Honda Civic 2001 - Przygotowanie do zimy / Valeting

[senz]

Honda Civic 2003 - Przygotowanie do zimy / Valeting

 

Autko mojej mamuśki. Chciałem jej zrobić mały prezent... i zrobiłem

Civ po przejściach. Częściowo malowany, popękany lakier, przetarty, odpryski, zadrapania - tym zajmę się na wiosnę.

 

 

 

 

 

 

Odbicie w lakierze jak widać marne.

 

Najpierw auto umyłem na myjni bezdotykowej (p1+p2) gdyż tam gdzie robiłem auto nie miałem dostępu do myjki ciśnieniowej a chciałem dobrze umyć nadkola oraz progi.

 

Na miejscu docelowym zabrałem się za mycie na dwa wiadra - szampon SmartWax SmartWash, GG Kustom, rękawica Autoland - bardzo fajna.

Następnie APC Nielsen + pędzelek i punktowe mycie.

Nie mam fotek z mycia gdyż robiło się ciemno i chciałem się uwinąć z tym jak najszybciej.

 

Następnie wjechałem do garażu i wziąłem się za glinkowanie.

 

 

 

Glinka żółta Temachem. W opryskiwaczu woda z odrobiną szamponu Smartwax. Auto jeżdżone na krótkich trasach (praca-dom) czasami jakiś dalszy wyjazd.

Syfu nie było dużo, tylko dolna część progów oraz tylny błotnik.

 

Inspekcja lakieru:

 

Dach:

 

 

 

 

Tylny słupek:

 

 

 

Maska:

 

 

 

 

Tylne drzwi:

 

 

 

Klapa:

 

 

 

Tylni zderzak:

 

 

 

Tutaj widać pęknięcie lakieru oraz "plamę" która dla mnie jest pozostałością po "znajomym" lakierniku.

 

 

Po inspekcji przetarłem całe auto 2x IPA w proporcjach 1:3.

 

A oto środki którymi zabezpieczyłem lakier

 

 

 

 

Na przygotowany lakier nałożyłem ręcznie jedną warstwę Carlack68 Nano Systematic Care padem z mikrofibry.

Na drzwiach kierowy zrobiłem mały test - CL68NSC/Optimum Poli-Seal.

 

 

 

Lakier po Optimum Poli-Seal był bardziej śliski w dotyku niż po CL68, pewnie dlatego że PS ma w sobie carnaube.

 

 

Tutaj CL68NSc już nałożony na drugą część drzwi:

 

 

 

CL68NSc zostawiłem na lakierze ok 30minut. Po przetarciu mikrofibra wziąłem się za wnętrze.

Plastiki wyczyściłem APC Nielsena i nałożyłem na nie Poorboys World Natural Look.

 

Ostatnim etapem było nałożenie dwóch warstw FinishKare Hi-Temp Paste 1000P w odstępie 1h.

Przed nałożeniem pierwszej warstwy odczekałem ok 1h od starcie CL68NSC.

 

Kilka zdjęć auta po jednej warstwie FK1000P:

 

 

 

 

 

 

W międzyczasie zająłem się oponami oraz nadkolami (tylko przód, bo z tyłu sama blacha) na które nałożyłem dressing Poorboys World Boln'N'Bright. Kołpaki nawoskowałem Optimum Car Wax jak i wnęki drzwi.

 

Tutaj Auto już po drugiej warstwie FK1000P oraz nałożonym dressingiem Nielsen Super-A-Sheen na plastikach i uszczelkach.

 

 

 

 

Prace nad autem zakończyłem o 3 w nocy dlatego też mało zdjęć auta skończonego. Ale... zrobiłem je następnego dnia. Niestety plener niezbyt ciekawy - plac w pracy:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Oraz kilka z małą zabawą w PS'ie:

 

 

 

 

 

 

Auto nabrało trochę wyglądu. Wiadomo, że to nie korekta lakieru ale i tak widać różnicę pomimo srebrnego koloru.

Mamuśka bardzo ucieszona z prezentu - kazała mi przegrać wszystkie zdjęcia jakie zrobiłem

 

Civa zostawiam do wiosny

 

 

 

Dzięki za uwagę

Pozdrawiam

[Afi]

Twój garaż czy jakaś wynajęta hala? Bo widać dość sporo miejsca, tylko zagracone trochę - zupełnie jak u mnie.

Gratki za pracę, jednak czekam na wiosenną korektę, bo widać, że będzie co dziargać

[SZyBA]

Jak za każdy project gratulacje

[lakikwap]

kurcze na ciemnych FK mi sie nie widzi (za mała głębia) ale tutaj na sreberku.. bomba!

[micha-ł]

Fajnie Honda odżyła

Jak rozcieńczałeś APC Nielsena ? Mam ten środek ale nie wiem jak go rozcieńczać. Szczerze mówiąc jakieś marne to APC....albo ja nie wiem jak go używać.

Napisz coś o CL68. Osobiście bardzo go lubię. Świetnie sprawdza się .... na szybach.

[marek.m]

SUPER

[michal55yh]

Autko świetnie wygląda. Widzę jednak że tylna szyba dziwnie wygląda, takie plamy ma...

[senz]

Jak rozcieńczałeś APC Nielsena ? Mam ten środek ale nie wiem jak go rozcieńczać. Szczerze mówiąc jakieś marne to APC....albo ja nie wiem jak go używać.

Przeważnie wlewam 15/30ml na 1L. Do większych zabrudzeń wiadomo że więcej.

Napisz coś o CL68. Osobiście bardzo go lubię. Świetnie sprawdza się .... na szybach.

To prawda. Na szybach bardzo fajnie działa. Mam go u siebie nałożonego i jestem bardzo zadowolony.

CL68NSC bardzo fajnie czyści lakier, pad przed pracą:

 

a tutaj po:

To fotki z mojego auta. W tym przypadku pad był jeszcze bardziej brudny.

 

Widzę jednak że tylna szyba dziwnie wygląda, takie plamy ma...

 

 

Też te plamy widziałem - ale na jednym zdjęciu a w rzeczywistości nic tam nie ma

[Camel-]

Haha. Te plamy są z powodu hartowanej szyby