Naprawa lakiernicza

[mko13]

Wiem, że sporo tego w Internecie, ale mam już trochę mętlik w głowie od różnych sposobów napraw. Czy ktoś by doradził jak naprawić takie otarcie? Malowanie czy zaprawia lakiernicza? Kiedyś w poprzednim aucie takie ubytki naprawiałem : czerwona mini, szlifowanie i na to lakier.

[piotr@sta]

żeby było idealnie to z tego co widzę to blacharz, co się da to wyklepać resztę liznąć szpachlą (nie bać się szpachli bać się rzeźbiarzy którzy mieszają szpachle w betoniarce ;)) i dopiero malować. Tylko przed robieniem zrobić zdjęcia aby przy sprzedaży nikt nie płakał że bity.

niebieskie nie trzyma linii

czerwone jest wgniot

czarne trzeba by obejrzeć z bliska bo jest na zgrzewie może być ok a może nie być ok.

 

 

a jak nie ma być idealnie to odrdzewiacz, podkład, bezę i kalr i spolerować i powinieneś być zadowolony 

[mko13]

Dzięki serdeczne  piotr@sta za fachową pomoc. Super wskazówki. Spróbuję bez blacharza. Byłem dziś w sklepie z lakierami samochodowymi i sprzedawca doradził mi następującą kolejność:

0) opcjonalnie : odrdzewiacz. Powiedział, że jeśli blacha jest ocynkowana i nie mam rdzy to można ten etap pominąć. U mnie rdzy nie zauważyłem.

1) szpachla

2) podkład 2-3 warstwy i na koniec przeszlifować

3) lakier bazowy 2-3 warstwy

4) lakier bezbarwny 2-3 warstwy

Wszystkie punkty , warstwami w odstępach 10-20min.

Będzie dobrze?

Ze szpachlą nigdy nie miałem do czynienia, ale się nie boję. Koszt tych produktów poniżej 100 zł, także warto.

 

Pytanie: czy polerowanie o którym pisałeś mogę zrobić mleczkiem od K2 venox? Pytam, bo mam takie i nawet fajnie kiedyś usunęło mikro rysy za klamkami.

[barto125]

@mko13 zeszlifować wszystko, warstwa podkładu na przyczepność, później szpachla, podkład 2 warstwy, jak jest równo to szlif 800, na to baza 2 warstwy i bezbarwny 2 warstwy.

Czas schnięcia wg. zaleceń producenta, po szpachli warto więcej poczekać. Do polerowania później po wszystkim najlepiej papier 2500, tnąca pasta na rotację i twardą gąbkę, później wykończenie jakimś finishem na miękkiej, może venox się nada.

[mko13]

@barto125 

Takie pytania:

1) na początku wszystko szlifuję? Jeśli tak to jakim papierem na początek?

2) pierwsze szlifowanie rozumiem, że ma być jakiś prostokąt w którym wpisane są te uszkodzenia? Jakiej wielkości ma być ten prostokąt? Jak najmniejszy?

[kermit14]

1. na oscylacji 120

2. taki żeby szpachla była na zmatowanym lakierze

3.jak przyłożysz to może się udać zrobić zaprawkę do krawędzi

[mko13]

W dniu 23.03.2019 o 18:47, barto125 napisał:

@mko13do polerowania później po wszystkim najlepiej papier 2500

Czyli to po lakierze bezbarwnym? 2500 na mokro czy na sucho?