EvilGucio

1. Czy po wyczyszczeniu plastików APC i nałożeniu PB Natural Look po kilku tygodniach plastiki muszę od nowa czyścic APC czy mogę od razu nakładać PB Natural Look?

Cześć, użyłem PoorsBoy's Natural Look w minimalnych ilościach (dosłownie ''ciapke'' na aplikator'') i po wyschnięciu nie przykryło dobrze miękkiego plastiku na drzwiach, są miejsca jaśniejsze i ciemniejsze jakby ''suche'' i ''tłuste'' ale na aplikatorze było sporo brudu, wcześniej czyściłem na szybko APC Nielsena (~1:40) i wytarłem mokrą ściereczką więc podejrzewam, że po prostu źle przygotowałem powierzchnie i jeszcze było trochę brudu? Czy może użyłem za mało PoorsBoys'a i spróbować więciej?

Pytanie o APC Nielsen Cyclone - 1. Czy stężenie 1:30 (10ml Nielsena + 300ml wody) będzie odpowiednie do plastików wnętrza? (Honda Prelude '93) 2. Co po spryskaniu i pędzelkowaniu? Czekać chwile aż podziała a potem wytrzeć do sucha mikrofibrą? Czy moczyć ją we wodzie i wtedy przecierać?

Cześć, użyłem w Hondzie Prelude APC Nielsena w stężeniu 1:30 (10ml Nielsena + 300ml wody) i niestety ale w paru miejscach tak jakby ''wypaliło'' mi plastiki, zrobiły się białe albo po prostu tak wyglądały bo nie chce mi się wierzyć, że to za mocne steżenie Spryskiwałem APC, pędzelkowałem i wycierałem suchą mikrofibrą

Robiłem to na ręcznej myjni samochodowej czyli w środku, w zacienionym garażu, auto spłukane (zimna woda), potem umyte, ściągnięta woda, wytarte do sucha i dopiero wtedy miejscowo psikałem Kenoteciem. Może ten środek ma jakieś składniki co źle wpływają akurat na taki lakier, dosłownie nic nie pomaga tak jakby go wypaliło i tyle. Co do Tempo to spróbuje innym bo miałem jakieś z woskiem a nie takie typowo lekkościerne

Myśle, że źle nazwałem temat bo ten Kenotec to właśnie jest wosk w sprayu który psika się na suchy lakier, dosłownie wszędzie gdzie popsikałem sa takie białe plamy wiec generalnie mam jaśniejsze i ciemniejsze punkty. Myłem to chyba ze 3 razy, przejechałem K2 Tempo i nic, plamy dalej pozostają, zrobię jutro zdjęcia, zwiększę kontrast i na pewno będzie to widać.

Witam! Użyłem preperatu Kenotec Showroom Shine na srebrnym lakierze metalicznym w Hondzie Prelude IV, wszędzie tam gdzie to zrobiłem i w miejscu w którym spryskałem mam jasne plamy na lakierze które widać pod pewnym kątem, nie pomaga dokładne mycie ani użycie pasty lekko- ściernej, czy cokolwiek da się w związku z tym zrobić czy lakier jest na stałe przepalony/uszkodzony? Może polerka mechaniczna albo użycie jakiegoś porządnego twardego wosku? Dokładnie to samo miałem w Civicu również na srebrnym metalicznym lakierze, jednak wtedy myślałem, że po prostu mam tak słabo pomalowane auto. Proszę o pomoc, pozdrawiam!

Szmatkę wziąłem nowiutką, była to taka żółta do szyb ale mięciutka z tym, że nawet jak dałem ją pod wodę to wydawało mi się, że delikatnie puszczała swój żółty kolor. Przetarłem nią kilka razy deskę z Sonaxem i zrobiła się czarna Da się do naprawić czy nie? Bo już sam nie wiem co o tym myśleć.

Nie dość, ze kolor jest słabszy to zostały jeszcze przebarwienia a winnym co dziwne była szmatka bo jak wziąłem inną to po przetarciu nic na niej nie zostało. Tu macie zdjęcie deski rozdzielczej i przypominam, że ma być ona czarna a nie szara: A tu inna część deski rozdzielczej: Czy jakieś APC z marketu da radę? I czy w ogóle coś da radę przywrócić tą powierzchnie do ładu? Nie chcę mi się wierzyć, że wytarło trochę koloru ale wygląda na to, że tak

Byłem przekonany, że skoro kupuje tak znany środek to nic nie może się stać. Audi plaka czy innych podobnych rzeczy nie widziało od stycznia a i tak na ściereczce został granatowy kolor czyli taki jaki mają plastiki we wnętrzu. Teraz boje się użyć czegokolwiek a w Civicu nie wygląda to za ładnie i nie mam pojęcia czego użyć, żeby to naprawić. Wiem, że na tym forum radziliście sobie z gorszymi sytuacjami także jest nadzieja, że wszystko uda mi się naprawić.

Nie mam pojęcia co z tym zrobić Pisze na opakowaniu, że produkt nie ulega przeterminowaniu. Może coś źle robiłem ale jak można coś źle robić? Również zostawało Ci takie coś na szmatce? Moja jest po czarna a przetarłem tylko malutki kawałek deski rozdzielczej. Wcześniej przed kupnem czyli jakiś tydzień temu poprzedni właściciel wyczyścił środek czymś w rodzaju plaka, że nabłyszcza i może to weszło jakoś w reakcje i wszystko szlak trafił Przyglądam się no i wyraźnie jest matowo ale znacznie mniej czarno niż sąsiedni kawałek deski w dodatku delikatnie biało, wygląda to jak kurz.

Witam! Zakupiłem dzisiaj środek Sonax Xtreme Cockpit Matowy, nałożyłem go na szmatkę a następnie zacząłem wycierać czarną deskę w Civicu V Gen. Po paru przetarciach zauważyłem, że szmatka z żółtej zrobiła się czarna i od razu do mnie dotarło, że niemożliwością jest aby był to brud tylko kolor który ten ''świetny'' specyfik wytarł. Żeby się upewnić sprawdziłem go na Audi B5 z granatowym wnętrzem i po przetarciu spoglądam na szmatkę a tam granatowy kolor. Po wyschnięciu w miejscu w którym wycierałem deska zrobiła się bardziej biała jak by z takim biały osadem. Moje pytanie brzmi jak i czym to wszystko naprawić! Chciałbym wydobyć ten kolor bo ten Sonax był dla mnie szokiem zgłasza, że na opakowaniu wyraźnie pisze, że nie zawiera rozpuszczalników itp. Pozdrawiam i proszę o pomoc.

Witam! Mam pytanie odnośnie preparatu Sonax Xtreme Cockpit Matowy a mianowicie czy jest to możliwe aby ten preparat wycierał kolor deski rozdzielczej? W Civicu V Gen Po przejechaniu szmatką spryskaną tym środkiem czarną deskę rozdzielczą szmatka zrobiła się czarna tak jak by wytarł się kolor! Spróbowałem w Audi B5 na granatowej desce i po przetarciu na szmatce pozostał granatowy kolor! Może mi ktoś w tym pomóc? I co użyć aby wyczyścić i uzyskać głębie koloru deski rozdzielczej. Pozdrawiam!

Witam wszystkich! Długo przeglądałem forum ale w końcu wypadało by się przyłączyć do dyskusji i zadać parę pytań