ulik87 Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Witam, przedstawiam ostatni projekt. Zabierając się do pracy miałem cichą nadzieję na mięciutki lakier i szybką koretkę. Lakier był mięciutki - na tylnej klapie i zderzakach na pozostałych elementach leżały lakiery różnego rodzaju, wszystkie twarde. jedne miały tendencję to bardzo intensywnego hologramowania po wełnie, inne wychodziły dość ładne. Tak czy inaczej, nie wyszła mi pełna korekta, za twardo, szczególnie jeśli chodzi o dach (ciężko tak sterczeć z 3 kilogramową polerką w nieskończoność), zostało więc kilka rys. Mimo braku dedykowanych specyfików, zabrałem się za wnętrze. Nie miałem nic do renowacji skóry, więc nie tykałem jej. Starałem się ładnie wyczyścić wszystkie zakamarki z użyciem roztworu APC ValetPro z wodą (1:10). Umyłem też podsufitkę, ale chyba nie wrzuciłem zdjęć bo nie było widać na nich efektu (choć wyszło ładnie). Tapicerkę na drzwiach również przeprałem, podobnie jak wykładzinę w samochodzie oraz dywaniki. Na czarne plastiki wewnątrz (słupki, osłony progów, plasticzki foteli etc.) po wyczyszczeniu położyłem dressing. Wygląda to ładnie A korzystałem z: Mycie nadwozia: -tester piany aktywnej Snow Foam z ValetPro (ze zwykłego atomizera, niezbyt dobre rozwiązanie, muszę kupić przynajmniej Kwazara) -Gold Class (na sam koniec) -ValetPro Concentrated Shampoo -APC g101 oraz ValetPro -glinka BH regular -terpentyna -pędzelki wszelkiej maści Koła i nadkola: -APC g101 -Blue Gel z ValetPRo (nie do końca sobie poradził z syfami jak będzie widać na fotach) -terpentyna -dressing Opti Bond Tire Gel Korekta: -taśmy malarskie i folia dla ochronki -pady flexipads (futro, biały, pomarańcz i żółtek) -pasty FG500 i FF3000 -IPA (tym razem już rozcieńczone z wodą destylowaną 7:3) -cleaner Achilles z VP Wnętrze: -APC VP 1:10 -dressing Opti Bond Tire Gel (ponoć można używać wewnątrz i na zewnątrz...sprawdza się) Komora silnika: -APC g101 -dressing Opti A tak wyglądał przebieg prac: popsikana pianą z atomizera: i zabieramy się za koła i nadkola: zakamarki: następnie było glinowanie: poprzedzone terpentynowaniem panu motylowi chyba spodobał się terpentyniasty aromat bo siedział na błotniku do oporu: i po zakończeniu glinowania: przed przystąpieniem do korekty przeleciałem pojazd szamponem: po czym zabrałem się za dokumentację zniszczeń: to mnie najbardziej zdumiało, ktoś sobie chyba poużywał papierem ściernym... maskowanie: pierwsze efekty - 50/50: masakra: ale jakoś udało się opanować te drzwi były bardzo podatne na hologramowanie: a po czym można poznać, że samochód użytkowały głównie kobitki? miałem zamiar to zostawić, bo polerką nie było jak tam podejść, ale zawziąłem się, FG500 na fibrę i darcie ręcznie paluszkiem...jakoś to wyszło: a tak wyglądała po korekcie, masa pyłu. jeszcze tylko koretka lamp: odklejanie taśm i do garażu: wnęki oczywiście całe białe (specjalnie ich nie myłem przed korektą bo wiedziałem, że po korekcie też mnie to czeka) i zapraszamy do garażu na cleaner (jechałem maszynowo - silverlinem. mimo, że już mi maszyna bokiem wychodziła, to ręczna aplikacja byłaby bardziej zabójcza ) a następnie woskowanko: tu, aplikacja dressingu (porównanie) przed zabawą z wnętrzem: po lewej już wyprane tyły: po nawoskowaniu i nocce w garażu alfa została wygrzana na słońcu i ponownie przepolerowana. potem walnął deszcz i zostały ślady po kroplach. zrobiłem więc ostatnie mycie megsem: wycieramy flafim: tadaaam (oczywiście słońca akurat brak): Dziękuję za uwagę i gratuluję wytrwałości Link to comment Share on other sites More sharing options...
cash Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Się narobiłeś daje głowę, że aparat nawet trochę nie oddaje tej czerwieni Gratki Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 15, 2011 Author Report Share Posted July 15, 2011 Dzięki No marlboro albo ferrari red to to chyba nie jest, ale czerwieni się jak trzeba Link to comment Share on other sites More sharing options...
