Znajdź zawartość

Elite Detailer Water Spot - Jak sama nazwa mówi produkt do usuwania nalotu kamiennego Opakowanie 500ml gotowego produktu z triggerem Guala. Cena 30zł. Zapach - bardzo mocny, męczący kawy z wanilią. Konsystencja cieczy Opis Producenta: Innowacyjny produkt do usuwania śladów po twardej wodzie na karoserii i szybach, o przyjemnym zapachu kawy z wanilią. Usuwa sole, jony metali i kamień krzemionkowy. Test na szybie bocznej z tyłu w Dacii Duster z masakrycznymi zaciekami. Lecimy ze zdjęciami: Pacjent przed W trakcie - prawa strona aplikacja na bogato - zarzuciłem, wypracowałem aplikatorem obszytym mikrofibrą, odczekałem ~4 minuty zanim zaczął przysychać po czym dorzuciłem, wypracowałem jeszcze raz na kolejne 3-4 minuty. Po wytarciu Po zdjęciu taśmy i wymyciu płynem do szyb Masakra. Nie zrobił zupełnie NIC, nawet troszeczkę. ZERO śladów przy linii odcięcia taśmy. Zdecydowanie nie polecam - szkoda pieniędzy!

Otrzymałem od @tenzi SZYBKI POŁYSK 600 ml. Postanowiłem wypróbować w walce z zaciekami. Opis: FINISH DETAILER, USUWA ZACIEKI Z SZYB I KAROSERII Błyszczący finish odpowiedni do lakieru każdego koloru i rodzaju. Prosty w użyciu i nie wymaga polerowania. Po zastosowaniu uzyskujemy większą intensywność barwy lakieru. FINISH DETAILER USUWA ZACIEKI I PLAMY Z SZYB I KAROSERII POŁYSK Z ZABEZPIECZENIEM PRZED UV Pielęgnacja karoserii po myciu Produkt polimerowy przeznaczony do wykończenia pielęgnacji auta. Idealny do stosowania po myciu bieżącą wodą, w której znajdują się minerały pozostawiające na karoserii ślady po wysuszeniu. Preparat nadaje lakierowi blask oraz likwiduje plamy i zacieki pochodzenia mineralnego z szyb i karoserii. Wypełnia drobne rysy na lakierze oraz nadaje połysk z zabezpieczeniem UV. Jest całkowicie bezpieczny dla wosków i innych warstw zabezpieczających lakier. Sposób użycia: 1. Natrysnąć na czystą powierzchnię karoserii. 2. Przetrzeć szmatką z mikrofibry i przepolerować dla uzyskania końcowego połysku. Krótki filmik producenta: https://www.youtube.com/watch?v=1e0djxzSd38 Samochód umyty szamponem. Spłukany twardą wodą, nie osuszany ręcznikiem. Więc zacieków sporo: Po aplikacji: Pozostało kilka zacieków. Powtórna aplikacja nie pomaga. Aplikacja jest prosta. Atomizer powoduje spienienie preparatu. Dociera się dosyć łatwo. Jest bezwonny. Generalnie działa tak jak opisuje producent, czyli usuwa zacieki i daje połysk który jest zauważalny. Ja skupiłem się na usuwaniu zacieków, więc zdjęcia fragmentów karoserii. Ale dodatkowy połysk na żywo jest zauważalny. Udało się nim usunąć jakieś 90-95% zacieków. Po inspekcji można się doszukać pozostałości, których nie daje rady usunąć powtórna aplikacja. Zauważyłem, że po aplikacji lakier o wiele słabiej przyciąga kurz/brud. Nie mierzyłem ile poszło na samochód, ale oceniam środek jako wydajny. Z plusów można też zaliczyć atrakcyjną cenę. Można też usuwać zacieki z szyb. Przetestuję przy kolejnym myciu.

Z uwagi na fakt, że jest to mój pierwszy post na tym forum chciałbym się przede wszystkim przywitać ze wszystkimi. Siema! Przechodząc do sedna, kilka dni temu wybrałem się na korektę lakieru w raz z położeniem powłoki ceramicznej, w tym przypadku została położona powłoka 4nano camo. Usługa została wykonana w profesjonalnym warsztacie autodetailingu, otrzymałem pełny certyfikat na powłokę. Po odebraniu auta, na następny dzień pojawiło się pełno małych białych plam na całym aucie (po zrobieniu małego researchu dowiedziałem się, że takie plamy nazywane są water spoty ). Oczywiście zgodnie z zaleceniami fachowca nic z tym nie robiłem, gdyż powłoka musi uzyskać pełną twardość co trwa zazwyczaj około 14 dni. Fachowiec dodał jeszcze, że przy najbliższej wizycie na pierwsze mycie detailingowe plamy znikną. Moje pytania są takie, czy water spoty występują po nałożeniu powłoki ceramicznej i czy jest to groźne dla samej powloki? Oraz czy położenie powłoki zostało wykonane zgodnie ze sztuką detailingową skoro takie plamy wystąpiły ?