Nasze pieszczochy

[fernando]

wojtassss, w takim razie (tylko bez obrazy) dwudziestocalowe felgi są tak samo zasadne w Twoim aucie, jak u innych zaciski pomalowane na czerwono (a moim zdaniem nawet mniej) - czyli są to kwestie gustu... Są gusta i gusciki, ja sam mam czerwone, bo mi się tak podoba i jakoś mnie nie rusza, ze nie każdemu się to podoba

[wojtassss]

Tylko, że 20 calowe koła nie dodają "racelooku" jak w każdym agro golfie itp bolidach. Nie aplikuję do miana najszybszego w mieście przez założenie 20 bo toczę się 30 km/h w tym kraju.

 

Lubię patrzeć na malowane na czerwono zaciski, a jeszcze lepiej bębny. Z 50 koni jak w mordę strzelił. Dobrze, że tylko co niektórzy dodają naklejki brembo, bo by się producent zdziwił, że w PL jeździ więcej kompletów niż wyprodukował.

 

Jest jak mówisz każdy ma swój gust i mnie czerwone zaciski w autach "cywilnych" małej mocy no po prostu bawią To nie AMG, czy jakieś RS. No ale każdy ma swoją wizję. Nic osobistego

[propekMONTER]

Dlatego mam żółte

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[fernando]

wojtassss, jeszcze tylko ostatni raz odpowiem na Twój post i koncze te polemikę, bo - jak napisałem wcześniej - jest to kwestia gustu moim zdaniem i Ty też nie podałeś argumentów przeciwko temu....

 

Nie wiem też, jaka jest Twoja definicja "racelooku" i jak zależy kolor zacisków od prędkości, z jaka porusza się auto (chociaż faktycznie jazdy 30km/h przez dłuższy czas sobie nie wyobrażam).

 

Naklejki to osobna sprawa - ja ich w ogóle nie lubie, nawet jak są w aucie z brudnymi i niepolakierowani zaciskami, ale dalej i to pozostaje kwestia gustu.

 

W ogóle to dzięki za przedstawienie Twojego punktu widzenia i nie obrażaj się za to, ze się z Toba nie zgadzam, ale jednak pozostanę przy swoim zdaniu...

[weglus]

niebieskie mogą być? KLIK

[wojtassss]

fernando spoko

 

[ Dodano: 10 Czerwiec 2013, 15:30 ]

niebieskie mogą być? KLIK

 

hahah teraz dałeś patent Uważaj co się będzie działo. Zakup grupowy jak nic

[weglus]

wojtassss, nie wiedziałeś o tych nakładkach? one są już kilka i nawet na naszym rodzimym portalu aukcyjnym są

[thrashy]

To jeszcze ja się wypowiem krótko, ale bez żadnych ataków na nikogo, każdy ma prawo do opinii i każdy ma odmienne gusta Zaciski zostały u mnie pomalowane, bo dużo lepiej wyglądają tak, niż miałyby straszyć rdzą bądź utlenionym aluminium. Zresztą nie tylko zaciski ale też i zwrotnice, tarcze, osłony a nawet tylnia belka zostały pomalowane, wszystko po to żeby miało to ręce i nogi, ładnie wyglądało i łatwiej się czyściło A przeglądając masę zdjęć z różnymi kolorami, czerwone mi najlepiej pod pasowały i takie też zrobiłem.

Nie trzeba mieć auta, które ma 400 koni by mieć czerwone zaciski

[wojtassss]

wojtassss, nie wiedziałeś o tych nakładkach? one są już kilka i nawet na naszym rodzimym portalu aukcyjnym są

 

Tej no muszę je zanabyć a można każdą innego koloru zamówić? :D

[mol666]

@fernando

Insignia wygląda jednak jakoś tak brzydko jak ma mniejszą felge niż 19", to jedno z niewielu aut tej klasy które wygląda zaj.biście na 20-ce

[Blau]

[SzaKal]

wojtasss szybki jesteś

[wojtassss]

wojtasss szybki jesteś

 

Oj tam opuści człowiek jeden dział na allegro i już nie na czasie kurde

[JM63]

Ale w sumie dobry i tani patent pod raceismy i inne klimaty fur stylizowanych na wyścigowe, a używanych do zdjęć na parkingach i POM'ów

[fernando]

Miałem już nie ciągnąć tematu, ale skoro zostałem wywołany personalnie, to odpowiedzieć wypada...

mol666 , z jednej strony masz trochę racji - po prostu insignia to duże i przysadziste auto, więc może nie 19, ale 18 cali tam po prostu pasuje (takie jest moje zdanie oczywiście)... Tylko z drugiej strony, jak pod wielką felgą trzeba się doszukiwać maleńkiej tarczy hamulcowej to wygląda to dla mnie komicznie, nawet znacznie bardziej niż pomalowane na czerwono bębny w matizie (tak dla zobrazowania).

