AR 156 krótko, na temat i bez pędzelków ;)

[Borek]

Trzeba trochę zaniżyć poziom i obszerność relacji bo chcąc dotrzymać kroku niektórym z Was trzeba by spędzić nad relacją więcej czasu niż nad samą pracą a przynajmniej u minie nie wywołuje to szczególnego entuzjazmu.

Pędzelkom i pozowanym zdjęciom mówię stanowcze NIE ile można na to patrzeć

 

W zeszły weekend wziąłem na warsztat auto znajomego, niedawno po taniości kupione więc wymagające kilku czynności, które przywrócą mu dawną formę. Ja miałem uczynić, żeby Bella znowu była Bella. Relacji właściwie miało nie być, ale jak już jest kilka fot to wrzucę.

 

 

przygotowanie

- Prickbort

- Shiny Garage Perfect Active Foam

- Shiny Garage APC

- BH soft

- Tenzi Neutro

- Tenzi En-jee

 

korekta

- Lare epl

- P3000

- futro flexi, polishing ABW, finishing Lare

- FG500, FC+, PB Master Cut, Megs 205

 

zabezpieczenie

- Colli 845

- Autoland Bamp - plastiki

- Autoland Blag - opony

 

 

syfiara...

plastiki chyba nigdy nie były niczym zabezpieczane

 

lecimy, na początek Prick

 

potem Marolexowanie przy użyciu SG Perfect Active Foam 1:20

 

felgi bez szczególnej uwagi, na dniach miały iść do żyda

 

APCowanie też marolexem i SG Lime APC 1:5, fajna śmietanka co :u

 

lakier nie był jakoś wyjątkowo skatowany złym myciem, ale każdy element miał kilka-kilkanaście średnich i grubszych rys takich jak te(+czasem jakieś z dupy zaprawki)

większe od razu potraktowałem P3000, wszystko nie zeszlo, ale spłycone i wyoblone są dużo mniej widoczne

 

jak ja nie lubię tych wyklejanek

 

Pierwszy atak przypuściłem białym flexi +fg500 jednak rysy schodzily bardzo wolno, a lakier bardzo się grzał więc sięgnąłem po puszystego misiaczka flexi. Ostatecznie stanęło na 2-3 przejazdach futrem z fg500 lub FC+, krokiem pośrednim w postaci 1 sumiennie zenitowanego przejazdu fg500 na żółtym ABW i ostatecznym finiszem Megsem 205 na czarnym padzie Lare. Do zabezpieczenia uzyłem Colliego 845, którego bardzo lubię ze względu na ekspresowe nakładanie i polerowanie :u

fifty-fifties

 

lampy wymagały oddzielnego treatmentu bo paskudnie złaziła z nich warstwa ochronna, trzeba było drzeć do kości 500-800-1000-1500-2500. Dalej małe futerko i Poorboy Master Cut , którego próbkę otrzymałem od kumpla i który to bardzo zachwalał praktycznie zerowe pylenie tej pasty. Do prac punktowych czy takich jak tu - przy otwartej masce super sprawa, nie robimy syfu wszędzie dookoła.

 

no i po wszystkim (ca 28 godzin)

 

To tyle

[michałoś]

 

Brakuje tylko 50-tki z wyprowadzania przednich lamp.

[Justyna]

fajnie odżyła praca

[maj0nez]

Konkretna robota.

[kwasek]

Borek, coś Ci to "zaniżanie poziomu" chyba nie wyszło

 

Bardzo mi się podoba, jak auto odżyło

[escimo]

Borek, dobra robota Jakieś fotki ze zbliżeniem co zostało po tych rysach masz?

[Borek]

escimo no nie mam, całe nie zniknęły, powiedzmy 50%

np z tej została tylko ta na środku

[KamoDBWC]

nie musiałeś robić zaprawki? Na ostatniej fotce widać że do podkładu sięga rysa.

 

Praca konkret bez zbędnych bajerów.

[Borek]

do podkładu nie, ale do bazy lub prawie bazy

[gruby_RS]

Pędzelkom i pozowanym zdjęciom mówię stanowcze NIE

 

Stanowcze NIE to mówimy wichrzycielom i podżegaczom ...ale przynajmniej piana jest

 

Fajny pacjent do przemiany "dziad -> igła" i takowy efekt uzyskałeś

 

Ja bym sugerował miejsce matowienia robić najpierw "osobno", a potem jeszcze raz cały element "na gotowo"... przy "one step" na całym panelu, po kilku myciach może być ślad po papierze...oczywiście widoczny tylko dla nas...

[Borek]

Ja bym sugerował miejsce matowienia robić najpierw "osobno", a potem jeszcze raz cały element "na gotowo"... przy "one step" na całym panelu, po kilku myciach może być ślad po papierze...oczywiście widoczny tylko dla nas...

tak czynię wujku same zmatowienia przed całym elementem idą pod biały korek na futrze (może z 50/50 odniosłeś inne wrażenie, ale do zdjęcia(pozowanego ) tak trza było)

[barteq161]

Dobry pacjent, wyleczony Czy mi sie zdaje czy na progach zostaly holosy

[Borek]

barteq161, progi są w kilku miejscach zdeformowane i generalnie bardzo porysowane stąd pewno taki efekt. Oba zderzaki i te progi to była troche taka sztuka dla sztuki bo na gwałt im potrzebny lakiernik

[barteq161]

Mozliwe tez ze to nie spolerowany wosk BTW. ostatnio bawilem sie z lampami w AR156, i faktycznie tragedia, zero lakieru bylo

[tomsiu1972]

Auto ładnie odżyło.

[dzierzaGST]

Fajnie wyszła AR

 

oklejałeś taśmą BLUE DOLPHIN?

[Borek]

Tak, ale nie przepadam za nią, za słabo trzyma nie mowiąc o zerowej odporności na wodę

[dzierzaGST]

za słabo trzyma

 

dlatego poszła w kosz po pierwszym użyciu

[-snoop-]

Ja miałem uczynić, żeby Bella znowu była Bella.

 

Borek, dałeś radę Już wiem do kogo swoją Bellę podstawiać w razie czego, hehe

[Stanley08]

Marcin, ale na zabezpieczenie nie dałeś jedynego słusznego schematu Zdecydowany łet-luk po korekcie

[Jeep]

miszczostfo

 

chcałbym by ktoś ogarnięty tak mi Jeepka opierdzielił

[Carire]

Gratuluje swietnego wyniku

Byle tak dalej, trzymasz poziom

[HubertRinkon]

Kolor auta mega brzydki . Robota jak zwykle bardzo dobra .

 

Super oby więcej tak ogarniętych aut jeżdziło u nas w mieście .

 

Pozdrawiam

[dzinkins]

No odżyło, odżyło OK

 

Krótko na temat tak jak relacja dobrze jest

 

 

ps.

 

Ale

felgi bez szczególnej uwagi, na dniach miały iść do żyda

 

to takie Polskie

 

po co myć i tak się sprzeda ja jak ostatnio sprzedawałem fele to były wychuchane, wylizane itp

 

Widać mam inną filozofie życiową

 

Sorki ale "walczę" o tą lepszą mentalność i podejście w tym kraju

[majk]

Pięknie autko odżyło... potwierdza się tylko to że im więcej czytam tym więcej kasy i pracy idzie w kosmetyki do samochodu i generalnie czas spędzony na myciu czyszczeniu polerowaniu itp