Znajdź zawartość

Cześć! Postanowiłem zabezpieczyć koła zimowe powłoką jak w temacie. Skusiła mnie cena i ciekawość, mało informacji jest na forum o tej powłoce. Koła zostały dokładnie umyte, dodatkowo przeleciałem je EX 04/06 na padzie One Step od Royal Pads i maszynie DA. Dokładnie przetarte IPA 1:1. Aplikacja za pomocą kostki CarPro i ściereczek Suede od Gyeon, ale to wewnętrzną cześć felgi, zewnętrzną smarowałem poprzez zgięcie Suede na 4 części, bo tak było najwygodniej. Docierałem mikrofibrą typy Terry od CarPro. Jedyne do czego się doczepię to fakt, że podczas aplikacji ciężko nie rozprowadzić produktu dwukrotnie w tym samy miejscu, rzeczywiście wtedy jest problem z dotarciem, trzeba trochę więcej pomachać fibrą. Wydajność chyba na dobrym poziomie, na felgi 17" zużyłem 2/3 buteleczki, produktu nie oszczędzałem. Po aplikacji (aplikacja w niedzielę) felgi leżakowały w domu ponad 12h, dzisiaj założone na auto, nie miały jeszcze kontaktu z wodą. Jutro planuje umyć auto to pstryknę jakieś fotki kropelek. Info od producenta: Fotki felg przed aplikacją, jedna felga niedomyta od środka, strasznie ciężko było ją domyć, przez kończący się czas i panującą wietrzną i zimną pogodę nie próbowałem dalej z nią walczyć. Szybkie odświeżenie: I efekt po: Powłoki zostało tyle: Temat z ilością przejechanych kilometrów będę aktualizował przy okazji mycia auta. Pozdrawiam!

Cześć, 4 lutego wraz z pomocą uczestników szkolenia w mojej firmie zabezpieczyliśmy mój pojazd różnymi powłokami ochronnymi (głównie w celach testowych). Szyba czołowa: 3 warstwy Gtechniq G1 z wcześniejszym polerowaniem szyby Ceri Glassem. Reflektory przednie, halogeny, grill, kratka zderzaka, plastiki przy lusterkach oraz lampy tył: CarPro Dlux Lewy bok pojazdu: Cquartz UK na cleanerze dedykowanym pod powłoki Prawy bok pojazdu: Max Protect UNC-R po IPIE Maska: Crystal Serum Light + EXOv3 + EXOv3 na cleanerze pod powłoki Dach: Crystal Serum Light + EXOv3 po IPIE Klapa tył: Crystal Serum Light + EXOv3 + EXOv3 po IPIE Lewa przednia alufelga: CarPro Dlux Przebieg pojazdu na dzień aplikacji: 68 000km. Wczoraj odbyło się pierwsze mycie, a raczej spłukiwanie zwykłą wodą na bezdotyku BP. Auto zdążyło się już mocno ubrudzić, bo jest ciągle jezdne, a warunki na drodze są jakie są. Z pierwszych obserwacji: Cquartz UK - zwykłą wodą usunąłem 90% zabrudzeń z białego pojazdu, gdzie na prawym boku zabezpieczonym UNC-Rem zostało dużo więcej brudu w postaci filmu... Klapa, dach oraz maska spłukane bez zarzutu. Przednia lewa alufelga zabezpieczona DLUXem ubrudziła się tak samo jak pozostałe i domyła się tak samo jak pozostałe (niezabezpieczone). Elementy z tworzywa sztucznego oraz lampy kropelkowały bardzo fajnie, ale to co mi się najbardziej podoba to "wieczne przyciemnienie".