Justyna Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Bardzo ładna praca auto wygląda znacznie lepiej PS. czemu akurat IPA w rozcieńczeniu 7:3 ? pytam z ciekawości Link to comment Share on other sites More sharing options...
proximo Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Bardzo dobra praca i duzo dobrych zdjec Link to comment Share on other sites More sharing options...
damian Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Dobra robota Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 15, 2011 Author Report Share Posted July 15, 2011 Dziękuję wszystkim za dobre słowa Justyś, jeśli chodzi o rozcieńczenie IPA, sam nie miałem pojęcia w jakim stosunku to zrobić. Jak to facet, ujma na honorze spytać, więc zacząłem szukać (również na KA) i trafiłem na jakiś sklep, gdzie sprzedawali kosmetyki do samochodów, w tym gotowe do użycia, rozcieńczone IPA, właśnie w stosunku 70:30. Sprawdza się Link to comment Share on other sites More sharing options...
lakikwap Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 oo kurcze ale zapyliłeś i to do tego menzerną. oczywiście spoory kawał dobrej roboty Link to comment Share on other sites More sharing options...
Justyna Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 ulik87, aha ok, ja przeważnie używam w stężeniu 1:1 (tak czytałam tu na forum ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 15, 2011 Author Report Share Posted July 15, 2011 oo kurcze ale zapyliłeś i to do tego menzerną.oczywiście spoory kawał dobrej roboty no ja chyba nie umiem współpracować z menzerną (oczywiście pył jest wynikiem darcia FG500 na wełniaku). ulik87, aha ok, ja przeważnie używam w stężeniu 1:1 (tak czytałam tu na forum ) no to dzięki Tobie zaoszczędze na IPA, fenks Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dystrybutor EXCEDE Posted July 15, 2011 Dystrybutor Report Share Posted July 15, 2011 Świetny projekt!, poznaję kogo Link to comment Share on other sites More sharing options...
michal_gg Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 ulik87, jak oceniasz szampon VP ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
bucki Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Pięknie zrobiona alfa Ps. ktoś bardzo pomysłowo przerobił kuferek na narzędzia i umieścił w nim gaśnice i trójkąt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Checio Posted July 15, 2011 Report Share Posted July 15, 2011 Fajnie wyszło Na czerwonym lakierze można osiągnąć fajny efekt Tak się zastanawiam czy przykleiłeś emblematy z tyłu, bo samochód nawoskowany a znaczków brak Link to comment Share on other sites More sharing options...
pawel1380 Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Pieknie ładnie.Ale tak kłaść felgi na kamieniu to dla mnie zbrodnia... Link to comment Share on other sites More sharing options...
LUKAS103 Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Dobra robota. Lakier tak samo styrany jak wnętrze a najgorsze chyba były te włączniki do klimy itp. Tak się zastanawiam czy przykleiłeś emblematy z tyłu, bo samochód nawoskowany a znaczków brak Pewnie właściciel nie chciał ich przyklejać, bo ładniej bez Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 16, 2011 Author Report Share Posted July 16, 2011 Świetny projekt!, poznaję kogo Dzięki. Do zobaczenia wkrótce. Skórka też będzie niedługo grana Bardzo przydały mi się szmatki, które od Ciebie dostałem ulik87, jak oceniasz szampon VP ? ciężko mi ocenić. chciałem niedrogi szampon do częstego mycia. pieni się na samochodzie mniej niżgold class i nie pachnie. ale pierwsze mycie przed pracą było zrobione nim i w sumie nie mam się do czego przyczepić. Pięknie zrobiona alfa Ps. ktoś bardzo pomysłowo przerobił kuferek na narzędzia i umieścił w nim gaśnice i trójkąt Dzięki A kuferek przerabiał Adam Słodowy we własnej osobie Fajnie wyszło Na czerwonym lakierze można osiągnąć fajny efekt Tak się zastanawiam czy przykleiłeś emblematy z tyłu, bo samochód nawoskowany a znaczków brak Znaczków nie przyklejałem, choć jak można zaobserwować na kilku fotkach, widać po nich rozjaśnione ślady, których nie dało się rozpolerować. Trzeba poczekać aż słonko zrobi