Tym gorzej, jeżeli auto ledwo się odpycha na takich wielkich felgach - raz jeszcze powtórzę: takie jest moje zdanie w tym temacie

Znam gości, którzy jeżdżą samochodami pozycjonowanymi o dwa segmenty niżej niż rzeczona insignia na felgach o średnicy 19 cali, bo im mniejsza felga nie wchodzi na taki hamulec i to rozumiem, ale w drugą stronę nie ma co przesadzać

[wojtassss]

18 mam na zimę i koło ginie. Tarcze mam 17 więc nie taka mała i o dziwo nie wygląda źle przy 20. Insignie wychodziły na 20 nawet w zwykłych dieslach jak mój.

Czy się ledwo toczy? Hmmm no daje radę mimo wszystko jeszcze w tym kraju i przemieszcza się znośnie z punktu A do punktu B.

 

Tak myślę i nie kojarzę, żeby połowa agro bolidów wychodziła z czerwonymi zaciskami. Ot takie moje zdanie. No ale w końcu w operacji tuning malował tede nawet bębny i naśladowcy są

 

Bez urazy, end of topic.

 

 

 

Te nakładki to masakra jakaś hahahaha teraz jak będę widział brembo to będę macał, czy odpada

[dementor]

Mają jeden plus.... nie trzeba zmieniać

[Griffe]

Ciekawa ciekawostka, tarczy 17" z przodu nie mam ja, a Ty masz? Skad bledne nazewnictwo, ktore sie pojawia tu i uwdzie. Duze kolo wyglada fajnie, mi osobiscie sie podoba, ale jak pisal fernando jesli trzeba za nim szukac hamulca , dlatego w S3 mam stockowe felgi bo i heble sa stockowe.

[wojtassss]

Przepraszam jeżeli wprowadziłem w błąd. Nazwa jest względem tego do jakich kół pasują, tak opisuje to serwis i przez to się zakręciłem. Jest tam coś ok 321 mm.

 

Ja też mam i hamulce i felgi takie, które wychodzą z tym modelem.

I o to mi chodzi. Padło, że te felgi to nie pasują, bo to za duże i komiczne ale takie wychodziły seryjnie dokładnie w zwykłym dieslu.

 

Dobra cicho idę nakładki brymbo wybrać

[krd]

2,0 l CDTI R4 Turbo, 81 kW (110 KM) A20DTC, A20DTL - średnica przód 296 cm tył 292 cm

2,0 l CDTI R4. Turbo, 96 kW (130 KM) A20DT, A20DTJ - średnica przód 296 cm tył 292 cm

2,0 l CDTI R4 Turbo, 118 kW (160 KM) A20DTH - średnica przód 321 cm tył 315 cm

2,0 l CDTI R4 BiTurbo, 143 kW (195 KM) A20DTR - średnica przód 321 cm tył 315 cm

[MarrciN]

2,0 l CDTI R4 Turbo, 81 kW (110 KM) A20DTC, A20DTL - średnica przód 296 cm tył 292 cm

2,0 l CDTI R4. Turbo, 96 kW (130 KM) A20DT, A20DTJ - średnica przód 296 cm tył 292 cm

2,0 l CDTI R4 Turbo, 118 kW (160 KM) A20DTH - średnica przód 321 cm tył 315 cm

2,0 l CDTI R4 BiTurbo, 143 kW (195 KM) A20DTR - średnica przód 321 cm tył 315 cm

 

o ja pierdziele, ale ogromniaste te tarcze po 3 metry

[wojtassss]

:D

[weglus]

wojtassss, a ile masz KM i momentu w tym traktorku?

[wojtassss]

Za mało Ale jak bozia ześle pieniążki to za miesiąc kończy się gwarancja :D

 

Tylko coś straciłem kontakt z bozią ostatnio i milczy

 

 

160 i jakieś 410

 

Zdarzają się zdrowe serie co mają pod 170 i ok 430 Nm

[weglus]

wojtassss, czyli autostradową prędkość po 3minutach osiągnie