szymon_k Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 czyli ktoś szarżuje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Camel- Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Piękny CLK ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Griffe Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Tylna tarcza o wymiarach 365x34mm zacisk brembo 4tloczki, oraz zacisk osobny dla recznego. Pochodzenie Lamborgini Gallardo LP 560. Lepszego zdjecia na szybko nie mam, przed myciem. Obrazek auto piękne a co ma na celu wkładanie zacisków Lambo do Audi? Heble do RS6+ zostaly zaprojektowane tak, ze zmienia sie komplet, tarcze i klocki razem, biorac pod uwage srednie przebiegi 10kkm i koszt 10k - mowimy o przodzie, dla mnie jest to slabe rozwiazanie. Hamulce z Lambo sa znacznie tansze w eksploatacji - tradycyjnie zmienia sie klocki, poza tym tarcza jest wieksza, zacisk wiekszy - minus to wieksza masa nieresorowana oraz minimalna felga 19", wczesniej zimowki byly 18". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymon_k Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 10k za sam przód? grubo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GracjanS4 Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Tylna tarcza o wymiarach 365x34mm zacisk brembo 4tloczki, oraz zacisk osobny dla recznego. Pochodzenie Lamborgini Gallardo LP 560. Lepszego zdjecia na szybko nie mam, przed myciem. Obrazek auto piękne a co ma na celu wkładanie zacisków Lambo do Audi? Heble do RS6+ zostaly zaprojektowane tak, ze zmienia sie komplet, tarcze i klocki razem, biorac pod uwage srednie przebiegi 10kkm i koszt 10k - mowimy o przodzie, dla mnie jest to slabe rozwiazanie. Hamulce z Lambo sa znacznie tansze w eksploatacji - tradycyjnie zmienia sie klocki, poza tym tarcza jest wieksza, zacisk wiekszy - minus to wieksza masa nieresorowana oraz minimalna felga 19", wczesniej zimowki byly 18". Pewnie mówisz o ori częściach w ASO bo z tego co widzę to u SIDa za oś przód + tył komplet hebli tzn tarcze i klocki w 5tyś byś się zmieścił... Tarcze Zimmermann a klocki Pagid Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ad4m3k Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 przedstawiam moją pieszczochę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Yanek Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 ad4m3k, ładny Golfik Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Moderator Domel Opublikowano 12 Września 2012 Moderator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 położony wosk r222 100% Carnauba Wax Obrazek aaaaa to ciebie widzialem pod KFC na 3 stawach jakos 2 tyg w "czwartkowe wieczory" i ladny team OCP ;] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Griffe Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Ladny szajn Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
blaszczu Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Świetnie ten Golfer wygląda na tych felgach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Arti_r1 Opublikowano 12 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Domel całkiem możliwe. Jestem co czwartek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Moderator Domel Opublikowano 12 Września 2012 Moderator Zgłoś Udostępnij Opublikowano 12 Września 2012 Domel całkiem możliwe. Jestem co czwartek Focus Klub Polska co drugi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacus2004 Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 A oto mój nabytek Saab 93 1,9 TiD Linear z roku 2008 ze 150 konnym silniczkiem i automatem.Lakier ogólnie w niezłym stanie,ale troszkę trzeba będzie go popieścić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymon_k Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 piękny, co planujesz przy nim zrobić? korekta? większe obręcze? nie bałeś się o dostępność części? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SzaKal Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 gacus2004, Fajny ten saab ale materiały użyte we wnętrzu mogły by być lepszej jakości. szymon_k, Ten saab to vectra więc części nie brakuje, silnik to fiat Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymon_k Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 a to nie znałem tych koligacji pod-karoseryjnych a 95-tka jest na tych samych częściach z czymś innym? