Fancivi

Ty [ref]DJ_TRANCE[/ref], moje też Na pewno się znów kiedy złapiemy na mieście jak zrobi sie tylko cieplej

Jeszcze trochę zrobi się cieplej i wyjadą znów wszystkie garażowe na drogi

Silniki diesla to sie myje bezstresowo Psikaj nie żałuj, pędzel, szczotki w dłoń i działaj. Później myjka ciśnieniowa i myjesz, trzymaj dysze w ciut dalszej odległości ale podobnie jak byś mył lakier. Pamiętaj silnik zimny

Jak chcesz uniwersalne to kup APC, a do opon jest dedykowany, a do karoserii będzie piana bądź jest szampon

Spokojnie i 3 mm nie powinny sprawić kłopotu

Jeżeli skok w szlifierce mimośrodowej masz 2,2 -2,5 to bardzo dobrze i taką szlifierką spokojnie ogarniesz lampy. Sam posiadam mimośrodową o skoku 2,5 i talerzu 75mm i bardzo dobrze się sprawdza przy lampach.

No ale na dworze już chłodno, ale faktycznie Hondy wracają pod port na zimę A ITR dzięki temu że nie musi jeździć gdy pada deszcz to i się nie brudzi, w czwartek ma być sucho to pewnie wyjadę z dziupli bo trzeba korzystać zanim sól trafi na drogi

Lepiej więcej niż mniej i polecam 150W. Mam 5 szt od kolegi Łukasza sprawdzają się przy pracach w garażu, jako stałe oświetlenie zewnętrzne i w przypadku kiedy zastanie Nas noc z jakimiś pracami też się przyda mobilna lampa

sprawdźcie czystość dyszy wylotowej, mój ostatnio zaczął trochę wariować ale kompresor dobre wydmuchanie dyszy wylotowej, później jeszcze wylot dyszy z regulacją potraktowałem z przyłożenia dyszą rotacyjną i śmiga znów normalnie Okazało się że przytykało chyba dyszę, ciśnienie w układzie wyłączało silnik itp itd

Przy obecnej pogodzie jaka ma się utrzymać w tym tygodniu to nie sądzę by byli chętni

tego się nie obawiaj kiedyś miałem w ręku dmuchawki elektryczne do liści i liście ganiały czasem nie specjalnie, spalinowa dmuchawa to już co innego bo ma mocy więcej. Po odpaleniu Mastera 8 HP nie chce innej dmuchawki na jesień liście będą fruwać w tempie turbo

może w ostatni czwartek kiedy to pisałem było ich mniej dlatego nie dopisałem

Mariusz wolniej z tymi nowościami bo jednego jeszcze koszyka nie wysłałem, a zaraz zacznę dokładać kolejne nowinki

Nie, daję na max Szybciej jest w pełni napełnione ozonem, wietrzę i ponownie jak potrzeba. Auto po palaczu wyprane, ozonowanie i sprzedane zostało jako nie palone bez najmniejszego problemu

Im większa wydajność ozonatora tym czas ozonowania można skrócić, ozon jest gazem nie trwałym i ulega rozpadowi. Więc mając wersje 3,5g możesz zapomnieć o ozonowaniu większej objętości powietrza, bo zanim dobrze się wypełni ozonem to część cząstek już będzie ulegać rozpadowi. Lepiej mieć zawsze zapas niż ma braknąć, a w przypadku 7g można ustawić połowę wartości jeżeli nie ma potrzeby na większe ozonowanie. Ja też konsultowałem trochę i zdecydowałem się za wersję 7g bo ma "zapas" na przyszłość jakby przyszło np ozonować jakieś pomieszczenia, duże busy itp itd