TRABANT 1,1 Polo

[tata_jerzyka]

Witam. Dziś z kolegą podjęliśmy się wyzwania renowacji lakieru mojego słiiit autka. Z racji wieku wymagało "trochę" pracy. Piszę "trochę" gdyż cała skorupa jest malowana...proszkowo. Lakier jest twardy jak beton, twardszy od tego stosowanego w BMW. Zielony korek 3M, najtwardszy pad oraz bardzo mocny docisk nie robiły na lakierze żadnego wrażenia. Praca nad samym tylko dachem to 7h gimnastyki z polerką. Ogólnie rzecz biorąc, jak na ten wiek lakier jak i cały samochód zachowały się w dobrym stanie, nie mniej jednak z racji tego co pisałem wyżej, praca idzie pomału, malutkimi kroczkami.

Pacjent:

TRABANT 1,1 Polo

Rok: 1991

Przebieg: 39.000km

Silnik: 1100cm, 40KM, 4-suwowy

Wyposażenie: elektryczne światła i wycieraczki

 

Inspekcja w świetle słonecznym:

 

Mycie/czyszczenie: Szampon Poorboy's, rękawica z mikrofibry, 2 wiadra, glinka regular:

 

Oklejanie: taśma 3M:

 

Korekta: Korki 3M (żółty, zielony, niebieski), Farecla 3G do ręcznego wykończenia trudnych miejśc, pady, futro.

 

50/50: po piątym (!) przejeździe zielonym korkiem 3M:

 

Całość prac wykonuje forumowicz Maya. Wieli szacun dla niego za wkład pracy i poświęcenie. Chłopak wie co robi.

CDN...

[KaczorRK]

Dobrze, że to nie Warszawa z tak twardym lakierem

Najbardziej podoba mi się wyposażenie

Czekamy na ciąg dalszy...

[bielek]

Czekam na ciag dalszy bo niestety trabant z racji tego że jest z tworzywa a nie z metalu to praca idzie wolniej zwłaszcza na suchych pastach. A próbowaliście może fareclą na futrze? Mniejsze zmartwienie o temperaturę lakieru, a więc szybciej by poszło

[SzaKal]

Zapowiada się fajna relacja

[JM63]

Myślałem, że Trabanta to Plast X'em

Co rozumiesz przez 'elektryczne światła'?

[cayman9]

Myślałem, że Trabanta to Plast X'em

Co rozumiesz przez 'elektryczne światła'?

 

nie musi świeczek odpalać nim ruszy

[kaffel123]

Widzę,że nie sam projekt lecz wyposażenie tego bolidu wzbudza wielką ciekawość.

Ale czemu tu się dziwić skoro jego lista jest tak obszerna jak instrukcja obsługi i-drive BMW

A teraz żarty na bok i powie tylko tyle, że podziwiam takich ludzi jak Ty, że mają taką pasję. Dbaj o niego

[rychu]

Fajnie się zapowiada ta walka o idealny wygląd Trabanta

 

PS: Fajny sierściuch

[sinrock]

50/50: po piątym (!) przejeździe zielonym korkiem 3M:

Rozumiem że maska to element testowy? W takim tempie to będziecie z tydzień tego "kolosa" robić... Futra w dłoń Panowie Albo lepiej... krążki ścierne jak to taki beton

[kanar]

Co to za maszyna polerska?

[kedar]

Najbardziej podoba mi się wyposażenie

A mi przebieg w stosunku do rocznika, pewnie kręcony

 

A tak na serio, fajne autko, kolega miał kilka lat temu i fajny klimat się zrobił w aucie, bo jego ojciec słuchał często niemieckiego "jodłowania" Nic tylko czekać na efekt końcowy.

[jmajka]

Są mocniejsze pasty od zielonego korka np biały a tak na serio to podziwiam wytrwałość przy tym lakierze

[tata_jerzyka]

Dzięki, dzięki, dzięki

Ale wszelkie słowa pochwały należą się kol. Maya.

kanar, Ta mniejsza na zdjęciach-czarna to "Shine Mate" a druga większa (nie widać na fotach) to Makita.

sinrock, Nie ma na tym aucie żadnego elementu doświadczalnego. Każdy element jest traktowany indywidualnie. Papierem raczej nie będziemy nic robić bo to profanacja. Lakier nie ma rys tylko mocną oksydację. Szkoda go niszczyć. Papier to zło konieczne ale nie w tym przypadku.

Ogólnie ten lakier to masakra. Mamy wrażenie że jest pokryty warstwą ceramiczną. Może do Euro 2012 się wyrobimy

[siwyjac]

też miałem mydelniczkę tylko niebieską.

co do lakieru to rzeczywiście jest on cholernie twardy. z tego co pamiętam, elementy karoserii trebantów powstawały w formach (tak jak teraz wanny akrylowe) i nie jest to typowy lakier tylko coś jakby masa plastyczna.