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacus2004 Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Korektę myślę zrobić,pod sztucznym światłem widać trochę małych rys.Wiem srebrny to trochę niewdzięczny kolor do detailingu ale spróbuję wydobyć z niego maximum. Części to żaden problem bo Saab Parts ma się dobrze,wiele części jest wspólnych z Oplem. Silniczek to konstrukcja Fiata,ale uchodzi za jeden z bardziej udanych diesli,co do Vectry to są różnice i to dosyć znaczne,np: płyta podłogowa jest wspólna,wnętrze i zawieszenie to zupełnie co innego.Jeżdziłem Vectrą i mogę powiedzieć że to zupełnie inne auta o zupełnie innym charakterze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szymon_k Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 srebrny też można pięknie zrobić a felgi? prosi się o 18" drogi w UK tego warte chyba... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacus2004 Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Ten kolor to nie jest taki typowy silver metallic, nazywa się glacier silver. O kółeczkach 17 właśnie myślę ,te szesnastki wydają mi się za małe. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin_M Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Bardzo ładny Saab. Co do felg to może te czarne z Saaba 9-3 Turbo X Fiat Croma też jest na bazie Vectry. Ciekawe czy dałoby się zastosować części z Cromy do 9-3, bo z Vectry na pewno. Słyszałem, że istnieje jakiś kontrakt na produkcję oryginalnych części Saaba na najbliższych kilka lat, także chyba nie ma o co się martwić. Chyba, że się mylę i to tylko plotka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
escimo Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Ciekawe czy dałoby się zastosować części z Cromy do 9-3, bo z Vectry na pewno. Pasują też od alfy 1.9 JTD. Co do cromy to nie wiem. Ale ogólnie b. duża ilość części mechanicznych pasuje do siebie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin_M Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 W silniku 1.9TTiD oprócz jednej turbosprężarki więcej są jakieś różnice w stosunku do single turbo? Bo to chyba ten sam silnik. Szkoda, że nie stosowano 2.4JTD, ale moment obrotowy jest chyba zbliżony jak w 1.9TTiD. Ciekawa sprawa jest też z dwumasami i sprzęgłem. Do Bravo i Cromy 1.9 są znacznie tańsze niż do Opla czy Saaba, a to ten sam silnik. Nie wiem czy z turbo nie byłoby podobnej sytuacji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
escimo Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Marcin_M, co do TTiD to nie wiem. Ale 2.4JTD (z tego co pamięam) seryjnie troszkę gorsze osiągi niż moje 1.9CDTI po czipsie http://en.wikipedia.org/wiki/JTD_engine <- sporo info o tych silnikach Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jackill Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Bardzo ładny Saab. Co do felg to może te czarne z Saaba 9-3 Turbo X Fiat Croma też jest na bazie Vectry. Ciekawe czy dałoby się zastosować części z Cromy do 9-3, bo z Vectry na pewno. Słyszałem, że istnieje jakiś kontrakt na produkcję oryginalnych części Saaba na najbliższych kilka lat, także chyba nie ma o co się martwić. Chyba, że się mylę i to tylko plotka W wyniku podziału Saaba na kilka firm powstała mi.n. spółka Saab Automobile AB (zajmująca się produkcją samochodów) oraz Saab Parts AB (zajmująca się dostawami części zamiennych oraz akcesoriów). Saab Parts AB nie jest objęta wnioskiem o upadłość, a tym samym prowadzi regularną działalność biznesową polegającą na dostawach części zamiennych i akcesoriów do sieci serwisowej Saab. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gacus2004 Opublikowano 13 Września 2012 Zgłoś Udostępnij Opublikowano 13 Września 2012 Trudno mi się wypowiedzieć co do dwumasy bo w moim autku jest sześciobiegowy automat z Sentronic(tiptronic),co ciekawe produkcji japońskiej Aisin. W tym silniku w wersji manualnej niektórzy narzekają na turbodziurę,co ciekawe w automacie tej przypadłości się nie odczuwa. Felg narazie niebędę jednak wymieniał, w tej chwili raczej wymiana opon tylko.Mam rozmiar 215/55 R16V i niewiem jakie kapcie założyć,co myślicie o oponkach Falken,Toyo,Yokohama? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi