Quartz Protection Hadwao

[kaka17ab]

Cześć! 

Korzystając z pogody (aplikowane w temp. 16 stopni) i uprzejmości firmy HADWAO wziąłem się za test powłoki kwarcowej Quartz Protection. Na stronie sklepu producent zamieścił następujące informacje o produkcie:

"Powłoka hydrofobowa do lakieru samochodowego. Preparat silnie łącząc się z karoserią tworzy ochronną mikroskopijną warstwę. Powłoka odpycha wodę i brud, chroni przed szkodliwymi warunkami atmosferycznymi oraz promieniowaniem UV. Lakier zabezpieczony powłoką Quartz Protection nie płowieje oraz na dłużej zachowuje piękny połysk.

Preparat Quatrz Protection znajduje zastosowanie w ochronie powierzchni lakieru samochodowego oraz folii stosowanych do oklejania samochodu. Produkt zabezpiecza lakier przed szkodliwym działaniem promieniowania UV, płowieniem lakieru, kwaśnymi deszczami i rdzą.

Czas działania do 3-12 miesięcy w zależności od warunków atmosferycznych oraz sposobu użytkowania. Jeżdżąc bardzo często na myjnie automatyczne uszkadzasz powłokę i wytrzyma ona co najwyżej 3 miesiące.

Powłoka jest odporna na zmiany temperatur i środki chemiczne do 12,5 pH, nie jest odporna na uszkodzenia mechaniczne.

Zabezpieczenie lakieru  - aplikacja:

Początkowo oczyść lakier auta szamponem oraz glinką. Bardzo istotną rolę odgrywa również odtłuszczenie powierzchni. Czynność tą można wykonać za pomocą preparatu IP-50.

Po wykonaniu powyższych czynności za pomocą atomizera spryskaj powierzchnię powłoką Quartz Protection i rozetrzyj ściereczką z mikrofibry. Preparaty hydrofobizujące wiążą w szybkim czasie dlatego należy je nakładać na niewielkie powierzchnie (max 40 x 40 cm). Nie zaleca się nakładania powłoki na rozgrzany lakier auta.

Powłokę Quartz Protection powinno stosować się na nowym bądź zadbanym lakierze samochodowym, w przypadku mocno zarysowanej powierzchni zaleca się wcześniejsze wykonanie  korekty lakieru."

 

Do dzieła! Fruit Snow Foam SG na pierwszy strzał przeciwko zgromadzonemu brudowi, dalej ADBL Shampoo Pro na dwa wiadra. Karoseria przygotowana pod powłokę. 

Produkt o pojemności 200 ml wraz z atomizerem. Zapach chemiczny. Kolor przezroczysty.

Pryskamy...

i rozprowadzamy mikrofibrą.

Zgodnie z instrukcją nakładać na małe powierzchnie. Każdy element był podzielony na kilka takich zabiegów: aplikacja-rozcieranie. 

Dalej poczekać około godziny i wypolerować do połysku... I tu zaczęły się problemy. O ile do tej pory nie przeszkadzał mi zapach i przy rozcieraniu też nic się nie mazało to końcowy etap był drogą przez mękę. Nie dało się tego ruszyć. Mikrofibry o różnej gradacji i nic. Jedynym rozwiązaniem było nawilżenie mikrofibry. Wtedy powoli zaczęło się coś dziać. Ręka odpadała przy hatchbacku... Przy sedanie miałbym pewnie niezłe zakwasy 

Trud jednak był wart swojej ceny. Lakier nabrał śliskości, szklistości i został lekko przyciemniony. Oceńcie sami. 

I całość:

Robi wrażenie szczególnie na tym kolorze lakieru  Mam nadzieję, że zabezpieczenie będzie równie dobre jak ujrzany efekt tuż po zakończeniu prac.

Podsumowując produkt warty włożonego wysiłku. Po zwilżeniu mikrofibry szło łatwiej, ale trzeba było poświęcić trochę czasu, aby doprowadzić Ibizę do perfekcji. Dlatego mocne 4/5 ode mnie.

HADWAO wielkie dzięki za szansę przetestowania Waszego produktu. Pozdrawiam 

 

[HadwaoNet]

Dzieki za test,  też mieliśmy problemy z docieraniem produktu  jednak  jak to Pan napisał był wart tej męki teraz już wiemy jak aplikować powłokę aby była łatwiejsza w docieraniu.

Okazuje się ze temperatura otoczenia ma duży wpływ , łatwiej dociera się powłoka w wyższych temperaturach niż niższych. 

W ciepełku mazy  po 2-3 godzinach  w większości odparowują same a te które zostały bez problemu docierają się ale wilgotną mikrofibrą.

Butelka 200 ml wystarczy na kilkukrotne pokrycie Seata wiec  będzie miał  Pan szanse  wykonać sobie taki test  w cieplejsze dni i zobaczy Pan że aplikacja jest łatwiejsza. Trzeba tylko zostawić smugi na dłuższy czas  i wypolerować zwilżoną fibrą.