Citroen Xsara Picasso 2002r.

[uri90]

Przyszedł czas na pochwalenie się moją ostatnią walką z autobusem Auto moich rodziców rok prod. 2002, lakier oryginalny, na pierwszy rzut oka zadbany (halogen odkrył jednak całą prawdę )

Rodzice dbają o auto- jednak nie z detailerską precyzją więc na bieżąco jest przeze mnie pielęgnowane (tyle na ile pozwoli czas), kąpane na dwa wiadra, woskowane, niedawno myte i glinkowane więc przed robotą nie było za duzo roboty

 

Po kolei

 

Mycie na dwa wiadra:

Szampon Nigrin

Rękawica z mikrofibry

Detale APC Nielsen Cyclone

Koła i kołpaki były myte niedawno Blue Gelem więc wystarczyło poprawić Nielsen’em Cyclone

Szczotka do felg SHOWCARSHINE SOFT WHEEL BRUSH, pędzelki

 

Glinkowanie:

Bilt Hamber Auto Clay Soft + woda z odrobiną szamponu

 

Korekta:

Pasty Poorboy’s SSR 3; 2,5; 1

Pady ABW widoczne na zdjęciu

Najwięcej posługiwałem się białym padem z SSR 3

Wykończenie pomarańczowym padem i SSR 1

Na koniec maszynowo Autoglym SRP (jako cleaner)

Zabezpieczenie:

Wosk FK 1000P

 

Plastiki zewnętrzne:

AutoGlym Bumper Care

Opony :

AutoGlym Instant Tyre Dressing

 

Szyby:

AutoGlym Fast Glass

 

 

Nie miałem czasu na zdjęcia typu “pędzelek w akcji” czy „aplikator w ruchu” jednak chciałem uchwycić to co najistotniejsze

 

Przed myciem (tak jak wspominałem niedawno było dokładnie myte wraz z usuwaniem smoły i glinkowaniem)

 

 

 

 

 

 

Mycie

 

 

Po myciu (na tym etapie ktoś normalny zakończyłby swoje działania bo auto wygląda nieźle )

 

 

 

Teraz zdjęcia z „inspekcji”. pod halogenem wszystko okazało się jasne- prawie 9 lat eksploatacji odbiło się na lakierze

 

 

 

 

Halogen nie kłamie J sięgnąłem po oręż do walki ze świrlami

 

Pierwsze ruchy były obiecujące

 

 

po różnych kombinacjach okazało się, że bez SSR3 się nie obejdzie

wszystkie następne zdjęcia są wykonane po przejazdach SSR3 na białym padzie ABW

 

 

 

 

 

 

 

 

 

korekta tylnych lamp, korzystałęm z małych padów: SSR 2,5 na pomarańczowym, następnie SSR 1 na czarnym. zdjęcia mówią wszystko:

prawa przed:

 

 

prawa po korekcie:

 

lewa przed:

 

 

lewa po korekcie:

 

Efekt po korekcie:

 

 

 

Wnętrze było dawno nie sprzątane- z braku czasu zostało tylko odkurzone i przetarte AG Interrior Shampoo

 

 

 

 

Efekt po wyjeździe z garażu (niestety nie zostałem obdarowany talentem do robienia zdjęć przez co nie oddają one efektu )

nadkola bez dressingu- bo jechałem wymienić opony na zimowe więc nie wypominać ;P, na ostatnim zdjęciu auto na zimówkach i nadkola z dressingiem

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

To byłoby wszystko.

Wiem, że korekta nie została zrobiona na 100% bo trochę jeszcze zostało to co głębsze- ale taki był zamiar, ponieważ w zimie i tak lakier przejdzie swoje więc na wiosnę prawdopodobnie będzie delikatna poprawka.

Jakie wnioski?? Na pewno mam nauczkę, żeby robić zdjęcia mniej chaotycznie- czyli skorzystać ze statywu i cyknąć zdjęcie elementu przed korektą a później podobne po korekcie. każdy się uczy na błędach a podczas pracy nie myśli się o takich szczegółach

Czas pracy 2 dni

Pozdrawiam!

[MMG]

bardzo ładnie pożegnałeś swirle

[Gość]

Hmmm... Czy ramki i dolna część drzwi, dach i zderzaki były tykane maszyną?

[uri90]

Liam, ramki drzwi robiłem ręcznie, dolne partie drzwi oczywiście były polerowane dokładnie tak samo jak górne- wiem powinienem okleić listwy od spodu- jednak listwy są tak grube, że nie widziałem takiej potrzeby, nie najechałem padem na nie ani raz.

zderzaki dach jak i maska również przeszły korektę takim samym systemem jak reszta auta

[damian]

Fajna prosta relacja

[patrizio1985]

Ogólnie to piękny kolor, a po korekcie to już cacy Wiadomo, po zimie będzie można dopieścić.

