Administrator CleanerFreak Opublikowano 27 Listopada 2009 Administrator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 Porsche oferuje od stycznia 2010 dla modeli 911 GT3 , 911 GT 3 RS i Boxster Spyder nowy, 10 kg lżejszy od dotychczasowego, akumulator za „jedyne” 1904 Euro. Nowy akumulator będzie miał 19AH zamiast 60AH. Stary akumulator można używać tylko do 1/3 jego naładowania. Tego problemu w nowej nie ma. Dodatkowo: nowa szybciej się ładuje, dłużej "trzyma", a start silnika jest tak samo łatwy przy 100% naładowania, jak i przy 20% naładowania akumulatora. Najlepsze: wbudowana elektronika ostrzega poprzez sygnał dźwiękowy przed całkowitym rozładowaniem i domaga się przejażdżki doładowującej akumulator. Hmm, gdyby nie ta cena… Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
malkolm Opublikowano 27 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 czy wam to nie przypomina 4 baterii zamkniętych a plastiku?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MetalMagnes Opublikowano 27 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 Wszystko idzie w kierunku mniejszych pojemności i większych mocy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dystrybutor m.k. Opublikowano 27 Listopada 2009 Dystrybutor Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 Ciekawe jak taki akumulator znosi niskie temp. np. kiedy auto stoi za dnia gdzieś na dworze (bo myślę, że każdy właściciel Porsche je garażuje ). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
malkolm Opublikowano 27 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 bo myślę, że każdy właściciel Porsche je garażuje ). chyba jaja sobie robisz, w Polsce to jest coś ale za granicami wielu ludzi na takie coś stać. kiedyś jak byłem w Wiedniu to tylko merole okularniki, mini i 911 widziałem, właściwie to nic innego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wax-master Opublikowano 27 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 Z doświadczenia wiem ,że stary aku. w tym przypadku do GT3 RS nie jest zły . Ale przy wartości auta, cena takiego gadżetu nie powinna dziwić. Tak przy okazji ostatnio miałem okazje zobaczyć kartę serwisową bentleya który był na przeglądzie - suma koncowa mnie zszokowała . np. za kratkę wlotu powietrza/wymiana (mała w dolnej partii zderzaka) trzeba zapłacić 3.500 pln - kawałek aluminium:) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DjDarecki Opublikowano 27 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 np. za kratkę wlotu powietrza/wymiana (mała w dolnej partii zderzaka) trzeba zapłacić 3.500 pln - kawałek aluminium:) Biedny bogatego nigdy nie zrozumie Ps. czasem to nie aku żelowy? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kabul Opublikowano 27 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2009 Nie - jest napisane ,że to litowo jonowy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DjDarecki Opublikowano 28 Listopada 2009 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 28 Listopada 2009 Nie - jest napisane ,że to litowo jonowy. Zgadza się umyłem oczy teraz . PozdraVWiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się