Honda VFR 800 - powrót na drogi

[Saczi]

19 minut temu, DaV napisał(a):

sprawdzę ten produkt

Dużo zdjęć:
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/jak-usunąć-nagar-z-denek-tłoków.1528/


 

20 minut temu, DaV napisał(a):

.. Dominator ...

 

 

MI się podobają takie schowane pod podwoziem tłumiki jak sa w Panigale V4 ewentualnie w Hondzie CBR650R
Całkowicie odkrywają tylne koło, pokazują wahacz.

[DaV]

@SacziZdecydowanie fajna sprawa ale do VFR nie dostanę takiej puchy  Może coś bym wykombinował z innych modeli ale spawać akurat nie umiem. 

Z nowości to dorwałem taką nakładkę na siedzenie, oryginalna Hondy więc pasuje 1:1 (zdjęcie podglądowe)

[DaV]

Mała aktualizacja, będzie swap amortyzatora na amortyzator z fireblade 929. Mocowanie dorobiłem samodzielnie na podstawie rysunku dostępnego na forum vfrdiscussion. Co prawda nie wiem czy Pa6 to dobry wybór na 95% jestem pewien, że to ogarnie ale chyba dorobię drugi taki sam adapter z nierdzewki. 

 

Trochę wyczyścić trzeba

 

 

Póki co powoli kompletuje różne części, będzie przestój na jakiś czas :) 

[Saczi]

W dniu 12.11.2025 o 21:20, DaV napisał(a):

... Co prawda nie wiem czy Pa6 to dobry wybór na 95% jestem pewien, że to ogarnie ale chyba dorobię drugi taki sam adapter z nierdzewki. 

Skoro rozważasz dorobienie mocowanie z nierdzewki, to mój post traci sens.
Jednak jakbyś miał ochotę na drugi taki z AL, to najmocniejszym jakie znam to 7075/Fortal/PA9.
Parametry wytrzymałościowe sa podobne do najsłabszych stali (twardość ~HB190 vs HB110 dla PA6), a to dalej stop AL (MG i Zn):

https://emetal.eu/aluminium/aluminium-EN-AW-7075-ISO_-AlZn5,5MgCu-EN_-AW-AlZn5,5MgCu-PN_-PA-9-DIN_-AlZnMgCu1,5-wnr_-3.4365/

[DaV]

@Saczimyślałem o tym i w sumie nadal myślę ale nie mogłem znaleźć nigdzie w sprzedaży detalicznej przygotówki, wszędzie długie płaskowniki albo materiały bez certyfikatu. Ale dzięki za odzew  

[Saczi]

@DaV moge Ci podać namiar na firmy, gdzie ja zamawiam AL, tylko nie wiem, czy robia to dla detalicznego Klienta.
Utną Ci dowolny kawałek jaki sobie zażyczysz. Oczywiście będzie drożej, bo za cięcie kasują chyba z 40PLN.

[DaV]

@Saczijednak dorobiłem z kwasówki 316 Pomyślałem, że będę spokojniejszy. Zimno i wilgotno na zewnątrz to tylko kompletuje części 

Wyświetlacz biegów podróbka Gipro za 60zł. Mam oryginał w SV 650 i jakoś się przyzwyczaiłem do tego wyświetlacza

 

Białe kierunkowskazy

 

No i must have Tank gripy, od chińczyka za 60zł. Zaskakująco dobra jakość, po prawej do SV 650

 

 

Odkamieniłem zbiornik kwasem, patent podpatrzony na YT i potwierdzam działa świetnie.

 

Dotarła jeszcze paczka z szkiełkami do zbiorniczków płynu hamulcowego/sprzęgła

oraz przezroczysty tankpad za całe 23zł

(zdjęcie podglądowe zapożyczone z sekcji komentarzy pod produktem na aliexpress)

 

[Qlimaxss]

@DaV Zaczyna się dopieszczanie

[DaV]

Do tego jeszcze daleka droga  Teraz czeka mnie wymiana opon i przy okazji felgi oddam do malowania proszkowego. Zostanę raczej przy czarnym kolorze ewentualnie może jakiś ciemny grafit. 

[Qlimaxss]

@DaV A jaki docelowy kolor planujesz?. Grafit w sumie do wszystkiego się pięknie wpasuje

[DaV]

Chyba pójdę w Candy Red. Można było taki wybrać w nowszej generacji VFR i wygląda to dość ładnie. 

 

 

Ten szary metalik jest oryginalny ale jest tak nudny, że ciężko mi go zaakceptować. Normalnie gdyby nie fakt, że każdy element wymaga malowania aby doprowadzić go do mojego standardu to by się zakończyło na zaprawkach i polerce przy zachowaniu obecnego koloru. Skoro mam malować to wybrałem Candy red.

W sumie to zarówno czarne jak i grafitowe felgi będą pasować  

[Qlimaxss]

No@DaV A jaki docelowy kolor planujesz?. Grafit w sumie do wszystkiego się pięknie wpasuje