Znajdź zawartość

Witajcie w moim pierwszym temacie w tym dziale Chciałbym przedstawić wam małą relacje z pracy nad BMW x1 1.8d xdrive z 2010r mojej koleżanki. Użyte produkty(starałem się robić zdjęcia tego co używałem i będę dodawał opisy) Prickbort ADBL Vampire Liquid ExceDe Tire and Rubber Cleaner ADBL Yeti Koch Greenstar Time to Shine Snow White Allegrini do insektów szampon Swissvax Car Bath ADBL Shampoo Pro CarChem Clay Lube Colourlock Soft Autoglym Interior Shampoo Autoglym Car Glass Polish Car Pro Ceriglass Swissvax Protection Matt Sonax Perfect Finish CarChem Alloy Wheel Armour Gyeon Trim Swissvax Cleaner Fluid Professional Regular Król Swissvax Crystal Rock Rainx 2w1 Megs Last touch Ozonator od naszego kolegi z forum Może czegoś zapomniałem Popcorn w łapę i oglądać relacje Autko po przyjeździe do mnie prezentowało się tak: Na pierwszy rzut oka nie ma tragedii ale te waterspoty jak się okaże później narobiły mi problemów. Zaczynamy zabawę!! Poszło w opryskiwaczu 250ml Pricka Dość sporo ADBL Liquid Vampire ale fajnie że się kończy bo nienawidzę jego smrodu. Ten słodki zapach mnie dobija Na oponach preparat do mycia od Excede + szorowanko szczotką muc off Nie krwawiło za dużo ale zawsze coś Czas na pierwsze pianowanie. Dziele go zawsze na 2 etapy. 1. Do spłukania pricka i deironizatora 2. Mycie detali i kół Na start mocniejsza piana 50ml Green Star+ 50ml ADBL Yeti i 900ml wody Ył Po spłukaniu coś na szybkości na robale No i druga mikstura do pianownicy 100ml piany Time to Shine + 900ml wody Przygotowany sprzęt do kół Czysta piana na aucie wheel woolies coś cudownego Po spłukaniu pora na mycie na 2 wiadra Mix Swissvax Car Bath + ADBL Shampoo Pro No i myjemy: Nie zapominamy o wnękach itp. Do plastików na dole użyłem gąbki od Softa99 Czas na glinkowanie, użyłem adbl sponge i lubrykantu od CarChem Byłem zadowolony bo glinka nie miała za dużo co zbierać(czyżby w Norwegii mniej syfu?) Po glinkowaniu jeszcze raz umyłem auto. Suszenie: Skończona praca "mokra" można wjechać do garażu i zająć się wnętrzem. Pierwsze inspekcja: Właścicielka mówiła że skóry na bieżąco czyszczone. ale brudna: Świecąca kierownica= brudna Plastiki kiczowato błyszczące Środek myje i odkurzam zawsze w rękawiczkach Po długim odkurzaniu przy pomocy dużej ilości końcówek do odkurzacza w końcu mogłem przejść dalej. ogarnięte: Jak się ładnie umyło Czas na plastiki Nie mam zdjęć z mycia plastików Ogarnianie szyb: W środku AutoGlym CGP Uwielbiam nim czyścic: Na zewnątrz CeriGlass Plastiki w środku dostały warstwę Swissvax Protection Matt a czysta skóra i kierownica Colourlock Leder Versiegelung Dobra wracamy na zewnątrz Opony dostały Gyeon Tire a felgi CarChem Alloy Wheel Armor Zestaw przygotowany na lakier + nielakierowane plastiki Myślałem że samym cleanerem SV rozwalę waterspoty ale niestety nie i musiałem użyć twardszego pada i sonaxa perfect finish na całym samochodzie. Nie mam zdjęć z tego etapu ponieważ mocno mi to plany związane z czasem pokrzyżowało ale cóż. Zrobiłem małego one stepika Następnie przeszedłem do aplikacji cleanera Rupesem duetto a w ciaśniejszych miejscach rupesem mini działamy działamy Oj już cleaner daje sporo Czas na wisienke na torcie SV CR No i Trim na plastiki ponieważ żadnej dressing długo nie siedzi Rainx 2w1 wleciał na szyby a wnęki i pod maską przetarłem megsem last touch. No i na gotowo autko. Środek Tak to zawsze powinno wyglądać No i na zewnątrz Samochód powoduje uśmiech na twarzy właścicielki a to najważniejsze. Mi również się podoba bardzo ten kolor lakieru. Nie ma żadnych cudów miała być to robota wykonana w jeden dzień i bez szaleństw ale i tak jest fajnie Czysta hobbystyczna robota. Samochód również ozonowałem więc jest świeżo. Praca zajęła mi 11h Pozdrawiam