Czerw Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 Witam Przyjachało do mnie takie o to Volvo S80. O stanie lakieru wole się nie wypowiadać bo żadne słowa nie są w stanie wyrazić tego jak ten lakier był dojechany, choć nie miał żadnych rys do podkładu. Jednym słowem - "istny mat" Użyte środki jak zawsze: Pasty 3M, mycie ValetPro, pady 3M, IPA, na koniec wosk colli 476 Fotki:
Stefan-16 Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 No piękna robota, ale czemu Dr. Stefan nie wiedział o projekcie??
Bio Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 50/50 jest masakryczne Chyba takie zabiegi robią największe wow Tak z ciekawości, reakcja klienta była zapewne ciekawa, co ?
CMQ Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 Nice! Miękkie te lakiery Volvo, na szczęście ładnie puszczają.
Moderator Eryczek Posted October 9, 2011 Moderator Report Posted October 9, 2011 Jestem ciekaw jak doprowadza się lakier do stanu jaki widzimy na zdjęciach "przed". Polerując piaskiem? Świetna praca
bąku Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 Robota profi Najlepsze zdjęcie to odbijający się w błotniku M30
coobah Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 No jest efekt, konkretny... Oby furka jak najdłużej jeździła w takim stanie.
adii Posted October 9, 2011 Report Posted October 9, 2011 Bardzo przyjemny ten lakier podczas pracy... efekt po korekcie bardzo dobry !
grzybero Posted October 10, 2011 Report Posted October 10, 2011 Pytasz-Jestem ciekaw jak doprowadza się lakier do stanu jaki widzimy na zdjęciach "przed". Polerując piaskiem? niee jest na to prosta recepta..... Cyklicznie korzystaj z usług myjni automatycznych znanej sieci z kropelką. po takiej kuracji pozostanie Ci tylko bo inaczej pozostaje cieszyć się pięknym matem ps:mat jest teraz modny ,jedni oklejają folią a inni myją na automatach mam na to dowody widząc lakiery-służbowych rocznych samochodów.Nie jeden z nas miałby na czym ćwiczyć
fernando Posted October 10, 2011 Report Posted October 10, 2011 czemu Dr. Stefan nie wiedział o projekcie?? Może dlatego, że po tylu latach studiów nie nauczył się jeszcze, że po "r" nie pisze się kropki
Czerw Posted October 10, 2011 Author Report Posted October 10, 2011 Stefan-16 napisał/a:czemu Dr. Stefan nie wiedział o projekcie?? Może dlatego, że po tylu latach studiów nie nauczył się jeszcze, że po "r" nie pisze się kropki Panie MASTER proszę nie robić OT w temacie inni myją na automatach To jest auto zza oceanu, więc tam się autem tylko jeździ, a nie dba o lakier. Podejrzewam, że to auto było myte poprostu szczotami do mycia kół, które są na każdej samoobsługowej myjni.
Stefan-16 Posted October 10, 2011 Report Posted October 10, 2011 Fernando, jeżeli chodzi o to kto ile studiuje to chyba nie powinieneś się wypowiadać A to czy się tam stawia kropkę czy nie to mam na to wyjebane
JM63 Posted October 10, 2011 Report Posted October 10, 2011 Widzę, że kolega też z Piaseczna Świetna robota, ale ten lakier to zmora detailera
fernando Posted October 11, 2011 Report Posted October 11, 2011 Fernando, jeżeli chodzi o to kto ile studiuje to chyba nie powinieneś się wypowiadać Pogadamy za rok, bo nie myśl, że zasoby Twojego farta nigdy się nie wyczerpią
Simon Posted October 12, 2011 Report Posted October 12, 2011 Świetna robota, ale ten lakier to zmora detailera Dlaczego zmora, skoro miękki i elegancko współpracuje?
KinceK Posted October 12, 2011 Report Posted October 12, 2011 No chłopaki jak zwykle super. Chyba nie taki miękki, ja ostatnio robiłem S60 i wcale tak łatwo nie szło, twardszy był niż u ŻbiQa na rekinie, a jak u Was z tym Volvo było?
JM63 Posted October 12, 2011 Report Posted October 12, 2011 Bo później trzeba coś na niego nałożyć, umyć, wysuszyć. Będziesz się obchodził jak z jajkiem a i tak ślady będą...
Czerw Posted October 12, 2011 Author Report Posted October 12, 2011 Dlaczego zmora, skoro miękki i elegancko współpracuje?Jak dla mnie to lakier nie był zbytnio twardy, z drugiej strony żeby wyciągnąć lakier do tego stanu nie wystarczały w większości nawet 2 podejścia FC+ na cuttingu. Co do śladów, to trzeba było uważać, ale bez przesady. ja ostatnio robiłem S60 i wcale tak łatwo nie szło,Napewno nie są to BMki ani Hondy, coś pomiędzy nimi.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now