Znajdź zawartość

Witam, Czy istnieje szampo którego nie trzeba wycierać i nie postają waterspoty? Niestety mam możliwość tylko mycia na bezdotyku i mam na to 10 minut. Oszuszanie ręcznikiem raczej nie wchodzi w gre Z tego co kojarze to istnieje Optimum No Rinse i Duragloss Rinseless, ale obydwa wymiagają wytarcia (jedynie spłukiwanie można pominąć, a spłukiwanie mi akurat nie przeszkadza) Jest jeszcze jakiś magicznie środek od Sonaxa, pamiętam że kiedyś znajomy go używał i było całkiem ok "SONAX XTREME Shampoo wash & dry" Fajnie gdyby ten środek miał w sobie jeszcze hydrowosk Woda na bezdotykach w mojej okolicy raczej nie jest zdemineralizowana. Mogę brać własne wiadro na wodę z szamponem Oczywiście wiem że efekt nie będzie taki jak po porządnym myciu + QD + suszenie + wosk, szukam po prostu najlepszej możliwej opcji która sprawdzi się w moich warunkach

Ta gąbka zasługuje na osobny dział Mam ją dopiero z 20 dni ale użyłem chyba z 15 razy Jest dla mnie fe-no-me-nal-na ! Wielka, gruba ale ultra miękka. Jestem w stanie jedną ręką ją wycisnąć. Pięknie wciąga brud i łatwo się ją domywa. Te wypustki wchodzą pięknie w każdą szczelinę i obłość. Jestem zachwycony. Jest miększa niż BRS

Hej, Krótko opiszę swoją nową technikę mycia auta - z czystej ciekawości kilka tygodni temu zacząłem stosować i zostaje ze mną na stałe. Krok 1. Prewash na bezdotyku W zależności od stopnia zabrudzenia auta, aplikuję za pomocą pianownicy (Epoca Tec One) pianę Fruity Snow Foam lub Citrus Oil od Shiny Garage. Po kilku minutach spłukuję wodą zdemineralizowaną i wracam do garażu podziemnego. Krok 2. Mycie 'bezwodne' Rozrabiam z wodą zdemineralizowaną albo Sonax Bsd w proporcjach 1:3, albo CarPro ech2o w proporcjach 1:20 i przelewam do butelki z atomizerem który daje fajną mgiełkę. Generalnie mam 0.5l takiego roztworu do mycia i to całkowicie wystarcza na umycie całego auta klasy kompakt, zwykle schodzi około 350-400ml. Do tego potrzebuję jeszcze około 5-6 mikrofibr (używam 320g 40x40 bezszwowych). Pracuję panel po panelu. Spryskuję dokładnie panel od góry do dołu, chwilę czekam i następnie zaczynając od góry, przecieram fibra, co fragment składam fibre aby ścierać czystą stroną - generalnie fibra złożona na 4 a potem jeszcze na 2, więc mam do dyspozycji 16 czystych 'fragmentow' fibry - każdy taki fragment to jeden przejazd, przetarcie nowego fragmentu karoserii. W ten sposób 1 fibra wystarcza przykładowo na umycie obu drzwi z danej strony. Po przemyciu całości, jeszcze raz delikatnie spryskuję roztworem auto panel po panelu i przecieram do sucha. Cały proces zajmuje około 20-25 minut. 3. Podsumowanie Myłem swoje auta w ten sposób już 4 razy. Eksperci od mycia detailingowego pewnie będą kręcić głową i uśmiechać się z politowaniem, że niby to rysuje lakier itp itd. Nic podobnego - na jednym aucie mam czarny lakier, robiłem inspekcje latarkami, ledami, w słońcu itp i żadnych nowych rys się nie nabawiłem. A jeśli już, to są to mikroryski w 99% przypadków oświetlenia całkowicie niewidoczne. Łatwość i szybkość mycia dużo lepsza niż w przypadku 2 wiader. A metody na 2 wiadra nie stosuję już kilka mcy, bo organoleptycznie stwierdziłem że jeśli myję auto co tydzień, z wcześniejszym prewashem, to jest ono na tyle czyste że 1 wiadro bez problemu wystarczy. Podsumowując, wyżej opisaną metodę szczerze polecam osobom, które myją auto regularnie i nie są one zaniedbane. W takiej sytuacji ryzyko porysowania lakieru podczas mycia bezwodnego jest takie samo (a może nawet mniejsze) jak w przypadku mycia na 2 wiadra.