[zmstr]

Jak widzę takie auta w PSB to aż radość serce rozpiera No bo sorry dla właścicieli wszystkich E60, Mondeo Mk4, nowych Scirocco, czy innych rocznych czy kilkuletnich aut, ale ich relacje są dla mnie fascynujące jak nowe odcinki Mody na Sukces. Natomiast wszelkie nietuzinkowe do detailingu auta, które z zasady są mało zadbane, jak właśnie Trabanty, Polonezy, Kadety, itp. robią największą furorę jak dla mnie, po zakończeniu zabiegów. tata_jerzyka, czekam na dalsze fotorelacje z postępów prac przed Euro

[maya]

Co to za maszyna polerska?

EP800 dokładnie, futro też było testowane, ale w tym przypadku cutting pad lepiej ciął. Co do farecli to strasznie zapycha pad i pewnie by tylko spowolniła pracę, bardzo wolne przejazdy z mocnym dociskiem FC+ dawały powolne rezultaty, jakoś poszło Nie spodziewałem, że relacja znajdzie się forum miło popatrzeć. Korekta nie wyszła tak jakbym oczekiwał ale i tak różnica jest kolosalna, szczególnie że lakier po jest bardzo połyskliwy. Co do maszyny EP800 to używam jej tylko z małymi padami z większymi jakoś się męczy wg mnie z małymi za to jest do dużych padów makita 9227CB jest odpowiednia.

[tata_jerzyka]

Weekendowa przerwa w pracach nad lakierem. W międzyczasie doprowadzam środek auta oraz komorę silnika do stanu sprzed 20 lat. Ktoś cierpiący na dysmózgię spryskał wszystkie wewnętrzne elementy fluidolem. Rozumiem profile zamknięte, ale gołe płaty blachy? Deska rozdzielcza była pokrywana przez dziadka Plakiem- w/g tegoż jegomościa Plak dobrze konserwuje

 

Tutaj widać pozostałości wspomnianego Plaka który funfastycznie zakonserwował kokpit. W akcji mikrofibra oraz APC:

Dramat...

Kilka przejazdów i jest już tak:

 

Zapuszczone drzwi:

A jest teraz tak:

Glinka+APC+mikrofibra zrobiły robote.

Wspomniany przeze mnie wcześniej Fluidol i upier***one wszystko co tylko można było spsikać:

Tak wygląda niestety większość zakamarków auta, to samo jest po otwarciu klapy kombi oraz drzwi

Rozwiązanie problemu:

Efekt:

Wypacynkowany zbiorniczek płynu chłodzącego. Kret+ Cilit BangBang+ APC na koniec:

Na koniec zostawiłem opony. AutoGlym o efekcie satynowym:

Z pracami posuwam się pomału ale za to skrupulatnie. Roboty przede mną myślę na miesiąc nie mniej jednak po tym co widzę to pod warstwą starego brudu auto jest dziewicze i nie tknięte. No tak, Plak konserwuje, zapomniałem...

CDN...

[Camel-]

Ale bajzel pod maską. Planujesz ładnie to uporzadkować wszystko?

[tata_jerzyka]

Nie, bo tak jest fabrycznie. Nie zamierzam poprawiać inżynierów z DDR ;-)

 

[ Dodano: 30 Październik 2011, 15:29 ]

To znów ja Zdzisław Dyrman. Panowie pozwolą, moja żona Zofia:

[zmstr]

Trzecia fota zwaliła mnie z nóg Nie wiem czy z fabryki te auta wyjeżdżały takie dopieszczone

 

Szkoda tylko, że te zderzaki robili takie jasne (bodajże w Escortach z ~92 też takie blade były), bo piekielnie czarne przy tych zabiegach miażdżyłyby nadgarstki

[Marco]

Gdyby to był stary pamparampam....

Ale trzeba przyznać ze wygląda naprawdę super.

[Cherry]

Fajny Trampolini. Widać, że włozyłeś w niego dużo serca i pracy. To mi sie podoba.

P.S. Też kiedyś takiego miałem. Niestety dykta jak i lakier były w nieco gorszym stanie

[ZAkk]

Piękny trabi Mało już takich dopieszczonych. A na tylnej osi piękny pozytyw... jednak bardziej podoba mi sie w drugą stronę

Powodzenia!

[renovatio]

Super! Takich już nie ma na ulicy!

[s.martino]

Nice Job...e fantastyczne autko....bardzo orginalny projekt....moze przedstaw to na jakims niemieckim forum....nigdy nie wiadomo