[gruby_RS]

Auto prezentuje się swieżo i "zdrowo", ale sama relacja musi mieć trochę "show" - dla mnie to ciut za mało w tym przypadku - nie odbierz tego za bardzo do siebie, bo absolutnie nie kwestionuję jakości Twojej pracy - ale temat "przescrollowałem" chyba w 30 sek

Spoko , na wiosne pewnie będą pędzle z kilku kątów, aplikatory w ruchu i lanca myjki w wiaderku

 

Żeby nie bylo tylko czepialstwa: jak pracujesz na twardych padach, to ośmielę się zaproponować oklejanie rantów paneli sąsiadujących z tym, na którym aktaulanie działasz

[krd]

Bardzo ladny kolor, jakis czas temu mialem okazje pracowac na podobnym i mimo tylko recznej korekty wiernie oddawal czas przy nim spedzony. Swietnie wygladaja czarne plastiki w kontrascie.

 

Za nastepne pare relacji bedzie juz dobrze na 101%

Niestety nie kazdy od razu wszystko wie i umie

[rychu]

Dobrze wyszło

Tylko fotele domagają się prania ale to pewnie wiosną

[uri90]

patrizio1985, kolor osobiści mi nie pasuje do takiego dużego samochodu ale rodzice jeżdżą nim już od prawie 5 lat więc zdążyłem sie przyzwyczaić ale po korekcie pod halogenem ziarno prezentuje się rzeczywiście bardzo fajnie

 

gruby_RS, właśnie gdybyś poczytał relację to byś wyczytał że nie było czasu na fotografowanie pędzelka, czy masowania lakieru podczas mycia rękawicą- wspominałem o tym przy takim autobusie roboty jest ogrom, gdy będę robił swoje auto mam zamiar zrobić relację dorównującą twoim z RS;em w roli głównej

uwagi zostaną na pewno wcielone w życie w przyszłości

 

krd, nie jestem firmą detailingową tylko człowiekiem, którego rajcuje temat detailingu więc zanim mi sie uzbiera "kilka relacji" to sie zastarzeję haha robię tylko sobie, rodzicom i znajomym- wiem i umiem dużo, jednak auto nie było robione pod kątem relacji chciałem tylko pokazać co najistotniejsze. skupiłem się na tym by jak najlepiej wykonać swoją robotę - czasu było mało więc ucierpiała na tym forma relacji (uważam, że to lepsze niż skupianie się na robieniu zdjęć pomijając jakiś ważny etap pracy, przez co miałbym w pamięci że jednak nie zrobiłem wszystkiego co mogłem ) Auto jeździ u mnie w rodzinie więc na bierząco o niego dbałem i będę robiłto nadal

 

rychu, całe wnętrze domaga się gruntownego detailingu, ale to temat na osobną, obszerną relację

 

to tyle

wszyskim dziekuje za uwagi

[siwyjac]

fajnie się ogląda to "odświeżanie" pikaczu

[Swoop]

No bardzo fajnie ci wyszło, ale kołpaki, to masz takie Mazdowskie jak u mnie w 6-tce

[Shaddy]

Takie kołpaki ma też mój kolega w 407 i mój sąsiad w Focusie II

Co do sedna to bardzo fajny efekt po korekcie i kolor również, choć nie wiem czy chciałbym taki u siebie Ładnie za to na pewno prezentuje się w słońcu.

[patrizio1985]

ale po korekcie pod halogenem ziarno prezentuje się rzeczywiście bardzo fajnie

 

Mam Lagunę I w podobnym kolorze i powiem to samo, aż się zdziwiłem jak to ładnie się świeciło.

 

Inny plus, nie widać brudu na takim kolorze, naprawdę, nieraz nie mam czasu i miesiąc umyć auta, a pod blokiem i tak wygląda nie raz lepiej od tych mytych co tydzień na szczotkach Także ciemny lakier jest piękny, taki błękit jest i piękny i wygodny, moim osobistym zdaniem

[uri90]

Swoop, kołpaki są chyba z reala- strasznie marnej jakości (łuszczy sie na nich bezbarwny)

Shaddy, kolor jest mega, ale wg mnie bardziej pasuje np. do C3 (z reklamy ubezpieczalni, co jedzie w nim św. krzysztof ) niż do takiego "busa"

 

Inny plus, nie widać brudu na takim kolorze, naprawdę, nieraz nie mam czasu i miesiąc umyć auta

to kolor ktory idealnie pasuje do do samochodu, którym jeżdżą moi rodzice jest z nim dokładnie tak samo jak u Ciebie