rynku (zamiennik) wbijają Ci zamiennik, jeśli nie ma potrącają 50% wartości

Oczywiście przysługuje Ci oryginał pokryty w 100% ale tylko w ten sposób jak opisałem wyżej

 

Szukaj warsztatu który Ci to zrobi bezgotówkowo

[Eryczek]

karambol, żaden normalny warsztat nie robi napraw bezgotówkowych dla takich wspaniałych towarzystw ubezpieczeniowych jakim jest np: Gothear.

 

Szukając najtańszego OC na rynku, ludzie niestety nie mają na uwadze, że nie dość że robią komuś kłopot rozwalając mu samochód to jeszcze pakują go w szambo likwidacji szkody u takiego ubezpieczyciela

 

Trochę wyobraźni...

[karambol]

karambol, żaden normalny warsztat nie robi napraw bezgotówkowych dla takich wspaniałych towarzystw ubezpieczeniowych jakim jest np: Gothear.

 

Szukając najtańszego OC na rynku, ludzie niestety nie mają na uwadze, że nie dość że robią komuś kłopot rozwalając mu samochód to jeszcze pakują go w szambo likwidacji szkody u takiego ubezpieczyciela

 

Trochę wyobraźni...

 

Nie obraź sie Eryczek ale jesteś w błedzie, akurat teraz gother jest na rynku jednym z lepszych ubezpieczycielem który bezproblemowo zatwierdza stawki 100/100 i na częściach oryginalnych

 

Akurat jestem lakiernikiem i mam z tym styczność na codzień

Natomiast nie polecam PZU oraz ALLIANZ

[Eryczek]

karambol, nie obrażam się ale mam z goła odmienne doświadczenia

[micky]

Natomiast nie polecam PZU oraz ALLIANZ

A to dlaczego?

[provayder]

Natomiast nie polecam PZU oraz ALLIANZ

 

Ja kilka razy usuwałem szkody pokolizyjne i akurat z PZU miałem najmniej problemów. Średnio po 2 tygodniach sprawa była zakończona. Natomiast dla mnie najgorszy ubezpieczyciel to Uniqa, zresztą nazwa ich zobowiązuje

[karambol]

Natomiast nie polecam PZU oraz ALLIANZ

A to dlaczego?

 

A mam po prostu kilka spięć z tymi TU

[borowa]

Natomiast dla mnie najgorszy ubezpieczyciel to Uniqa, zresztą nazwa ich zobowiązuje

 

Tydzień temu miałem przygodę ze sprawcą ubezpieczonym w Uniqa, wizyta u rzeczoznawcy i wycena naprawy na niecałe 1200zł, tydzień szukałem "gratów w kolor", odpuściłem, szkoda czasu i nerwów, zdecydowałem się na naprawę bezgotówkową, w dniu dzisiejszym przekazałem pełnomocnictwo dla warsztatu, ich wycena to ok 3800zł, czekam na znak, że ubezpieczyciel zaakceptował nowy kosztorys i odstawiam auto. Jeżeli nie mamy zamiaru kombinować aby "pokleić" auto po kosztach, chyba najlepszym wyborem jest naprawa bezgotówkowa.

[jmajka]

Co do listew M-Pakietowych to wyliczyli wg Audatex-u że wartość 140 pln a w ASO sprawdziłem i wartość ponad 600pln.

 

Pewnie ciebie zastanawia czemu taka różnica odpowiedz jest prosta, zostało zastosowanie urealnienie części zamiennych w twoim wypadku, jako że jest samochód leciwy jest ponad 70% i to na pewno jest na kosztorysie, co do twojego przypadku jak oddasz do ASO samochód to zrobi się szkoda całkowita i w tedy zobaczysz co to znaczy problem z ubezpieczalnią, ponieważ twój samochód dla nich będzie wrakiem z sporą pozostałością, a w ASO szczególnie takim jak BMW gdzie stawki są z tego co pamiętam po 150 nikt nie będzie chciał iść ci na rękę i robić do wartość, chyba że dopłacisz do naprawy z OC, w twoim przypadku polecam dobry warsztat blacharsko-lakierniczy, tam ci wszytko wytłumaczą, i pewnie uda się zrobić do wartość.

 

 

System ubezpieczeniowy działa tak, jeśli jest dostępna cześć alternatywna na rynku (zamiennik) wbijają Ci zamiennik, jeśli nie ma potrącają 50% wartości

Oczywiście przysługuje Ci oryginał pokryty w 100% ale tylko w ten sposób jak opisałem wyżej

 

Szukaj warsztatu który Ci to zrobi bezgotówkowo

 

potwierdzam

[KamilSramil]

ja mialem kiedys walniete drzwi(do wymiany) i nadkole do naprawy i zalakierowania(usterka jest prawie niewidoczna)

InterRisk policzyl mi ze bez problemu wszystko zrobie za 990zl.

 

Napisalem odwolanie, pojechalem do ASO, gosc za darmo przygotowal kosztorys i wyslal do InterRiska. Po jakims czasie na koncie pojawilo mi sie ponad 4000zl.

Okazalo sie przy okazji ze koszt naprawy przekracza koszt pojazdu (nie wiem w jaki sposob licza ceny pojazdow) i dostalem zwrot calej kasy. Bylo to jakies 1,5 roku temu

[Marcin_M]

Najważniejsze żeby naprawa była przeprowadzona bezgotówkowo (na faktury). Niczym się nie martwisz, ASO samo się rozlicza z ubezpieczycielem. Ty tylko oddajesz auto, odbierasz gotowe i z głowy.

Co to TU to ja uważam, że jednak PZU jest bardzo dobrym towarzystwem. Mają duża sieć współpracujących warsztatów, więc jest w czym wybierać (wiem z doświadczenia).