swoje Pieknie ładnie.Ale tak kłaść felgi na kamieniu to dla mnie zbrodnia... Hehe, niby tak, ale felgi kłaść to trza umić. ZAWSZE tak myję felunki i jeszcze nigdy nie zdarzyło się, żeby przytarły o bruk. Ostatnio szorowałem swoje spolerowane na lustro mercedesy i nie przybyło żadnych rysek. A w pogotowiu zawsze wala sie gumowa wycieraczka, więc nie ma stresu Dobra robota. Lakier tak samo styrany jak wnętrze a najgorsze chyba były te włączniki do klimy itp. Dzięki. Co do włączników, sam nie wiem. Część to chyba syf, ale część do pozostałości po wytartej warstwie gumowanej przycisków. Tak się zastanawiam czy przykleiłeś emblematy z tyłu, bo samochód nawoskowany a znaczków brak Pewnie właściciel nie chciał ich przyklejać, bo ładniej bez No ładniej, ładniej. O tym, że to AR147 chyba każdy wie, a o pojemności nie trzeba wiedzieć Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanquisz Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Hehe, niby tak, ale felgi kłaść to trza umić. ZAWSZE tak myję felunki i jeszcze nigdy nie zdarzyło się, żeby przytarły o bruk. Ostatnio szorowałem swoje spolerowane na lustro mercedesy i nie przybyło żadnych rysek. A w pogotowiu zawsze wala sie gumowa wycieraczka, więc nie ma stresu To raczej nie kwestia umiejętności, tylko typu felgi. W tamtym roku przy wymianie opon, wulkanizator toczył sobie moje alu (z wysokim ET) felge niby położył a i wszystko co wystawało poza obrys opony było zmasakrowane. Skończyło sie na lakierowaniu. Co do projektu - kawał dobrej roboty. Szkoda tylko że nie zarzuciłeś naturalnego wosku. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 16, 2011 Author Report Share Posted July 16, 2011 To raczej nie kwestia umiejętności, tylko typu felgi. W tamtym roku przy wymianie opon, wulkanizator toczył sobie moje alu (z wysokim ET) felge niby położył a i wszystko co wystawało poza obrys opony było zmasakrowane. Skończyło sie na lakierowaniu. Co do projektu - kawał dobrej roboty. Szkoda tylko że nie zarzuciłeś naturalnego wosku. Nie no, oczywiście, trzeba umić ocenić czy można położyć czy nie można Nie jestem durny na tyle, żeby koło z wypukłą felgą kłaść na betonie Albo felgę bez opony... Dzięki za opinię. Jeśli chodzi o wosk, na razie bawię się z colli, ale chętnie wkrótce kupię coś fajnego W przypadku tego samochodu i tak trwałość wosku była priorytetem. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Camel- Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Hmm. Zastanawia mnie co tak różowo wyszedł ten lakier, ale rozumiem, ze to kwestia aparatu. Czy ten lakier taki jest? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 16, 2011 Author Report Share Posted July 16, 2011 Hmm. Zastanawia mnie co tak różowo wyszedł ten lakier, ale rozumiem, ze to kwestia aparatu. Czy ten lakier taki jest? raczej lakier, choć aparat też nie oddaje w 100% realnego odcienia. nie zapominajmy, że była malowana, więc nie jest to kolor "jak z fabryki" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arturoo Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Wszystko super braca jak najbardziej bardzo ok, ale na drugi raz to ja bym nie kładł felgi frontową stroną bezpośrednio na betonie bo można szkód narobić. Ale poza tym jak najbardziej Link to comment Share on other sites More sharing options...
Okti Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Ale zapuszczony środek Ale ładnie go wyprowadziłeś! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulik87 Posted July 16, 2011 Author Report Share Posted July 16, 2011 Wszystko super braca jak najbardziej bardzo ok, ale na drugi raz to ja bym nie kładł felgi frontową stroną bezpośrednio na betonie bo można szkód narobić. Ale poza tym jak najbardziej Ale zapuszczony środek Ale ładnie go wyprowadziłeś! nie było tak tragicznie ten samochód po prostu zapiernicza praktycznie 7/7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
karcheRPolska Posted July 16, 2011 Report Share Posted July 16, 2011 Bravo, szacunek i pelen podziw dla twojej pracy...... Podobalo mi sie iz skrupulatnie wszystko przedstawiles na zdjeciach. Pozdrawiam. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now