Co dzisiaj zrobiłeś przy swoim aucie ?

[Mat's]

Tył ?

[kojak]

Może narazie nie do końca przy aucie,ale w tym kierunku:

 

Kompletowanie tejli,które mogą się przydac przy zakladaniu gwintu...

[pro rider]

kojak dobry wybór

[kojak]

Z czym konkretnie? Z częściami czy zdecydowaniem się na gwint ?

[pro rider]

Z czym konkretnie? Z częściami czy zdecydowaniem się na gwint ?

 

decyzja o gwincie jak najbardziej na PLUS a jeśli chodzi o części to Lemforder to dobry wybór

[kojak]

Aha. No zobaczymy jak to się będzie jeździło itd. Czym najlepiej przesmarowac ? Grafitowym ? Podobno aluminiowym smarem było by idealnie,ale tak po sklepach ciężko jest dostac smar aluminiowy.

[GracjanS4]

A jaki gwint kupiłeś ?

 

Ja mojego niczym nie smaruje ( KW INOX V1 - nierdzewka ) i można kręcić nakrętkami w miarę łatwo

[kamilgt]

po co smarować

[kojak]

GracjanS4, Gwint MTSa,na coś z wyższej półki mnie poprostu nie stac. A jeździsz autem normalnie w zimę,czy tak bardziej weekendowo ? A smarowac po to,żeby się nie zapiekało itd.

[patryczken16]

Posmarujesz to zalepi piachem

[GracjanS4]

Auto weekendowe, nie ma co ukrywać

 

Zimą miałem cały gwint zawinięty w strechu i taśmie klejącej, na tą zimę planuje nic nie robić... Tylko jak to możliwe będę płukał nadkola z soli

 

Na lato tym bardziej jak gwint nowy tym bardziej z nierdzewki ( nie wiem czy MTS jest z nierdzewki ) nic bym nie robił

[kempus]

Mat's, przód

[kojak]

Coś takiego byłoby fajnym rozwiązaniem,które mi się podoba:

[Mat's]

kempus, To co ty zrobiłeś.

Spaliłeś czy przypaliłeś ?

[marcinz]

Gwint wystarczy zawinąć streachem i po problemie...

[mihnova]

kojak, smar miedziany daje rade

 

A w temacie - auto umyte, wysuszone, Cherry Glaze AIO tricolorem, wytarte Eurowem, na oponki Nielsen Brillance

[KR54321]

Ludwik w ciepłej wodzie i APC podczas opadów śniegu

[Rise and Shine]

Jak patrzę na Wasze patenty z osłoną gwintu, to aż wstyd co ja wymądrowałem, żeby uchronić poduchy przed tarciem piasku, brudu itp. między bałwankami...

 

 

Podwójna warstwa WYSOKOGATUNKOWYCH rajstop

[kempus]

kempus, To co ty zrobiłeś.

Spaliłeś czy przypaliłeś ?

 

3 ostre hamowania na SUCHYM i tak powyginało tarcze, że zrobiły się harmonijki, klocki trą non stop o tarcze i się palą, śmierdzi w całym samochodzie, do tego wymiana zestawu naprawczego tłoczka zacisku

 

Tarcze motorcraft + klocki ferodo. Niestety motorcrafty są znane z takich wyczynów, ale nie sądziłem, że na suchym też.

[Mat's]

To Mikody też nie kupuj. Dużo się o nich nasłuchałem. Fajnie wyglądają i to tylko tle co mogą zaoferować.

Brembo to też już nie to samo Brembo co było kiedyś niestety,

[k24]

kempus, od siebie bolecam ATE, tarcze bez nacięć, nawiertów itp. Przy szybkiej jeździe nie puchną i nie są z plasteliny. Do tego klocki też ATE, mogą być ceramics ale mi nie podpasowały, są za twarde. Mimo iż mniej pylą, to wydaje mi sie że gorzej hamują

[pro rider]

Jeśli chodzi o gwint KW (inox) to spokojnie można latać zimą

na lato nie ma sensu zabezpieczać MTS'a.

 

[ Dodano: 1 Kwiecień 2012, 09:52 ]

To Mikody też nie kupuj. Dużo się o nich nasłuchałem. Fajnie wyglądają i to tylko tle co mogą zaoferować.

Brembo to też już nie to samo Brembo co było kiedyś niestety,

 

jeśli chodzi o brembo ty tylko ORO ale cena takich tarczy jest

[Mat's]

Ja też mogę polecić komplet ATE/ATE

 

TRW to lipa straszna głośne i twarde.

[red]

ATE jak najbardziej ok (miałem w poprzednim aucie) - jedyna wada, że mocno klocki pylą (zwykłe, nie ceramic). TRW też są ok, na pewno nie gorsze niż ATE.

[kojak]

mihnova, no właśnie podobno miedziany nie jest za bardzo wskazany do gwintu - aluminium w kontakcie ze smarem miedziowym podobno się utlenia,lepiej chyba grafitowym,lub podobno idealnie byłoby aluminiowym smarem,tylko ciężko go gdzieś znaleźc...