Jump to content

Recommended Posts

Posted

Witam. 

Jestem ekstremalnym nowicjuszem. Może te pytania które zadam będą dla was bardzo banalne, ale wybaczcie. 
 

 

Jestem kierowcą zawodowym. Od dwóch tygodni mam w spadku po ostatnim kierowcy Scania S590 V8. Ciężarówka ma felgi aluminiowe. Ja jestem człowiekiem bardzo pedantycznym, to jest mój dom na kółkach, i bardzo sobie cenię czystość. Aczkolwiek poprzedni kierowca nie wyznawał tej zasady. Felgi są moim zdaniem w opłakanym stanie jak dla mnie. Przeszukuje wujka Google w poszukiwaniu informacji jak doprowadzić te felgi do stanu schludnego wiem że to chyba nie będzie możliwe doprowadzenie ich do stanu jak były nowe.
 

Mam mieszane uczucia i lęki  po przeszukaniu czeluści internetu. Mianowicie czytałem o środkach (kwasowych, zasadowych) i etc… i boję się cokolwiek kupić aby nie narobić większych szkód.  Zresztą nie wiem co ogólnie, jest na tych felgach, czy to jest pył z klocków hamulcowych, czy ktoś te felgi potraktował jakimiś kwasem . Nie mam pojęcia. Zresztą nigdy nie zrozumiem jak można było doprowadzić felgi do takiego stanu. W mojej firmie jest nakaz, mycia ciężarówki co tydzień, więc nie wiem co się zadziało że są w takim stanie. Przepraszam że się powtarzam. Więc trafiłem tutaj aby posłuchać rad i opinii ekspertów w tej dziedzinie. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. 
 

Załączam zdjęcia stanu felg obecnie 😊

652189BE-F540-4D6B-9117-858E83E7FE59.jpeg

EB457408-59BC-4F3D-A761-76F7884C3CC5.jpeg

026A39A1-8198-4D6C-BF2B-7FF6C6AA03AE.jpeg

IMG_7222.jpeg

AED1B9B1-4352-4DE2-98F9-47C66E0A17D3.jpeg

0A572A33-BFB5-421F-BC60-1FBDEF85F509.jpeg

  • Moderator
Posted

Dokładnie tak, zacznij od kwasu np ADBL ACID. Miejscowo, punktowo psikasz i pędzelkujesz - obszar max 10cm na 10cm - felgi muszą być chłodne - pędzelkujesz i spłukujesz - sprawdzasz efekt. Jak jest git, zwiększasz obszar.

  • Okay 1
Posted

Mogę się mylić, ale one z reguły są na lustro wyprowadzone w zadbanych egzemplarzach... Jeśli tak to wygląda to, że już jest w żarte i jak ma być igła to tylko Polerka to może uratować. 

Jak wspomniał Domel, gorzej nie będzie - próbować chemią to ruszyć 😝

  • Okay 1
Posted

Dziękuję chłopaki.  Między czasie podesłałem chatGPT fotki felg i o to co mi powiedział.

Cytuję „ ( Dzięki za zdjęcia 👌
Widzę, że Twoje felgi mają dość mocno utlenioną powierzchnię aluminium (matowe plamy, przebarwienia) – to nie jest już tylko brud, ale też oksydacja aluminium. Zwykły preparat typu Alloy Wheel Cleaner czy „krwawiący” deironizer tego nie usunie.

Tu trzeba podejść bardziej jak do renowacji aluminium, a nie tylko mycia )”.

 

Wychodzi na to że poprzedni kierowca, użył kwasu który w mojej firmie używają do mycia podłogi w naczepach. Inteligencja level hard.  
 

Wychodzi nawet że może będę musiał, użyć mokrego papieru ściernego 800k - 2500k. Nie potrafię zrozumieć co czasami ludzie mają w głowie. 🤔
 

Napewno zastosuje się do waszych zaleceń i zrobię etap oczyszczania wstępnego kwasem. Czy możecie doradzić który kwas wypadałoby kupić? I jakie najlepsze narzędzia trzeba kupić aby uzyskać lepszy efekt?

 

Dodam jeszcze co mi chatGPT doradził. 
 

(Etap 1: Usunięcie utlenionej warstwy i przywrócenie gładkości

** DIY – metoda budżetowa:**

Papier ścierny wodny – gradacje od 800 do 2500 (używany na mokro, szlifowanie miejsc z utlenioną warstwą, aż powierzchnia stanie się równa i gładka).

** Metoda półprofesjonalna – szybciej i skuteczniej:**

Mini polerka akumulatorowa FLEX PXE 80 – kompaktowe urządzenie z możliwością pracy rotacyjnej i Dual-Action. Łatwo dostępne online (np. w serwisie McKees37) 

 

(Etap 2: Polerowanie i przywrócenie połysku

Autosol Aluminium Polish – pasta bez amoniaku przeznaczona do niepowlekanych powierzchni aluminiowych, zapewnia wyjątkowy połysk bez zarysowań autosol.comadmsport.com.

Alternatywnie: Mothers Mag & Aluminum Polish – ceniona pasta do metalu, łatwa w użyciu i dobrze oceniana przez użytkowników ).

 

( Etap 3: Zabezpieczenie i utrzymanie połysku

Poorboy’s World Wheel Sealant – syntetyczny sealant tworzący ochronną warstwę, odporną na wysokie temperatury i pył hamulcowy faniauta.plShiningCar Detailing Sklep Kraków.

Swag Wheel Hydro Protect+ – płynny sealant w sprayu zapewniający efekt „wet-look” i hydrofobowość SWAG DETAILING SHOP.

Ultracoat Metal Guard – powłoka ceramiczna dedykowana metalom i felgom, trwała do 1–2 lat lub ok. 30 tys. km Detailing HouseAutoNaBlask.

Gtechniq C5 Wheel Armour – ceramiczna zbroja na felgi, trwałość do 2 lat, ułatwia czyszczenie i zapobiega osadzaniu się pyłu z klocków GtechniqAllegro).

 

Ale już w czwartym etapie to już odpłyną 🤪

(Etap 4: Mini polerka – wybór sprzętu

FLEX PXE 80 12‑EC Cordless Mini Polisher

469,99 USD

McKees37.com

Rupes HLR75 I‑Brid Mini Polisher

447,00 USD

Detail King Official

FLEX PXE 80 12‑EC Cordless Mini Polisher — kompaktowa, bezprzewodowa polerka z trzema trybami działania, pozwala osiągnąć dużą precyzję przy polerowaniu felg.

Rupes HLR75 I‑Brid Mini Polisher — mini polerka z systemem I-Brid, lekka, z mocnymi bateriami, idealna do precyzyjnych prac).

 

  • Moderator
Posted

Ja bym żadnymi papierami w to nie wchodził.

Zaczął bym od Mothers Mag & Aluminum Polish.

Najpierw od pasty + zwykła mikrofibra. Jak to nie pomoze to najnizsza gradacja wełny stalowej (naj mniej agresywna) 16523212849

9 godzin temu, S21 napisał(a):

Czy możecie doradzić który kwas wypadałoby kupić?

ADBL Wheel Warrior Gel - kwasowy produkt do czyszczenie felg

  • Okay 1
Posted

Zastosuje się Domel do twojej porady. Dziękuję. 
Napewno nie omieszkam się się pochwalić efektami mojej pracy. Ale to dopiero za 1.5 tygodnia jak wrócę do domu. Materiały zamówione 🤪

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.