Witam, Niedawno do floty samochodów w rodzinie dołączyła Fiesta MK7 z 2009r. Samochód bardzo zadbany i czysty jednak wymagał troszkę innego podejścia Plan był taki: mycie z zewnątrz następnie wjazd do garażu i robimy wnętrze. Niestety plany zniszczyła paskudna pogoda i dosyć konkretne mrozy. Przemianę Fiesty rozpocząłem od wnętrza. Wiem, troszkę nie tak jak powinno być, nie według sztuki ale czas gonił a autko w końcu musiało wyjechać na światło dzienne Od razu dodam że miliona zdjęć nie ma, idealnych 50/50 tym bardziej. Aparat w smartfonie bardzo słabo sobie dawał rade w garażu ale coś pokaże Na początku standardowe odkurzanie a że nie było jakoś bardzo brudno to poszło wyjątkowo szybko. Całe wnętrze wyczyszczone za pomocą APC od @Good Stuff oraz pędzelka Shiny Garage. Ze środka usunąłem mix zapachowy Najbardziej zabrudzonym miejscem w całym wnętrzu był tunel środkowy. Po skończonym środku postanowiłem zająć się wnękami. Po dokładnym wyczyszczeniu wnęk APC oczyściłem je za pomocą cleanera Shiny Garage na aplikatorze z MF Do zabezpieczenia wnęk jak zwykle w moim przypadku zastosowałem @ADBL QW Taka sama sytuacja we wnęce na koło zapasowe Wnętrze po czyszczeniu APC wymagało dressingu, w tej roli niezastąpiony @ADBL Interior WOW Uszczelki zabezpieczone sztyftem 1z Einshett Gummi Pflege Stift Coś tam widać Szyby od wewnątrz wymyte płynem 4Detailer, swoją droga bardzo fajny płyn który zostanie ze mna na dlużej Szyby na zewnątrz oczyszczone mleczkiem Autoglyma Tak prezentuje się Fiesta po dwóch dniach w garażu, brudna nie? Mierzymy naklejeczkę od @ADBL Jako że fajnie pasuje to kleimy Środek na gotowo, mrozik ustąpił więc czas na wjazd z ciepłej norki:D Tak auto prezentuje się przed myciem Przed piana na felgi i opony @Funky Witch oraz @EXCEDE Środki bardzo szybko robią co do nich należy i za to je bardzo lubie:D Taki syf nazbierał się pod rejestracją z Raichu Naklejka na szybie w świetle dziennym Pre wash za pomocą PA a w niej 4Derailer Whipped Creamy Foam Wybaczcie brak zdjęć po spłukaniu, mróz był na tyle silny ze momentalnie ścinał wodę a aucie Bardzo szybko przystępuje do szorowania plastików za pomocą APC i pędzelka Auto spłukane, umyte ręcznie, odsmolone i pozbawione opiłków. Niestety z tego nie mam żadnych zdjęć. Mróz bardzo dawał się we znaki. Auto po myciu ostatecznym wygląda tak Szybko wjeżdżam do garażu żeby woda nie zamarzła W garażu już na spokojnie suszymy autko na 2 Fuffy Kilka zdjęć stanu lakieru Lakier poddany został one-stepowi za pomocą Lare LD-09 i Sonaxa 04-06 na czerwonym padzie NAT Jakieś marne 50/50 Korzystając z okazji wymieniłem postojówki na ledowe Po one stepie lakier wymyty IPA A następnie dla pewności CarPro Erasserem Szyby boczne, tylna oraz lusterka zabezpieczone Gechniq G5 A na przednią G1 Wszystkie elementy plastikowe na zewnątrz zabezpieczone CarPro DLuxem Wlepy dla szpanu na dzielni:D Lakier zabezpieczony Fusso Wnętrze troszkę dawało Turkiem dlatego zastosowałem polecany Autoglym Fronty felg zabezpieczone @Funky Witch Talismanem Na opony Black Water od @ADBL Fusso docieram MF z Aliexpressu Wnęki na QW dostału SSW Wnętrze nieco się zakurzyło, szybkie odświeżenie Kilka odbić w garażu po skończonej pracy Kilka fot po wyjeździe z garażu To już koniec, autko odżyło i mam nadzieję że będzie latać bezawaryjnie. Dziękuję i pozdrawiam każdego kto dotrwał do konca;D