Volvo S80 2.5T 2009"

[biznes365]

Kolor mega bardzo mi się podoba.Praca też profi widać ze serce włożone i wyciągnięte to co się dało wyciągnąć.

[Mateusz LKR]

Łosiek odżył

[Adamek]

Dzięki Panowie za dobre słowa, samochód nie należał do łatwych ponieważ z zaczynałem dostrzegać jaki jest duży.

W dodatku sporo różnych przetłoczeń które utrudniały dojście polerką.

[CMQ]

Wszystkie te S80 czarne i czarne a tu jaka miła odmiana

[Masta]

Ładnie auto ogarnąłeś

Powiedz mi trochę więcej na temat lakieru, aż taki on twardy ?

Mnie nie długo czeka korekta lakieru mojego Volvo C70 czarny metalik auto też z 2009. To i pewnie podobna twardość lakieru.

Jak myślisz, FG400 i żółty flexi pad da rady, czy trzeba futrem?

Zaznaczam, że ja kupiłem rotacje, a też długo się zastanawiałem nad DA I chyba na to wyjdzie że dobrze zrobiłem że posłuchałem kolegów z forum

A co do oleju to ja w swoim po przejechaniu 20 tys. km musiałem dolać 0,5l, ale to raczej dla tego że 50% tych km to odcinki 7 km, więc silnik łyka bo jest zimny. Silnik to T5.

[Borek123]

Jak myślisz, FG400 i żółty flexi pad da rady, czy trzeba futrem?

Pod FG400 bardziej biały pad flexi .

[kinek01]

Świetna robota i piękny kolor

Czym oberwały tylnie lampy przy korekcie ?

[Adamek]

Czym oberwały tylnie lampy przy korekcie ?

 

Dokładnie tym samym co lakier. Najpierw S17 + Niebieski pad a później S40 + Pomarańczowy pad.

[Artih]

A co do oleju to ja w swoim po przejechaniu 20 tys. km musiałem dolać 0,5l ...

Jak się dba o auto to po takim przebiegu dawno wymienia się olej a nie dolewa ...

[Masta]

A co do oleju to ja w swoim po przejechaniu 20 tys. km musiałem dolać 0,5l ...

Jak się dba o auto to po takim przebiegu dawno wymienia się olej a nie dolewa ...

Kolego, jak nie jesteś w temacie i się nie znasz to nie pisz głupot.

Auto jest serwisowane od samego początku w Volvo. Akurat mój silnik potrzebuje serwisu co 30tys km lub raz w roku!

Borek123

Pod FG400 bardziej biały pad flexi

Ale żółta też jest twarda. Chodziło mi o tą.. FLEXIPADS HEX LOGIC 135MM HARD CUTTING ŻÓŁTA, STYL CHEMICAL GUYS

Mam też Menzerna 150mm Wool Pad

[Geno]

Masta, koledze chodziło chyba o to, że po 15kkm olej się już nadaje do bezwzględnej wymiany, a nie do trzymania go w silniku przez kolejne 5/10/15 tysięcy km

[Masta]

Masta, koledze chodziło chyba o to, że po 15kkm olej się już nadaje do bezwzględnej wymiany, a nie do trzymania go w silniku przez kolejne 5/10/15 tysięcy km

Domyśliłem się.

Jak by była taka potrzeba to i pewnie cześciej trzeba było serwisować moje auto, np. co 15tys.

Nie chcę być mądrzejszy od mechaników z volvo i latać do serwisu na jeszcze częstsze wymiany oleju niż producent przewiduje. A tym bardziej że dla nich to czysta kasa, dać ludziom częstsze serwisy itp.

U mnie kontrolka od serwisu włącza się gdy dobijemy już do konkretnej: ilości km, dni i jak długo chodził silnik. Bo przecież można go postawić na luzie i może chodzić 24 h, a to też zużywa olej itd.. Więc tutaj nie mam się czego obawiać, a tym bardziej że tutaj w Szwecji aut Volvo jest pewnie z 70/80% na drogach, i jakoś nikt nie narzeka, że się im silniki sypią

KOniec OT

 

Chciałem zapytać, jak kolego sobie poradziłeś z volvo'wską blachą, a dokładniej z jej kantami i załamaniami?? Jak się z tym obchodzić podczas polerki maszyna.